7.4.2018 Ajoneuvot Kumihanska suojaa kätesi autonhoidolta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kumihanska on autonhoitopuuhissa tarpeen estämään käsien kuivumista ja ihovaurioita. Kertakäyttökäsineitäkin on erilaisia ja valinnalla on merkitystä. Sormenpäiden iho halkeilee, kämmenselkää kirvelee ja kynnenaluset ovat täynnä likaa. Joillekin nämä ovat positiivinen merkki tehdystä työstä ja toisille ärsyttävä lieveilmiö. Kumihanska auttaa näihin kaikkiin ongelmiin. Omasta kehosta huolehtiminen on arvokasta ja tärkeää. Suojavarusteet eivät suinkaan ole turhaa hössötystä. Voimakkaiden kemikaalien kanssa työskennellessä on syytä suojautua ja tämä ulottuu myös autonhoitoon. Autonhoitotuotteiden kyljestä löytyy useita erilaisia varoitustekstejä joita on syytä noudattaa. Autonhoitotuotteiden varoitusmerkintöjä on hyvä tarkastella ennen käyttöä. Kumihanskojen käyttöä kannattaa harkita niiden mukaan. Eräs autonhoitotuotteiden yleisistä varoituksista on ”ärsyttää ihoa”, joten käsien osalta suojaudutaan käyttämällä kumihanskoja. Näissäkin on eroja. Autonhoitotuotteet saattavat liuottaa tiettyjä kumihanskoja, joten tarkkana on oltava. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kumihanska käytössä Esimerkiksi vanteita pensselimäisellä välineellä, eli brushilla, pestessä kumihanska on erinomainen estämään vahvojen kemikaalien roiskumisen kädelle. Samalla kädet pysyvät miellyttävästi puhtaana. Vanteille käytettävistä kemikaaleista muun muassa kaikki vahvat hapot ja emäkset ovat pahasta iholle. Esimerkiksi vanteita brushilla puhdistettaessa kumihanskat ovat kätevät kourassa. Haitallisia kemikaaleja on paljon eivätkä ne rajoitu vanteidenpesuun. Ennen autonhoidon aloittamista on suositeltavaa vilkaista käytettävien tuotteiden pakkausselosteita. Varoitusmerkintöjen löytyessä on hyvä kaivaa kumihanska käteen. Pesukinnasta auton tai vanteiden pesuun käytettäessä vettä pääsisi lähes väkisinkin kumihanskan ja käden väliin, joten siihen kumihanska ei oikein sovellu. Toisaalta ainakin autoa käsin pestessä kemikaalit ovat tavallisesti pH-arvoltaan neutraaleja eivätkä siten ärsytä ihoa. Näin suojautumistarvekaan ei ole samanlainen. Käsien suojaaminen ihon kuivumista vastaan kiillotuksen aikana onnistuu vaikkapa vinyylikäsineillä. Mikrokuituliina imee kaiken rasvan auton maalipinnalta, mutta siksi se tekee saman myös iholle. Tämä kuivattaa ihoa nopeasti, joten esimerkiksi autoa kiillottaessa kumihanskojen käyttö on suositeltavaa - etenkin koska kiillotusaineiden sisältämät liuottimet tekevät iholle aivan samaa. Eikä kumihanskojen käyttöä tarvitse rajoittaa pesuina, kiillotuksina ja suojauksina ymmärrettävään autonhoitoon. Myös auton huoltotehtäviin on järkevää harkita kumihanskoja. Monet niissä töissä käytettävät kemikaalit ovat vähintään yhtä haitallisia iholle. Ylhäällä arvokkaat Black Mamba -nitriilikäsineet ja alhaalla edulliset Iisi -vinyylikäsineet. Nitriilikumi ja vinyyli Tavallisimmat kumihanskoina tunnettavat kertakäyttökäsineet valmistetaan joko nitriilikumista tai vinyylistä. Edullisemmat näistä ovat useimmin vinyyliä. Se ei kestä kaikkia kemikaaleja, joita autonhoitokäytössä tapaa. Vaikka myös nitriilikäsineet myydään kertakäyttöisenä, niin laadukkaat sellaiset voi hyvin käyttää useampaankin kertaan. Käytetty nitriilikäsine kannattaa kääntää käytön jälkeen ympäri, jotta se kuivuu hiestä. Näin se on kuivuttuaan ympärikääntämistä vaille valmis uusiokäyttöön. Kumihanskoissa on eroja. Vasemmanpuoleinen nitriilikäsine kestää merkittävästi ohutta vinyylikäsinettä (oik.) vahvempia kemikaaleja ja kovempaa käyttöä. Tärkeimpänä erona nitriilikäsine sietää useampia vahvoja kemikaaleja. Tästä johtuen laadukas nitriilikäsine saattaa olla parempi vaihtoehto, varsinkin kun se istuu usein paremmin käteen. Kertakäyttöinen käsine on ympäristön kannalta huonompi kuin useampaa käyttöä kestävä vaihtoehto. Pihi ajattelee myös käyttökustannusta. Ostohinnaltaan kalliimpi käsine tulee muutaman käyttökerran myötä halvemmaksi kuin edullisempi kertakäyttöinen. Laatuun kannattaa siis panostaa yllättäen jopa kumihanskoissa. Teksti ja kuvat: Henri Posa Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 14.6.2026 Sähköautot Uusi täyssähköinen Subaru Uncharted kartoitti tiensä Euro NCAP -turvallisuustestien huipulle – Subaru jatkaa mallistonsa sähköistämistä varmalla otteella 13.6.2026 Ajoneuvot Älä anna vikojen kasaantua! Huolehdi autosi kunnosta ja turvallisuudesta 12.6.2026 Uutinen Salamyhkäiseksi naamioitu baijerilainen kuvattiin Helsingissä – tunnistatko tulevaisuuden automallin? 12.6.2026 Ajoneuvot Seatin ja Cupran Martonellin tehdas aloitti Cupra Ravalin ja Volkswagen ID. Polon tuotannon – Espanjassa valmistettu, Eurooppaa varten 11.6.2026 Ajoneuvot Kuopattu Audi R8 sai jälkeläisen – Nuvolari on puolen miljoonan euron taidonnäyte Audin uusista kyvyistä 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.6.2026 Käyttötesti käytetyllä BMW R 1200 RT:n varusteet naurattavat 20 vuotta myöhemmin – mutta kyyti on priimaa 13.6.2026 Huutokauppahelmet Yksityisten rakentama Flying Caduceus on maailman ensimmäinen suihkumoottoriauto - moottori lainattiin strategisesta pommikoneesta, B-36D Peacemakerista 12.6.2026 Autoilu ADAC testasi: tämän takia halvat renkaat käyvät yllättävän nopeasti kalliiksi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 12.6.2026 Koeajo Canyon Spectral:ON CF 9 AXS – sähköenduron murrosvaiheen ilmentymä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajo: Polestar 5 – kirkkaammin loistava napatähti on todellinen vaihtoehto Taycanille 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km