Consumer Reports listasi vuoden 2017 huonoimmat autot

Yhdysvaltalainen kuluttajajulkaisu listasi 10 huonointa Atlantin takana myytäävää ajoneuvoa käyttäjäkokemusten ja laaturaporttien perusteella.

Yhdysvaltalainen Consumer Reports -kuluttajajulkaisu nähdään autopiireissä yleensä kiitoksen antajana, mutta välillä kuluttajajärjestön lehti jakaa myös risuja. Nyt CR laittoi järjestykseen 10 huonointa automallia käyttäjäkokemuksiin, paikallisiin törmäystesteihin ja laaturaportteihin perustuen. Käytännössä jokaisesta autosegmentistä valittiin nostettiin erikseen esiin se kaikkein huonoin.

Vaikka Consumer Reports toimii Yhdysvalloissa, on mallien joukossa huomattava määrä tuttujakin tapauksia. Kannattaa kuitenkin suhtautua amerikanserkkujen havaintoihin hiukan skeptisesti, sillä samankaltaisuudesta huolimatta autoissa ja niitä arvostelevissa ihmisissä on merkittäviä eroja Atlantin eri puolilla. Sama pätee toki myös luokan parhaimmiksi ylistettyihin. Samalla rajautuvat tietysti pois myös puhtaasti eurooppalaiset merkit.

Huonoin pikkuauto: Mitsubishi Mirage

Pikkuautojen kategoriassa pohjasuorituksen tarjosi Mitsubishi Mirage, joka tunnetaan meilläpäin Mitsubishi Space Starina. Edes vuoden 2017 päivitykset eivät riittäneet auton laatuvaikutelman korjaamiseen. Consumer Reports kuittaakin, että edes hinta ei pelasta autoa, samalla rahalla kun saa huomattavasti paremman käytetyn. Miragen luotettavuus on sentään segmentin keskitasoa.

Luokan priimuksena oli yhdysvaltalainen Toyota Yaris iA, joka on Mazda2:een perustuva entinen Scion iA.

Huonoin pieni sähkö- tai hybridiauto: Mitsubishi i-MiEV

Valitettavasti Mitsubishillä ei ole juhlimista kompaktien sähköautojenkaan saralla. Halpa hinta ei riitä peittämään sitä, että yhdysvaltalaisella 110 voltin laturilla i-MiEVin akun lataaminen kestää peräti 21 tuntia, jonka vastineeksi saa alle 100 kilometrin toimintamatkan. Senkin jälkeen kyseessä on hidas, kankea, jäykkä ja ankea ajoneuvo. Onneksi auton luotettavuus on keskitasoa.

Segmentin parasta esimerkkiä demonstroi puolestaan Toyota Prius.

Huonoin kompakti: Fiat 500L

Tyyli-ikonin laajennettu painos ei saa sympatiaa Consumer Reportsin lukijoilta. Hyvän ajettavuuden ja kiitettävien tilojen vastapainoksi luvassa on jäykkä alusta, lättänät istuimet ja omituinen ajoasento. Omistajien katumukseen vaikutti myös reilusti luokan keskiarvoa heikompi luotettavuus, eikä yhdysvaltalainen IIHS:kään ollut riemastunut auton törmäystestituloksista.

Chevrolet Cruze on puolestaan esimerkki luokan parhaasta.

Huonoin keskikoon sedan: Chrysler 200

Puhtaasti amerikkalaiseksi automalliksi jäänyt Chrysler 200 on listalla ehkä jo ihan syystäkin. Mallin ajettavuus on kuulemma menneeltä aikakaudelta, alusta on rauhaton, vaihteisto on yhteistyökyvytön ja kaiken lisäksi auto on luotettavan epäluotettava. Lisäpisteitä myös klaustrofobiseksi kuvaillusta takapenkistä ja takaoven kulkuaukosta. Epäonnisen Chrysler 200:n valmistus loppui joulukuussa 2016 ja Fiat Chryslerin pääjohtaja Sergio Marchionne kuvaili mallia sanoilla "En tiedä toista yhtä suurta virheinvestointia".

