Nämä mallit epäonnistuivat Pariisin autonäyttelyssä

Vaikka arvosanoja ei laitettu Gaussin käyrälle, löytyi messuilta silti kattava joukko keskivertoja – ja muutama epäonnistuminenkin.

Autonäyttelyn mallivyörytyksessä kaikki eivät voi onnistua täydellisesti, mutta suurin osa uutuuksista täytti niille asetetut odotukset ilman, että ne olisivat halunneet yhtään enempää. Tällaisia olivat esimerkiksi crossovereihin rynnistävä Toyota C-HR, tasaisen varmasti uusiutuva Honda Civic ja Škoda ”juuri sellainen kuin odotettiin” Kodiaq. Minimivaatimuksiin tähtäsivät myös tasainen Hyundai i30 ja laskelmoitu Mercedes-Benz E All Terrain.

Keskiarvoisen suoriutumisen lisäksi muutama automalli epäonnistui messujen loisteessa.

Maserati Levante

Kolmikärjen katumaasturi ei ole varsinainen uutuus, mutta valitettavasti sen muotoilu ei ole parantunut sitten viime näkemän. Sinänsä maailmassa voisi olla paikka Maseratin katumaasturille, mutta perän pokkausten epäsuhtaisuus tuo mieleen menneiden aikojen Ssangyongit.

Mercedes-Benz Generation EQ

Kun vuosien odotus päättyy konseptiautoon, joka taittaa yhdellä latauksella sarjatuotanto-Opeliin verrattavan matkan, on vaikea tuntea oloaan innostuneeksi.

Hämmästelemään jäävät myös Tesla-fanit, sillä Generation EQ:lle luvattu 400 hevosvoiman huipputeho ja alle viiden sekunnin kiihdytysaika nollasta sataan ovat huomattavasti amerikkalaisvalmistajan nykytuotteita jäljessä.

Generation EQ:n huhutaan olevan huomattavasti Mercedes-Benzin tyypillistä konseptiautoa lähempänä tuotantoa. Lienee silti selvää, ettei saksalainen autoalan pioneeri ole vielä paljastanut kaikkea.

Audi Q5

Ei ole epäselvää etteikö Audi Q5 olisi varmasti erinomainen auto, aivan kuin sen edeltäjäkin. Valitettavasti edeltäjän täydellinen matkiminen muotoilua myöten ei riitä silloin, kun mallin maailman ensi-ilta on kansainvälisen lehdistön edessä suuressa autonäyttelyssä. Onko Audin muotoiluosastosta tulossa maailman helpoin työpaikka?

Volkswagen I.D.

Volkswagenin konseptiauto I.D. haluaa tuoda paljon hyvää sähköautoilua dieselkrapulasta kärsivälle kansalle, mutta auto näyttää itkuiselta ja siltä, että se on hoputettu paikalle. Hyvistä ja mielenkiintoisista ratkaisuista huolimatta vaikea nimi ja surullinen ilme eivät lupaa hyvää mallille, josta valmistaja itse povaa Kuplan ja Golfin tapaista ikonia.

Pois jääneet

Suurimman pettymyksen aiheuttivat silti Ford, Mazda, Lamborghini, Bentley ja Volvo. Merkkien osastot puuttuivat Pariisista tyystin. Syy on yksinkertainen: raha. Suurten näyttelyosastojen kustannukset kohoavat miljooniin, joten investointia on vaikea perustella, jos merkillä ei ole jotain aivan uutta esiteltävänään.

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen ja Lauri Ahtiainen