Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
19.8.2025

EU:n romuautodirektiivi etenee – historialliset ja harrasteajoneuvot rajautumassa soveltamisalan ulkopuolelle

Teksti Aapeli Rytkönen
Kuva Moottorin arkisto
Nakkilan Verstas

EU:n jätedirektiivin uudistus uhkasi keväällä viedä harrasteajoneuvot pihaladoista ja historialliset autot museoista. Nyt syksyn äänestykseen etenevä kompromissiesitys näyttää kääntyneen harrastajien eduksi.

Euroopan unionin jätedirektiivin uudistus on edennyt vaiheeseen, jossa sen vaikutukset ajoneuvojen säilytykseen ja varaosakauppaan ovat tarkentumassa. Keväällä esillä ollut komission ehdotus herätti huolta erityisesti ajoneuvoharrastajien ja museoiden piirissä, sillä se olisi voinut rajoittaa yksityistä varaosien myyntiä ja vanhojen ajoneuvojen säilyttämistä.

Nyt käsittelyssä oleva kompromissiesitys sallii kansalliset poikkeamat, ja sen mukaan historialliset ja harrasteajoneuvot olisivat rajautumassa direktiivin soveltamisalan ulkopuolelle. Tämä tarkoittaisi, että jäsenvaltiot voisivat itse määritellä, mitkä ajoneuvot ja niiden osat katsotaan kulttuurihistoriallisesti merkittäviksi tai harrastekäyttöön soveltuviksi, ja näin ollen vapauttaa ne romuajoneuvoja koskevista velvoitteista.

Suomessa on käynnistetty keskustelu ajoneuvolainsäädännön päivittämisestä, jotta direktiivin mahdollistamat kansalliset poikkeamat voitaisiin toteuttaa. Valmistelussa on esitetty muun muassa museoajoneuvojen määritelmän laajentamista sekä uuden harrasteajoneuvoluokan luomista. Tavoitteena on turvata monipuolinen ajoneuvoharrastus ja säilyttää teknistä ja kulttuurihistoriallista perintöä.

Esityksissä on ehdotettu, että ajoneuvojärjestöt voisivat osallistua historiallisten ja harrasteajoneuvojen tarkastamiseen samankaltaisesti kuin nykyisessä museoajoneuvojen tarkastustoiminnassa. Tämä edellyttäisi muutoksia tarkastajien pätevyysvaatimuksiin, koulutukseen ja rekisteröintikäytäntöihin. Keskustelut viranomaisten kanssa ovat vielä kesken.

EU:n kompromissiesityksen lopullisen hyväksynnän on määrä tapahtua syyskuun alussa. Mikäli esitys menee läpi nykyisessä muodossaan, se mahdollistaisi jäsenvaltioille joustavamman sääntelyn vanhojen ja harrastekäytössä olevien ajoneuvojen osalta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kommentit (1)

  • IIRO TORNINOJA

    Täysin turha ja kallis EU.

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi