10.2.2026 Autoilu Älä ole änkyrä – kliksauta turvavyö kiinni Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikennetuvan tarkkailu paljasti: takapenkillä turvavyötä käytti vain 91 % matkustajista. Turvavyön kiinni kliksauttamisen luulisi olevan kaikille autoilijoille ihan ehdoton homma ennen liikkeelle lähtöä – mutta niinhän sitä luulisi. Toki turvavyön käyttöaste henkilöautossa etupenkillä hipoo sataa prosenttia, muttei kuitenkaan yllä siihen. Liikenneturvan tarkkailut paljastavat, että etuistuimille oma henkiriepu kiinnostelee meistä useimpia ja turvavyön käyttöaste on 97 prosenttia, mutta takana matkustavista turvavyötä käyttää vain 91 prosenttia. Turvavyön käytössä ei havaittu eroa maantie- tai kaupunkiajon välillä. Liikenneturva on selvittänyt turvavyön käyttöä seurannoilla jo kuudenkymmenen vuoden ajan vuodesta 1966 lähtien. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yhä 11 % änkyröi Liikenneturvan kyselyyn joulukuussa 2025 vastanneista 88 % on täysin tai jokseenkin samaa mieltä väitteen ”En suostu matkustamaan henkilöautossa ilman turvavyötä” kanssa. Toisaalta vastaajista 11 % ei koe turvavyön käyttöä välttämättömänä. – Erityisesti takapenkin turvavyön käytössä on kunnolla kirittävää. Pitää muistaa, että muu passiivinen turvatekniikka, kuten turvatyynyt, on suunniteltu toimimaan yhdessä turvavyön kanssa siten, että matkustaja pysyy istuimellaan. Turvavyön merkitystä liikenneturvallisuudelle ei voi korostaa liikaa, Liikenneturvan yhteyspäällikkö Elias Ruutti kiteyttää. Turvavyöttömät matkustajat ovat riski myös muille autossa matkustaville. Pakollista ja järkevää Elias Ruutin mukaan on aivan sama, mitä mieltä turvavyön käytöstä on, koska sitä on käytettävä kuitenkin. – Poikkeuksia käyttövelvollisuuteen on niukasti, eivätkä nekään muuta turvavyöttä matkustamista turvalliseksi. Ruutti on havainnut, että arkiliikenteessä turvavyöttömät henkilöautot alkavat olla todella harvinaisia ja paikallisliikenteen linja-autoissakin turvavyöt yleistyvät. – Turvalaitteiden käyttö on järkevää niiden pakollisuudesta riippumatta. Henkilöautossa alle 15-vuotiaan turvavyön tai -laitteen käytöstä on vastuussa mukana oleva huoltaja tai huoltajan puuttuessa auton kuljettaja. Tätä vanhemmat ovat itse vastuussa turvavyönsä käytöstä. Liikenneturvan kyselyn vastaajista 89 % kertoo huolehtivansa siitä, että kaikilla autossa olevilla on turvavyö kiinnitettynä ennen liikkeelle lähtöä. Toisaalta 9 % ei toimi näin tai suhtautuu asiaan välinpitämättömästi. Poliisi voi määrätä liikennevirhemaksun, jos turvavyö tai muu turvalaite ei ole käytössä. Liikenneturva tarkkailee turvavyön käyttöä vuosittain. Vuonna 2025 kerättiin yli 64 500 havaintoa turvavyön käytöstä henkilöautojen etupenkillä. Takapenkkiläisten kohdalla havaintoja kertyi yli 2 600. Lähde: Liikenneturva. Liikenneturvan joulukuisen kyselyn toteutti Verian ja siihen vastasi yhteensä 1 060 henkilöä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä 3.6.2026 Liikenneturvallisuus Autoliiton testissä yhteensä 33 turvaistuinta – kahdeksassa istuimessa turvallisuusriski 2.6.2026 Autoilu Autojen kierrätys yhä yleisempää – romutuspalkkiolla on näppinsä pelissä 2.6.2026 Autoilu Autoliitto: Suomen tiestö ollut liian helppo säästökohde, nyt menon on muututtava 1.6.2026 Liikenneturvallisuus Virityksessä nykyään paljon muitakin kuin mopoja – turvallisuus kärsii eikä vakuutukset korvaa 30.5.2026 Liikenneturvallisuus Viritetyillä mopoilla suuri osuus kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa 28.5.2026 Tieliikennelaki Huomio 17-vuotiaat – yöaikainen ajokielto astuu voimaan perjantaiyönä 28.5.2026 Kuluttajat Autokorjaamo veloitti lähes 2300 euroa sopimattomista lisätöistä – riitahan siitä syntyi Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Käytetyt autot 300 miljoonalla eurolla XC60:iä, toistakymmentä tuhatta Octaviaa - näitä käytettyjä autoja suomalaisista liikkeistä ostetaan 3.6.2026 Käyttötesti käytetyllä Saab 9–5 Sportcombi on erikoisen näköinen farmariauto, jolla on vähemmän yhtäläisyyksiä porrasperään kuin ensisilmäyksellä uskoisi 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km