Huutokauppahelmet: Cadillac Cimarron

Cadillac Cimarron on maassamme todellinen harvinaisuus. Nyt sellainen kuitenkin huutokaupataan Nokialla.

Cadillac Cimarron on suomalaisille kenties tuntematon suuruus tämän suuren amerikkalaisen autonvalmistajan repertuaarista. Kyseessä oli isoja loistoautoja vuosikaudet myyneen Cadillacin aluevaltaus pienemmästä autoluokasta, sillä Cimarron pohjautui General Motorsin J-Car-pohjalevyyn. Euroopassa tälle pohjalle rakennettiin tutumpi C-mallin Opel Ascona, ja Cimarronia tarkastellessa voi ehkäpä nähdä pienen häivähdyksen Asconaa jossakin mittasuhteissa ja ovien muodoissa. Mitään Opeliksi tunnistettavia osia tässä Cadillacissa ei siltikään käytetty, sillä se on lähempänä Chevrolet Cavalieria ja tämän sisarmalleja aina 2.8-litraista veekuutosta myöten.

Aluksi ”Cimarron by Cadillac” -nimellä myyty auto suunniteltiin vastineeksi Cadillacin saksalaisten kilpailijoiden pienille sedaneille, eli haastamaan Mercedes-Benz 190E ja E30-korin BMW 3-sarjalainen. Cadillac-myyjät toivoivat voivansa tarjota vaikkapa perheen kakkosautoksi tai vaimon käyttöön sopivaa pienempää mallia, samalla kun kaupat taputeltiin isosta Caddystä. Ensimmäiset vuodet Cimarronia kuitenkin myytiin Cadillacille epätyypillisellä neloskoneella, mikä ei varmastikaan vastannut asiakkaiden sekä myyjien käsitystä pienen loistoauton voimalinjasta. Saipahan Cimarronia keppivaihteisenakin, vaikka moni ostaja varmasti tilasi autonsa kolmivaihteisella automaatilla.

Cimarronia faceliftattiin vuosien varrella ja odotettu kuutoskonekin tuli tarjolle vuonna 1985. Valmistus päättyi vuonna 1988, kun tuote oli saatu pääosin reilaan ja V6:stakin tehty ainoa moottorivaihtoehto. General Motorsilla on taipumusta tehdä parhaasta vuosimallista myös se viimeinen, kuten vaikkapa Pontiac Fieron kohdalla nähtiin samoihin aikoihin.

Nyt huutokaupattava, suomalaisen harrastajan maahamme tuottama Cimarron on paitsi harvinaisuus, myös tuota viimeistä vuosimallia. Museorekisteröity yksilö on myyty uutena losangeleslaisesta Thomas Cadillac -liikkeestä, jonka on kerrottu olleen aikoinaan merkin suurin ja komein myymälä koko maassa. Vuoden 1988 jälkeen sekin kuitenkin sulki ovensa ja rakennuksen tilalla on nykyisin toinen toimitalo.

Thomas Cadillac lienee myös somistanut autoa jälkiasenteisella, siniseen nahkasisustukseen sointuvalla vinyylikatolla, ja Amerikan pään omistaja on tilannut autoon erikoiskilvet ”WRST CAD”, eli kehnoin kädilläkki. Näissä kilvissä tämä auto on nähty "Concours d'LeMons"-tapahtumassa vuonna 2011. 1988-mallisena sen pitäisi silti olla paras laatuaan.

Huutokauppa päättyy huhtikuun 12. päivän illalla ja juttua kirjoittaessa hinta on noussut vasta 3000 euroon. Merkillepantavaa on myös se, että Cimarron myydään ilman hintavarausta tai hakukuluja. Digitaalisessa mittaristossa on alle 130 000 kilometriä.

Cimarronin jälkeen Cadillac myös jäähdytteli vähän aikaa, ja esitteli toisella taktiikalla suunnitellun seuraajan 1990-luvun puolivälissä: kyseessä oli Cadillaciksi muokattu Opel Omega joka sai nimen Catera. Senkään kohdalla ei tyydytty vain merkkien vaihtoon, vaan kojelauta oli hienovaraisesti muotoiltu erilaiseksi ja perässä komeili laidasta laitaan yltävä valopaneeli. Cateraakaan, kuten myöskään 2000-luvulla esiteltyä Saab-pohjaista ja vain USA:n ulkopuolella myytyä BLS-mallia ei pidetä myyntimenestyksinä. Kenties tämä nyt huutokaupattava Cimarron on se aidoin pieni Cadillac, vaikka historian kirjoihin se on jäänyt lähinnä epäonnistuneena kokeiluna.

Lue lisää

Kaikki artikkelit

20.6.2026

• Huutokauppahelmet

Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi – Huutokauppahelmet

8.7.2026

• Viikon arkistopoiminto

Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori

11.5.2026

• Ajoneuvot

Tulevaisuuden huutokauppahelmet: Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series 695-hevosvoimaisella V8:lla ja manuaalivaihteistolla

8.4.2026

• American Car Show

Cadillac luopuu hölmöiksi koetuista mallimerkinnöistään, ja muutama muu merkki saisi ehkä seurata perässä

15.10.2025

• Euro NCAP

Taas tulee sanomista – jättikoosteessa kesän ja syksyn Euro NCAP -tulokset

9.10.2025

• Päivän kuva

Päivän kuva: tiedätkö mitä virkaa näillä ”viiksillä” tai ”tuntosarvilla” on takavuosien jenkkiautoissa?

6.10.2025

• Ajoneuvot

Jyväskylästä löytyi Cadillac, joka kuului aikanaan maailman parhaalle metallikitaristille

27.9.2025

• Moottori 100 vuotta

Moottori 100 vuotta: olympiamitalisti Kalle Westerlund ehti toimia lähes kaikkien tasavallan presidenttien autonkuljettajana jäädessään eläkkeelle vuonna 1963

31.7.2025

• Päivän kuva

Päivän kuva: no nyt on harvinainen opetusauto – opetuslupa mahdollistaa ajokortin suorittamisen tyylillä

12.5.2025

• Uutinen

Suomen ainoan Cadillac Lyriq -automallin omistaja: ”Cadillac pelasti minut syövän kauheudelta”