BMW M 1000 RR 50 Years M – BMW Motorsport GmbH:n 50-vuotisjuhlamalli

BMW Motorsport GmbH täyttää 50 vuotta ja sen kunniaksi BMW esittelee M 1000 RR -moottoripyörästä 50 Years M -juhlamallin.

BMW esitteli viime vuonna ensimmäisen M-tunnuksella varustetun moottoripyörän, M 1000 RR:n. Sen 999-kuutioisesta nelisylinterisestä rivimoottorista on puristettu 212 hevosvoiman huipputeho 14 500 kierroksella.

Kuivapainoa pyörällä on vain 170 kiloa ja ajovalmiina ja tankattuna vaaka pysähtyy 192 kilon lukemaan. Pyörän hinta on 44 990 euroa.

Juhlan kunniaksi BMW M 1000 RR 50 Years M

Nyt BMW esittelee M 1000 RR:stä 50 Years M -juhlamallin, joka on helppo tunnistaa Sao Paulon keltaisesta värityksestä. Perus-M:stä juhlamalli poikkeaa myös varustelultaan, sillä vakiona mukaan tulee M Competition -paketti, jonka arvo erikseen hankittuna on 6895 euroa. Se koostuu mm. hiilikuituosia sisältävästä M Carbon -paketista, M Billet -paketista, GPS laptimerista, anodisoidusta takahaarukasta joka on 220 grammaa perus-M:n maalattua takahaarukkaa kevyempi ja M Endurance -ketjusta, jonka pienemmän vierintävastuksen johdosta takarenkaalle saadaan yksi lisähevosvoima.

Näillä varusteilla 50 Years M -mallin hinta on 51 885 euroa. Tämä tarkoittaa, että juhlamallin ostaja saa erikoisvärityksen ilman lisähintaa. M 1000 RR 50 Years M on tilattavissa 30.11. 2022 asti.

BMW:n pitkä historia

BMW Motorsport GmbH perustettiin vuonna 1972 ajatuksena yhdistää kaikki BMW:n moottoriurheilutoiminnot saman katon alle ja rakentaa tehokkaita kilpa-ajoneuvoja ja moottoreita moottoriurheilua varten.

BMW 3.0 CSL teki debyyttinsä BMW Motorsport GmbH:n ensimmäisenä kilpa-autona vuonna 1973. Samalla esiteltiin jo legendaksi kohonnut BMW Motorsport väritys, jossa valkoisella pohjalla on sininen, violetti ja punainen raidoitus. Sittemmin raitojen värimaailma on päivitetty siniseen, tummansiniseen ja punaiseen.

BMW M -värit ovat olleet edustettuina myös BMW-moottoripyörissä jo ennen ensimmäisen M-moottoripyörämallin esittelyä, esimerkiksi BMW GS-tehdaspyörissä, joilla Hubert Auriol ja Gaston Rahier hallitsivat Pariisi-Dakar -rallia 1980-luvun alussa.

Teksti: Janne Huhtala Kuvat: BMW

Lue lisää

Kaikki artikkelit

21.3.2025

• Ajoneuvot

Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

18.3.2025

• Uutinen

Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris

17.3.2025

• Uutinen

Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut”

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

14.3.2025

• Uutinen

Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT