Autoliiton Teppo Vesalaiselle arvostettu tunnustus

Koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen sai liikenneministeri Lulu Ranteen myöntämän liikenneturvallisuusalan ansiomitalin ansiokkaasta työstä liikenneturvallisuuden edistämiseksi.

Liikenne- ja viestintäministeri Lulu Ranne on myöntänyt liikenneturvallisuusalan ansiomitalit kahdeksalle henkilölle. Liikenneturvallisuuden eteen työskennelleet palkittiin 25.5. Helsingissä – yksi heistä on Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen.

Liikenneturvallisuusalan ansiomitali voidaan myöntää henkilölle, joka on vähintään viidentoista vuoden ajan työskennellyt ansiokkaasti liikenneturvallisuuden edistämiseksi, ja jonka toiminta on ollut yleisesti arvostettua.

Muut ansiomitalilla palkitut ovat Jukka Antila (Director, UTAC), Vesa Jurmu (katsastusaseman esimies, A-katsastus), Eini Karvonen (yhteyspäällikkö, Liikenneturva), Juha Kelloniitty (kapteeni, Puumala), Hannu Kontola (komisario, Länsi-Uudenmaan poliisilaitos), Timo Kärkkäinen (DI, liikenne- ja viestintävirasto Traficom), Elise Tuomola (toimistoinsinööri, Kaarinan kaupunki).

– On Suomen etu, että liikenteen turvallisuustyötä tehdään laajasti eri aloilla niin valtakunnallisesti kuin paikallisesti, summaa Liikenneturvan toimitusjohtaja Pasi Anteroinen. – Mitalisteja yhdistää aito omistautuminen liikenneturvallisuustyölle. He ovat arvostettuja yhteistyökumppaneita, joilla on kehittävä, jopa uudistava, ote vaikuttavaan liikenneturvallisuustekemiseen.

Mitalit jaetaan Liikenneturvan hallituksen esityksestä, jonka on valmistellut hallituksen asettama palkitsemistoimikunta. Ensimmäisen kerran liikenneturvallisuusalan ansiomitalit myönnettiin vuonna 1993.

Kiinnostus virisi jo ala-asteella

Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen on tarkkaillut liikennettä ja työkseen pyrkinyt edistämään eri tienkäyttäjäryhmien liikkumisen turvallisuutta lähes vuosituhannen alusta saakka. Liikenneturvallisuus on kuitenkin kiehtonut Vesalaista jo paljon ennen varsinaisen valistustyön alkua.

– Kiinnostus liikenteeseen virisi Porin Käppärän ala-asteen kolmannella luokalla. Koulupäivien jälkeen oli liikennekerho ja sillä innostava opettaja vetäjänä. Sieltä se lähti, harjoiteltiin liikenteessä käyttäytymistä muun muassa polkupyörillä ajaen ja liikennesääntöjä opetellen, Vesalainen kertoo.

Myöhemmin tie vei autokorjaamo- ja varaosaliikkeeseen pakettiautotsuppariksi, ajamaan taksia ja vuonna 1998 Huittisten aikuiskoulutuskeskukseen linja-autokuljettajan ammattitutkintoon valmentavaan koulutukseen.

– Ajoin ammatikseni linja-autoa sekä linja- että tilausliikenteessä.

Liikenneopettajaksi opiskelu alkoi syksyllä 2000. Valmistuttuaan joulukuussa 2001, Vesalainen toimi liikenneopettajana vuoden 2008 syksyyn saakka, ensin autokoulussa ja viimeisenä vuotena aikuisopistossa linja-autonkuljettajia kouluttaen. Sen jälkeen työura jatkui Suomen Autokoululiitossa koulutussuunnittelijana.

Autoliiton koulutuspäällikkönä Teppo Vesalainen on työskennellyt vuodesta 2013 lähtien.

Sormella osoittelu ei auta

Teppo Vesalainen tähdentää, että liikenne on yhteispeliä, jossa kaikkien tienkäyttäjien tulee tarvittaessa joustaa ja ottaa toisensa huomioon.

– Kaikki tekevät liikenteessä virheitä, jos joku muuta väittää, niin valehtelee.

Vesalaisen mukaan kannattaa lähteä siitä, että jokainen ottaa opiksi niin omista kuin muidenkin tekemistä virheistä.

