Päivän kuva: Etätöissä sähköauton latauspisteellä

Etenkin energiia syövällä talvikelillä sähkäautoilija saa viettää suuren osan ajastaan latauspisteellä.

Sähköautoilun myötä etäkonttori on saanut uuden merkitysen. Neljällä pyörällä kulkeva toimisto kannattaa parkkeerata useimmiten paikkaan, jossa on tarjolla virtaa.

Vajaan tunnin latausoperaatio sujuu nopeammin, kun siihen yhdistää aktiviteettia, kuten työn tekoa. Rahat eivät kulu kahvilaan ja työt tulee hoidettua.

Miinuksena liikkuvassa konttorissa on puutteellinen työergonomia, sillä ratti on usein pahasti tiellä. Sähköautoihin soisikin tulevan jatkossa lisävarusteeksi moottoriurheilusta tuttu irrotettava ohjauspyörä.

Teksti ja kuva: Tuomas Rajala

Lue lisää

Kaikki artikkelit

9.8.2026

• Päivän kuva

Tiedätkö, mikä on kuvan autossa olevan vihreän valaisimen tarkoitus?

6.8.2026

• Käyttötesti

Uusin käyttötestiauto Kia K4 -bensafarkku tuo perinnettä nykyarkeen

6.8.2026

• Ajoneuvot

Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä?

5.8.2026

• Koeajo

Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään

2.8.2026

• Klassikko

Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa

1.8.2026

• Käyttötesti

Käyttötestin Honda GB350S on pyörä jolla voi, mutta ei halua ajaa täysiä 

31.7.2026

• Ajoneuvot

Korvaamattomat Brasierilla hidastetöyssyyn -ilmeet ja muita muistettavia kuvia Suomen FIVA World Eventin reitin varrelta

31.7.2026

• Päivän kuva

Nämä lienevät kaikkien aikojen vanhimpia EU-rekisterikilvissä Suomen teillä ajaneita autoja

30.7.2026

• Päivän kuva

Ilves on vain yhden kappaleen verran valmistettu suomalainen farmariauto – pystytkö pelkän muodon perusteella erottamaan, minkä tunnetun autonvalmistajan tekniikkaan se perustuu?