14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä ”Jakeluvelvoitteen tulevat kiristykset painottuvat käytännössä dieselpolttoaineeseen ja nostavat siten dieselin hintaa enemmän kuin bensiinin hintaa.” Suomen suurin autonkäyttäjien etujärjestö eli yli 130 400 jäsenen Autoliitto penää dieselautojen käyttövoimaveron alentamista. Autoliiton kanta liittyy käynnissä olevaan ajoneuvoverolain kokonaisuudistamiseen. Autoliiton näkemyksen mukaan tässä yhteydessä olisi luonnollista alentaa dieselautojen käyttövoimaveroa. ”Jakeluvelvoitteen tulevat kiristykset painottuvat käytännössä dieselpolttoaineeseen ja nostavat siten dieselin hintaa enemmän kuin bensiinin hintaa. Tämä on nähtävissä jo nyt dieselpolttoaineen korkeampana hintana huolimatta sen alemmasta verotasosta”, Autoliitto kiteyttää lausunnossaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Dieselautoilijoiden raskas taakka Autoliitto muistuttaa, että dieselautojen käyttäjät joutuvatkin kantamaan kasvavaa kustannusta polttoaineen hinnassa samalla, kun heiltä peritään edelleen bensiini- ja dieselpolttoaineen erilaisella verokohtelulla perusteltua käyttövoimaveroa. Verotuksen kokonaisuuden tulisi Autoliiton mukaan olla johdonmukainen. ”Kun dieselautoilun kustannukset kasvavat jakeluvelvoitteen seurauksena, tämä on otettava huomioon käyttövoimaveron tasossa. Käyttövoimaveron alentaminen olisi perusteltu tapa ehkäistä dieselautojen käyttäjien verorasituksen kohtuutonta kasvua.” Lue lisää Kaikki artikkelit 29.10.2026 Autoilu Liki puolet ajaa maanteillä ylinopeutta – mutta ajatko sinä? 27.10.2026 Autoilu Räätälöi autosi tulostamalla – Škodiin voi 3D-tulostaa lisävarusteita 26.10.2026 Kuluttajat Opelista irtosi pyörä kesken ajon – yli 2 300 euron riidassa huomio kääntyi korjauslaskun ohjeeseen 26.10.2026 Liikenneturvallisuus Talvinopeusrajoitukset voimaan kuun lopussa – voitaisiinko niistä luopua kokonaan? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 21.10.2026 Liikenneturvallisuus Lakimuutokset näyttävät parantaneen alaikäisten kuljettajien liikenneturvallisuutta – todelliset vaikutukset nähdään vasta myöhemmin 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 15.10.2026 Autoilu Liikenneverkon kunnossapito priorisoitava – evästää virkakunta seuraavaa hallitusta 14.10.2026 Autoilu Autoliitto kimmastui mahdollisista ruuhkamaksuista – ”Ihmiset kamppailevat vakavan polttoainekriisin kanssa – – Tässä tilanteessa ministeriön virkakunta esittää lisää veroja liikkumiselle.” Kommentit (2) Olen samaa mieltä kuin jutussa esitetään. Dieselautoille tulee asettaa samansuuruinen käyttövoimavero kuin bensiinikäyttöisille henkilöautoille. Isompana asiana pidän sitä, että autovero tulee poistaa kaikilta uusilta henkilöautoilta käyttövoimasta riippumatta. On todella kummalista että tätä vero on edelleen käytössä Suomessa, vaikka Saksassa ja Ruotsissa kyseistä veroa ei ole ollut hyvin pitään aikaan! Kuinkahan monta verotusvirtaa on lopetettu tai pienennetty tähän mennessä? Kun jonkin aikaa painostetaan hallitusta korjaamaan tilannetta dieselin käyttäjien kohdalla, se voi tapahtua niin, että nostetaan jotain maksuja (veroja) bensiinin tai sähkön käyttäjien osalta. Kun ne verot ovat sitten korkeampia kuin dieselin käyttäjillä, tilanne on korjattu! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 28.10.2026 Koeajo Toyota Rav4 on muuten mainio lataushybridi etuvetoisenakin, mutta yhdessä asiassa nelivetoversio on ylivoimainen 29.10.2026 Päivän kuva Muistatko mihin näitä rautoja tarvittiin takavuosien linja-autoissa? 29.10.2026 Koeajo Onko Toyota bZ4X Touring lottovoittajan päiväuni? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 25.10.2026 Käyttötesti käytetyllä Saako vain 200 euroa maksavasta ja loppuunajetusta Kiasta leivottua käyttökelpoisen maasturin? 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 27.10.2026 Lentokoneet Kaikkien naapurikansojen alistaja vieraili Helsingissä - erikoisuus on muun muassa yksi viimeisistä koskaan valmistetuista Boeing 767 -matkustajakoneista