– Sormella osoittelu ei auta. Läheltä piti -tilanteeseen jouduttuaan syyllisten etsimistä tärkeämpää on miettiä, miten voi jatkossa välttää vastaavaan tilanteeseen joutumisen. Kuljettajana kehittymisen kannalta onkin tärkeää erityisesti omien virheiden tunnistaminen, tunnustaminen ja niistä opiksi ottaminen.

Ahkera matkasaarnaaja

Teppo Vesalaista voi hyvin perustein kuvata omistautuneeksi liikenneturvallisuuden tärkeyden sanansaattajaksi. Hän tuo säännöllisesti esiin liikenneturvallisuuden tärkeätä merkitystä yleisellä tasolla ja myös konkreettisin vinkein autoilijoille muun muassa siitä näkökulmasta, että liikenteessä tulee ottaa kaikki tienkäyttäjäryhmät huomioon.

Teppo Vesalaiselle valistuksen keskiössä ovat sääntöjä noudattava sekä ennakoitava käytös. Myös ajoneuvon turvallisessa kunnossa pitäminen on aihe, joka on lähellä miehen sydäntä.

Vesalainen on hengästyttävän ahkera ja kouliintunut esiintyjä myös livelähetyksissä. Hän pitää omaa asiantuntijapalstaa painetussa Moottori-lehdessä, vastaa viikoittain yleisökysymyksiin MTV.fi-sivustolla ja on aina valmis eri medioiden haastateltavaksi asiantuntijana muun muassa liikennettä, liikenneturvallisuutta ja autojen turvatekniikkaa koskevissa aiheissa. Teppo Vesalaisen vinkit eri medioissa tulevat tutuiksi esimerkiksi renkaanvaihtosesonkien ollessa käsillä.

Omassa työssäni liikenneaiheiden uutisoinnin maailmassa olen monesti havainnut, että jos jonkin liikennesäännön tulkinnat, jokin ajoneuvon tekninen vaatimus tai vaikka ajokorttisääntelyn erikoisuudet ovat päässet unohtumaan, on Teppo Vesalaiselta antaa siltä istumalta ajantasainen, kattava ja pätevä vastaus tai tarkennus – vasta sen jälkeen puheluun auliisti vastannut Vesalainen mainitsee olevansa juuri lomareissulla ja huvipuiston sisäänkäynnillä.

Vesalainen sai vuonna 2021 Moottoriliikenteen ansiomitalin tieliikenteen toiminnan ansiokkaasta edistämisestä. Huomionosoitus voidaan myöntää ansiokkaasta ja pitkäaikaisesta toiminnasta valtakunnallisen moottoriliikenteen ja sen kehittämisen hyväksi.

Vesalainen on ollut kehittämässä suosittua nuorille suunnattua Autoliiton Ajokoulu -verkko-oppimisympäristöä, joka tarjoaa kattavat sisällöt sekä ajokorttia opetusluvalla hankkiville että kokeneemmille kuljettajille.

Vesalainen vastaa Autoliiton yleisestä tiepalvelusta ja siihen kuuluvien vapaaehtoisten tiepalvelumiesten kouluttamisesta ja toiminnasta.

Sähköautosta harrasteautoihin

Vesalaisen työsarkaa on myös Autoliiton jäsenten tekninen neuvonta, olipa kyse talvipakkasilla esiintyvistä polttomoottoriautojen akkuongelmista, kesäkuukausina ulkoilutettavien iäkkäämpien harrasteautojen tyyppivaivoista tai uudenkarheiden sähköautojen eri lataustavoista.

Vesalainen pitää myös eri puolilla Suomea suosittuja ikäautoilijakoulutuksia, joiden tarve on vain kasvamassa ikäautoilijoiden määrän kasvaessa.

Autoilijana Teppo Vesalainen siirtyi vastikään polttomoottoriautosta täyssähköautoon. Ennen uuden auton valintaa hän tutustui ammatillisestakin mielenkiinnosta varsin kattavasti tarjolla oleviin sähköautomalleihin. Moottori kertoi autovalinnasta otsikolla 53. kerta toden sanoo – tällainen on Autoliiton koulutuspäällikön ensimmäinen sähköauto.

Ai mikä automalli sai kunnian? Sähkönsininen Škoda Elroq 85 SportLine.

Mutta on Vesalaisella pihalla polttomoottorinenkin silmäterä. Harrasteautona on W123-korinen Mercedes-Benz 240D vuosimallia 1983. Vesalainen elvytti nätin sammaleenvihreän tähtikeulansa ensin ajo- ja katsastuskuntoiseksi ja lopulta museorekisteriin.