3.4.2023 Liikenne Operaatio Pajunkissa turvaa pääsiäisliikenteen 53. kertaa – Autoliitto muistuttaa ruuhkista latausasemilla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pääsiäisen meno- ja paluuliikenteessä keskeisimmät latauspisteet saattavat ruuhkautua. Sähköautoilijan kannattaa laatia riittävän väljä aikataulu ja huomioida myös muut lataustarpeessa olevat. Autoliiton tiepalvelun Operaatio Pajunkissa turvaa tänäkin vuonna pääsiäisliikennettä kiirastorstaista pääsiäismaanantaihin – jo 53. kerran. Autoliiton toistasataa vapaaehtoista tiepalvelumiestä ovat operaation aikana tehostetussa valmiudessa lähdössä auttamaan tien päällä pulaan joutuneita. Pääsiäisen aikaan moni lähtee perinteisesti Pohjois-Suomeen nauttimaan kevättalven parhaista keleistä. Vuosi vuodelta yhä useampi taittaa tämän matkan sähköautolla. Usein pääsiäisreissulle lähdettäessä auton kuljetuskapasiteettia lisätään taakkatelineellä ja suksiboksilla. - Taakkateline ja suksiboksi lisäävät ilmanvastusta ja näin verottavat myös osansa auton toimintamatkasta. Tämä pitää huomioida matka-aikataulua ja latauspaikkoja suunniteltaessa, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ruuhkia paitsi liikenteessä – myös latausasemilla Latausinfraa rakennetaan kovalla tahdilla, mutta siitä huolimatta sesonkipäivinä ja vilkkaimmilla reiteillä latausasemat voivat ruuhkautua. Onkin tärkeää, että sähköautolla matkaavat lähtevät liikkeelle riittävän väljällä aikataululla ja asennoituvat jo valmiiksi siihen, että latausajan lisäksi aikaa voi mennä jonottamiseen. Toiset huomioon ottava käytös latausasemilla on tärkeää. Auto pitää pysäköidä lataukseen niin, että viereisellekin latauspisteelle mahtuu auto ongelmitta samanaikaisesti. Akkua ei myöskään kannata ladata aivan täyteen pikalaturilla. Akun saavutettua 80–90 prosentin varaustason, hidastuu latausnopeus tuntuvasti. - Viimeisten prosenttien liruttelu ei ole järin kohteliasta varsinkin, jos laturille on jonoa. Omaa odottelua voi pyrkiä välttämään valitsemalla latauspiste muualta kuin valtaväylän varrelta. On hyvin mahdollista, että parin, kolmen kilometrin poikkeamalla reitiltä löytyy latauspiste, jonne ei tarvitse jonottaa, Vesalainen muistuttaa. Näin toimit apua tarvitessasi Operaatio Pajunkissa palvelee numerossa 0200 8080 (1,93 €/min + mpm). Apua voi tilata myös Autoliiton applikaatiolla, joka on veloituksetta ladattavissa Googlen Play-kaupasta sekä Applen AppStoresta. Jos Autoliiton vapaaehtoista tiepalvelumiestä ei ole saatavilla tai avustuksen luonne sitä muuten edellyttää, välitetään Autoliiton hinauskumppani auttamaan autoilijaa. Lähde: Autoliitto Kuva: Moottorin arkisto Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 25.6.2026 Autoilu Traficom suuren päätöksen edessä – Teslat saattavat ajaa Suomessa pian itsenäisesti 25.6.2026 Sähköautot Lataatko autoasi milloin huvittaa? – kohta siihen voi tulla muutos 24.6.2026 Uutinen Leapmotor loikkaa Suomeen odotetusti hintakärjellä – tavoitteena tuhansien eurojen ero kilpailijoihin 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Liikenne Otathan muut huomioon pysäköidessäsi? 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Liikenne Autoliiton tilastot: tässä ovat todennäköisimmät syyt sille, miksi matkasi katkeaa juhannusliikenteessä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 24.6.2026 Testit Pikakoe: Voiko mukana kulkeva Motorwerk EV Type2 11 kW -latauslaite korvata kotilaturin? 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa