Kysy autoista: kannattaako hankkia ladattava hybridiauto ilman kotilatausmahdollisuutta?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Ilman kotilatausmahdollisuutta lataushybridin potentiaali voi jäädä vajaaksi, ellei autoa pääse lataamaan esimerkiksi työpaikalla.

Onko mitään järkeä ostaa ladattavaa hybridiä, jos ei kotona ole latausmahdollisuutta? Muuttuuko lataushybridi akun tyhjennyttyä ns. Itselataavaksi täyshybridiksi? Ja viimeisenä, kuinka paljon suunnilleen tuollainen auto kuluttaa sekalaisessa ajossa tyhjällä akulla?

Ladattavat hybridiautot antavat monelle autoilijalle mahdollisuuden tutustua sähköautoiluun ilman täyssähköauton riippuvuutta latauspaikkojen suhteen. Näiden autojen viehätys piilee niiden joustavuudessa: lyhyillä matkoilla voi ajaa huokeasti sähköllä ja pidemmillä reissuilla matka jatkuu polttomoottorin avulla. Kuitenkin ilman kotilatausmahdollisuutta auton täyden potentiaalin hyödyntäminen voi jäädä haaveeksi.

Ladattavan hybridin keskeinen etu on juuri sen sähköinen toimintamatka. Kotona lataaminen tekee sähköllä ajamisesta helppoa ja edullista, sillä yön yli lataamalla auton saa valmiiksi seuraavaa päivää varten ilman ylimääräistä vaivannäköä. Kun kotilatausmahdollisuus puuttuu, sähköajon hyödyntäminen muuttuu huomattavasti monimutkaisemmaksi. Lataaminen on tällöin tehtävä esimerkiksi työpaikalla, kauppakeskuksissa tai muilla julkisilla latausasemilla. Näin auton käyttö saattaa vaatia enemmän suunnittelua, ja julkisen latauksen kustannukset voivat nousta korkeiksi riippuen käytettävästä latauspalvelusta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Mitä tapahtuu akun tyhjennyttyä?

Kun ladattavan hybridin akku tyhjenee, auto ei kuitenkaan lakkaa toimimasta. Se jatkaa käyttöään polttomoottorilla ja toimii vastaavalla tavalla kuin perinteinen täyshybridi, joka hyödyntää regeneratiivista jarrutusta ja polttomoottoria akun lataamiseen. Käytännössä tämä tarkoittaa, että vaikka auton sähköajo-ominaisuus olisi hetkellisesti poissa pelistä, se pystyy silti optimoimaan energiankulutustaan hybriditeknologian avulla. Tämä ei kuitenkaan ole yhtä taloudellista kuin ladatun akun käyttäminen, ja kulutus nousee lähemmäs tavanomaista bensiiniauton tasoa.

Kulutuksessa on kuitenkin huomattavaa vaihtelua. Ladattavien hybridien polttoaineenkulutus tyhjällä akulla riippuu mallista ja ajotyylistä. Sekalaisessa ajossa kulutus liikkuu usein 6–8 litran tuntumassa sadalla kilometrillä, mikä on selvästi korkeampi kuin valmistajien ilmoittamat lukemat, jotka perustuvat oletukseen akun säännöllisestä lataamisesta. Jos sähköajoa ei pääse hyödyntämään kunnolla lainkaan, ladattava hybridi ei välttämättä ole polttoainetaloudellisempi vaihtoehto kuin tavallinen hybridi tai moderni bensiinimoottorilla varustettu auto.

Omat ajotottumukset ratkaisevat

Ladattavan hybridin hankinnan järkevyyttä ilman kotilatausta on arvioitava omaa ajoprofiilia ja latausmahdollisuuksia tarkastellen. Jos suurin osa ajomatkoista on lyhyitä ja voit ladata autoa esimerkiksi työpaikalla, ladattava hybridi voi yhä olla hyvä ratkaisu. Pitkillä matkoilla ja ilman latausmahdollisuuksia sen hyödyt kuitenkin heikkenevät merkittävästi. Näissä tilanteissa kannattaa harkita muita vaihtoehtoja, kuten perinteistä täyshybridiä, joka on suunniteltu toimimaan optimaalisesti ilman ulkoista latausta.

Lataushybridi on parhaimmillaan silloin, kun sen sähköinen toimintamatka on säännöllisesti hyödynnettävissä. Jos tätä ei pystytä toteuttamaan, sen ominaisuudet jäävät osittain käyttämättä, eikä investointi välttämättä tuo kaivattuja säästöjä.

Lähde: Motiva

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät