Turku harkitsee kaupunkipyöräjärjestelmää vuosille 2018–2020

Maan pyöräilypääkaupungiksi halajava Turku harkitsee kaupunkipyöräpalvelua alustavasti vuosille 2018–2020.

Yle uutisoi maanantaina, että Turun kaupunginhallitukselle annetun esityksen mukaan Turun pitäisi aloittaa oma kaupunkipyöräpalvelu keväällä 2018. Pilottivaiheessa kokeilu kestäisi vuoteen 2020, ajokauden ollessa toukokuusta marraskuuhun. Esityksen mukaan palveluun tulisi yli 30 palveluasemaa ja 300 pyörää.

Esityksessä on päädytty perinteisten vaihdepyörien kannalle uudempien sähköpyörien sijaan, sillä vaihdepyörillä toteutettuna järjestelmän hinnaksi arvioidaan 2,13 miljoonaa euroa ensimmäiseltä kolmelta vuodelta. Sähköpyörillä vastaava hinta on 3,58 miljoonaa euroa. Vastaavasti järjestelmän rahoitus tulisi osittain CIVITAS-hanketuesta (yht. 380 000 €), mainoksista ja sponsoreista (183 000 €/v), kaupungin tuesta (150 000 €/v) ja asiakasmaksuista (150 000 €/v).

Käyttömaksujen osalta voitaisiin hyödyntää Turun alueella toimivaa Föli-joukkoliikennejärjestelmää. Turun kaupungin valmistelemassa selvityksessä viitataan, että suurin osa muista kaupunkipyöräjärjestelmistä on ilmaisia ensimmäisen puolen tunnin osalta, maksun noustessa sen jälkeen portaittain.

Esityksessä on hyödynnetty Turun kaupungin selvityksen lisäksi Liikenneviraston selvitystä Tampereen, Oulun, Jyväskylän ja Lahden kaupunkipyöräjärjestelmistä. Liikenneviraston kaupunkipyöräpalveluita koskevista taulukoista selviää, että mikäli jokaisen 300 pyörän käyttöaste olisi 2 matkaa päivässä, muodostuisi siitä 108 000 matkaa 6 kuukautta kestävän ajokauden aikana.

Esitys on osa Turun tavoitetta nousta maan pyöräilypääkaupungiksi osana EU:n Horizon 2020 -rahoitteista CIVITAS ECCENTRIC -hanketta. Kaupungin pyöräilybarometrissa 96% vastaajista kertoi kannattavansa pyöräilyn kehittämistä kaupunkialueella ja 63% turkulaisista ilmoitti pyöräilevänsä viikoittain.

Lähde: Yle, Turun kaupunginhallituksen esityslista Kuvat: Aake Kinnunen, Turun kaupunki, Lauri Ahtiainen