19.4.2018 Ajoneuvot Vuosi sähköllä: sähköautolla taloudellisuusajokilpailussa – voitokkaasti Teksti Petri Munukka Kuva Kari Tornivaara Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Olen satunnaisesti osallistunut Autoliiton järjestämiin taloudellisuusajokilpailuihin niin diesel-, bensiini- kuin hybridiautoillakin. Sähköautoille kilpailuluokkaa ei ole tähän asti ollut, mutta nyt sellainen järjestettiin EcoRun Cup -kisan ulkopuolisena luokkana. Pakkohan sänköautoluokkaan oli ilmoittautua – ja onneksi kolme muutakin sähköautoa liittyi kisaan. Taloudellisuusajokilpailun eri sarjoissa oli mukana yhteensä 18 autokuntaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ripeätahtinen kilpailu Polttomoottoriautot tankataan kisan aluksi ja lopuksi tarkasti piripintaan, kulutuksen lisäksi tulokseen vaikuttaa reitillä ja aikataulussa pysymisestä tulleet virhepisteet. Aikataulu on tiukka, tientukkona kilpailijat ovat harvoin. Päinvastoin tahti on ripeä ja reitti on laadittu välttäen vilkasta liikennettä. Nopeusrajoituksien mukaisesti toki liikutaan. Kilpailureitit ovat pituudeltaan tavallisimmin noin 200 kilometriä. Juha Tammisto, kilpailun johtaja, tankkaa sinistä Toyota Priusta. Taustalla kilpailuun osallistunut Jenni Rossin iloisen vihreä Seat Leon. Oman ajotietokoneen varassa Sähköautoilla lataus kestää niin kauan, että latausmittauksiin ei ryhdytty. Sähköautojen kulutusmittaukseen käytettiin autojen omaa ajotietokonetta. Oman haasteensa asettaa jo kilpailuun saapuminen, kun Hyundai Ioniq Electricin toimintamatka näyttää normaaliajossa 190 kilometrin toimintamatkaa täydellä akulla. Onneksi lähtöpaikan naapurissa Vantaan Koivuhaassa ALD-autoliike tarjosi lisäampeereita omista lataustolpistaan ja akut saatiin täyteen lähtöä varten. Kilpailun lähtöpaikkana oli Koivuhaan Toyota Airport. Kuin sukkasillaan Taloudellisesti ajaminen vaatii ennakointia ja kevyttä kaasujalkaa, moni ajaakin sukkasillaan. Puhtaat sukat ovat kivat, sillä harva raaskii pitää puhallinta päällä, sekin vie oman desinsä. Tasanopeus on valttia, alamäet vapaalla ja ylämäkiin vauhtia etukäteen. Polkupyörällä jokainen osaa ajaa taloudellisesti, koska voima tulee lihaksista – jarrun käyttöä on vältettävä viimeiseen asti. Sähköautolla ja hybrideillä siitä saa osan anteeksi, koska alamäistä ja jarrutuksista saa energiaa talteen. Sähköauton vääntö on omiaan ylämäissä. Myös hidasvauhtiset osuudet sopivat sähköautolle paremmin. Palkintojenjaossa EcoRun Cup -kisan ulkopuolisen sähköautoluokan voittajat Petri Munukka ja Kalle Toivola, jotka ajoivat Hyundai Ioniq Electricillä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Erinomainen hyötysuhde Hyundai Ioniq Electric selvisi kisasta upeasti 9,1 kWh/100 km, tehtaan oma normikulutuslukemakin 10 kWh/100 km alittui. Kisareitin 191 kilometrin jälkeen 28 kWh-akun kapasiteetista oli jäljellä 40 prosenttia, joten samaa tahtia jatkamalla 300 kilometrin taivalkin olisi onnistunut. Vaikka sähkömoottorin erinomainen hyötysuhde polttomoottoreihin verrattuna oli tiedossa, lopputuloksia katsellessa se vasta oikeastaan avasi silmäni. Tuloksissa on polttomoottoreiden kuluttaman bensiinin ja dieselin energiasisällöt muutettu myöskin kWh-arvoihin. Kilpailun voittanut Prius PHEV -lataushybridi kulutti 23 kWh/100 km ja tavalliset bensiini- ja dieselautot osuivat 30–40 kWh/100 km -alueelle. Vaikka sähköautoja ei vielä kelpuutettu mukaan lopputuloksiin, uskoni sähköautojen tuloon nousi kertaheitolla monta pykälää. Energiatehokkuus on ylivoimainen, nyt on enää löydettävä lisää innovaatioita akkuteknologiaan ja latausinfraan. Pihistelevää autourheilua EcoRun eli taloudellisuusajo on autourheilua, jossa ajetaan annettu reitti jaksotettuna eripituisiin osuuksiin, joille annetaan omat ajoajat. Reitti ajetaan vakioautoilla liikennesääntöjä noudattaen, mahdollisimman vähän polttoainetta käyttäen. Autoliiton Helsingin Seudun osasto järjesti yhdessä Toyota Airportin kanssa Auton Kevätpäivän lauantaina 14.4. Ohjelmassa oli AL-Sport EcoRun Cup -kilpailun lisäksi muuta oheisohjelmaa kuten renkaidenvaihtoa. Teksti: Petri Munukka Kuvat: Kari Tornivaara Lue lisää: Autoliitto.fi – Tutustu toimintaamme: AL-Sport – Ecorun Lue lisää Kaikki artikkelit 27.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mercedes-Benz EQB 300 4Matic – tämä tulee tarpeeseen 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 25.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Volvo XC90 T8 – vanhojentanssien kuningatar 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta 25.3.2024 Ajoneuvot Supersuositun Fiat 500:n myynti loppuu Euroopassa – siksi täyssähköversiolle jouduttaneen tekemään oma polttomoottorivaihtoehtonsa 24.3.2024 Ajoneuvot Täysin uusi Infiniti QX80 lienee parasta, mitä Nissan Patrolista on koskaan tehty 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa – siksi se siirtyy historiaan 23.3.2024 Yleinen Peugeot E-5008 – seitsenpaikkaista sähköcrossoveria voisi luonnehtia houkuttelevaksi 23.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Yamaha MT-09 – hiottu timantti Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 26.3.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: oliko käytetyllä Volvo V50 -ekodieselillä ajaminen oikeasti halpaa? 26.3.2024 Koeajo Maistiainen: Suzuki Swift – pienessä vara parempi 27.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: Mercedes-Benz EQB 300 4Matic – tämä tulee tarpeeseen 28.3.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Herra tasavallan presidentti, kuinka usein pesetätte autonne? 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 20.3.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Kiinan poliisin peitellessä ökyostoksiaan, voi Mercedes-Benz ML muuttua yhtäkkiä Honda CR-V:ksi 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta 25.3.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: 2 x VW Golf - kaksipäisen Golfin varjossa 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 20.3.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Kiinan poliisin peitellessä ökyostoksiaan, voi Mercedes-Benz ML muuttua yhtäkkiä Honda CR-V:ksi 20.3.2024 Uutinen Vakuutusyhtiö If myöntää taas vakuutuksia Porsche Taycan -sähköautoille ja sen sisarmalleille – kunhan tietty ehto täyttyy 25.3.2024 Ajoneuvot Asiakkaan ostama Volkswagen olikin savuttava öljynkuluttaja – myyjäliike alkoi etsiä syyllistä edellisestä omistajasta