Caravan 2024: Poksi Sport 4 – 2+2 -paikkainen tilaihme

Poksi Sport 4 on 20 000 euron tilaihme, jossa on lukuisia etuja perinteisiin asuntovaunuihin verrattuna.

Eihän se ole pituudella ja suurella painolla pilattu, mutta puolalaisen Niewiadowin valmistaman Poksin vahvuudet piilevätkin juuri täysin päinvastaisissa ominaisuuksissa. Sen 750 kilogramman kokonaismassa tarkoittaa, että se on katsastusvapaa ja sitä saa vetää satasen tuntinopeudella. Vain 680 kilogramman omamassasta ja 750 kilon kokonaismassasta huolimatta Poksi on varustettu jarruilla, eli sen vetäminen on turvallista. Pieni massa yhdistettynä jarrullisuuteen tarkoittaa, että käytännössä sitä saa vetää lähes kaikilla autoilla, joihin vetokoukku on saatavilla, myös useimmilla sähköautoilla.

Hämmästyttävä varustetaso painoon ja kokoon nähden

Sport 4 on Poksin uusin malli, johon pienistä ulkomitoista huolimatta on saatu mahtumaan tilat neljälle hengelle. Pöytäryhmän tilalle levittyy kahden aikuisen sänky ja lisäksi on kerrosvuode lapsille. Eikä Poksin tarjoamat mukavuudet jää pelkkään nukkumiseen, vaan kerrossänkyä vastapäätä on kasetti-WC ja suihku lämpimällä vedellä, ja myös keittiö liesineen ja jääkaappeineen kuuluu Poksin varustuksiin, samoin akku ja laturi. Trumaticin ilmakeskuslämmitys toimii kaasulla ja lämmittää vaunun myös talvikäyttöä ajatellen riittävästi. Pisteenä iin päälle mukana on vielä vararengaskin.

Poikkeuksellinen pohjaratkaisu

Seinät ja katto on valmistettu sandwich-tekniikalla ja sekä sisä- että ulkopuoli on laminoitu. Käyntiovi on poikkeuksellisesti sijoitettu peräseinälle, mutta nopealla tutustumisella pohjaratkaisu vaikuttaa varsin toimivalta. Uudessa mallissa myös verhoilu on uudistettu, samoin ulkoväritys on uusi. Kokonaispituus on 4,50 metriä ja leveyttä viisi senttiä yli kahden metrin. Uutuusmallin hinta on 20 490 euroa. Kuten koosta ja hinnasta voi jo päätellä, on Poksin ostajan turha haaveilla tilavasta tanssilattiasta keskellä vaunua tai nahkaverhoilusta sohvaryhmässä, mutta perustarpeet se täyttää hintaansa nähden hämmästyttävän hyvin, joskin erittäin kompaktisti.

Teksti ja kuvat: Janne Huhtala