Eniten segmentissä puolestaan miellytti Kia Optima.

Huonoin keskikoon avolava: Toyota Tacoma

Toyotan muhkuhko jenkkipickup Tacoma ei ole hurmannut kuluttajia edes lukuisista turvavarusteista ja hyvästä maastokyvykkyydestä huolimatta, sillä autoa pidetään jäykkänä ja karkeana. Hiukan erikoisesti malli kärsii uudehkona myös lastentaudeista.

Mallioppilaana nähtiin Honda Ridgeline.

Huonoin keskikoon katumaasturi: Dodge Journey

Mukava ja hiljainen katumaasturi ei pärjää kokonaisuutena, sillä Journeyn sisusta on yllättävän ahdas, auto on kankea ajettava ja sen luotettavuus on keskitason alapuolella. Lisäksi V6:lla varustettu jenkkimalli kärsii huonosta polttoainetaloudesta. Euroopassa Dodge Journey nähtiin myös valenimellä Fiat Freemont.

Parhaassa iskussa oli puolestaan Toyota Highlander.

Huonoin pienempi luksusauto: Mercedes-Benz CLA

Äänekäs, jäykästi jousitettu, ahdas ja yllättäen hyökkäävä voimalinja. Ne ovat kaikki argumenttejä, että edes Mercedeksen perintö ei riitä pelastamaan kaikkia malleja keskinkertaisuudelta. Consumer Reports valittelee myös, että auton hinnat alkaen on kiusoittelevan alhainen, puolipakollisten varusteiden nostaessa hintaa yllättävästi. Lisäksi luotettavuus on ollut keskitason alapuolella.

Eniten segmentissä miellytti Buick Verano.

Huonoin keskikoon luksussedan: Maserati Ghibli

Näyttävä, hauska ajettava, ketterä, hyvät jarrut ja hyvältä kuulostava V6 turbokone. Näillä eväillä luulisi Ghiblin pärjäävän, mutta ei. Jäykkä alusta, ahdas takapenkki ja auton mataluus ovat saaneet kritiikkiä omistajilta. Lisäksi autosta voi bongata Fiat Chryslerin halvemmista malleista tuttuja käyttökytkimiä, mikä on omiaan premium-fiiliksen pilaamiseen. Ghibli kärsii myös luotettavuusongelmista.

Parhaat pisteet luokassa sai Infiniti Q70.

Huonoin keskikoon luksuskatumaasturi: Land Rover Discovery Sport

Land Rover Discovery Sport ei Consumer Reportsin mielestä vastaa merkin asettamiin odotuksiin. 4-sylinterinen turbokone on luonteeltaan äkkijyrkkä, eli voimaa on tarjolla joko liian vähän tai liikaa. Samalla vaihteisto ei ole ripeä eikä pehmeä. Vaikka auto on pätevä maastossa, on jousitus tieajossa turhan jämäkkä ilman, että auto olisi todellakaan urheilullinen. Kritiikkiä myös pelkistetylle sisustalle ja vanhahtavalle viihdejärjestelmälle. Huolikakun kirsikkana ovat luotettavuusmurheet.

Parhaat arvostelut sai Mercedes-Benz GLC.

Huonoin luksuskatumaasturi: Cadillac Escalade

Escalade ei pysty lunastamaan segmentin asettamia vaatimuksia, sillä kilpailijoiden pehmeys ja rauhallinen ajettavuus loistavat poissaolollaan. Edes sisusta ei ole erityisen mukava, keskimmäinen penkkirivi on liian alhaalla ja takimmainen on liian ahdas. Segmentin huonoin luotettavuus ja Cadillacin vihattu Cue-viihdejärjestelmä eivät nekään tuo kunniaa kultti-ikoniksi kohonneelle möhkölle.

Audi Q7 oli tämän luokan priimus.

Lähde: Consumer Reports Kuvat: Moottorin arkisto, valmistajat

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy