Hybridin voimalla kaupungista retkelle – Mini Cooper S E Countryman All4

Hybridivoimaisen Mini Cooper S E Countryman All4:n kohdalla nimen koko on enne.

Crossoverin ja retkiauton välimaastoon itseään sijoittava Mini Cooper S E Countryman All4 tuo mallistoon puuttuvan palasen, eli Cooper S E -version Countrymanista. 3-sylinterisen bensiinimoottorin ja sähkömoottorin yhteispelistä saadaan 224 hevosvoimaa ja pelkän sähkön varassa uutukainen kulkee parhaimmillaan 42 kilometriä aina 125 km/h nopeuteen saakka.

1,5-litrainen bensiiniturbo tuottaa yksistään 136 hevosvoimaa ja 220 newtonmetriä. Taka-akselille sijoitetusta sähkömoottorista saadaan puolestaan 88 hevosvoimaa ja 165 newtonmetriä vääntöä. Samalla voimalähteet huolehtivat nelivedon toteuttamisesta omilla akseleillaan. Auto suosii vain jomman kumman voimanlähteen käyttöä kerrallaan, ajonvakautusjärjestelmän pyytäessä nelivetoa tilanteen sitä vaatiessa.

Valmistajan mukaan hybridin avulla Countryman selviytyy sähkövoimalla arkipäivän kaupunkiajoista, uhraamatta kuitenkaan viikonloppuretkien kätevyyttä. EU-kulutuslukemat ovat 2,1–2,3 litraa per 100 kilometriä ja 49–52 grammaa hiilidioksidiä per kilometri. Takapenkin alla sijaitsevan 7,6 kWh akuston lataaminen kestää 3,6 kW erillislaturista 2,5 tuntia ja kotitöpselistä 3 tuntia 15 minuuttia.

Yhdessä voimanlähteet kiihdyttävät ison Minin 0–100 km/h 6,8 sekunnissa, kiitos 224 hevosvoiman järjestelmätehon ja 385 newtonmetrin yhteisväännön. Sähkömoottorin turvin voidaan ajaa aina 125 km/h nopeuteen saakka, mutta oletustilassa auto ryhtyy hyödyntämään polttomoottoria jo 80 km/h nopeudesta alkaen erityisesti kovissa kiihdytyksissä. Lisäksi tarjolla on Save Battery -ajotila, jolloin akun lataus pyritään pitämään 90% tasolla ja auto käyttää polttomoottoria. Mikäli autossa on lisävarusteinen navigaattori ja reittiopastus on käytössä, pyrkii auto hyödyntämään karttatietoa sähkömoottorin käytön suunnittelussa.

Kiitos uudisraivaajille

Mini kiittelee lehdistötiedotteessaan pioneeriasiakkaita, jotka hyödynsivät valmistajan vuonna 2008 esittelemiä Mini E -ajoneuvoja 2010-luvun taiteessa. Yli 600 sähkö-Minin arvokkaat käyttäjäkokemukset ympäri maailmaa hyödynnettiin erityisesti sähköauto BMW i3:n suunnittelussa, osaamisen virraten sitä kautta muualle BMW-konserniin.

Lähde ja kuvat: Mini

Lue lisää

Kaikki artikkelit

21.3.2025

• Ajoneuvot

Ajatuksia autoista: Jaguar Type 00 – renesanssi

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

18.3.2025

• Uutinen

Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris

17.3.2025

• Uutinen

Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut”

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

14.3.2025

• Uutinen

Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT