Katutilamaasturi – Mercedes-Benz paljasti GLB Conceptin

Aakkosissa on vielä tilaa: GLB Concept yhdistää tila-autoa ja katumaasturia.

Mercedes-Benzin kompaktiautojen uusiutumiskierros on yhtä vaille valmis. Meillä on jo uusi A pystyperänä ja sedanina, tila-auto B sekä linjakas CLA sedanina ja Shooting Brakena. Vain katumaasturi GLA odottaa siirtymistä toiseen sukupolveen.

Oli siis aika julkaista Mercedes-Benz… GLB Concept. Siis maastohenkinen (GL) tila-auto (B). Stuttgartilaismerkki vihjaa konseptiauton leikittelevän sillä, miten kompaktiautoihin käytettävästä perusrakenteesta voisi tehdä tämänkin näköisen maastopainoksen.

Sisaristaan venytetty

GLB on 4634 milliä pitkä, josta akselivälille koituu 2829 milliä. Lukema poikkeaa muista kompaktiluokan mersuista, sillä A:n, B:n ja CLA:n akseliväli on sama 2729 mm. Tästä poikkeaa vain Kiinan markkinoille suunnattu pitkäakseliväinen A-sarjan sedan, 2789 mm.

GLB:n pidempää akseliväliä hyödynnetään sisätilojen kolmessa istuinrivissä, eli näyttelyauto tarjoaa tilat seitsemälle. Istuimien kerrotaan taittuvan ja liikkuvan tila-autojen tapaan. Se voi enteillä myös pitkäakselivälistä versiota tavallisesta B-sarjasta, toisaalta valmistaja painottaa itsekin katumaasturien olevan malliston tärkein autoryhmä tällä hetkellä. Tila-auton myyminen katumaasturiksi naamioituna voisi siis olla hyvinkin järkevä veto Mercedes-Benziltä.

GLB:n sisätilat ovat tyypillistä näyttelyautoa: peruslinjat ovat muista valmistajan kompaktimalleista tuttuja, mutta lisähuomiota haetaan villimmillä materiaali- ja värivalinnoilla.

Tuotantoonko?

Näyttelyauton ilmettä korostetaan myös maastorenkain, kattokaitein ja tuulilasin päälle asennetuin lisävaloin. Kuorrutteen alta löytää hillityt perusmuodot: ei olisi vaikea kuvitella GLB:n siirtyvän hyvin pienin muutoksin tuotantoon.

Teksti: Lauri Ahtiainen, lähde ja kuvat: Mercedes-Benz