28.3.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: kuluvatko nastarenkaat nopeasti paljaalla asfaltilla – ja milloin ne kannattaa vaihtaa? Teksti Sini Ylivakeri Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Renkaiden oikea vaihtoajankohta on keskeinen sekä turvallisuuden että renkaiden kulumisen kannalta. Kysymys: Kuluvatko nastarenkaat keväällä paljon, kun ajetaan kuivalla asfaltilla, ja milloin ne olisi järkevää vaihtaa kesärenkaisiin? Keväällä renkaiden vaihto tulee jälleen ajankohtaiseksi. Päivälämpötilat nousevat plussalle ja tiet kuivuvat, mutta ajo-olosuhteet voivat silti vaihdella paljon vuorokauden aikana. Siksi moni jatkaa nastarenkailla ajamista vielä tässä vaiheessa – ja turvallisuuden kannalta se on perusteltua niin kauan kuin liukkautta voi esiintyä. Kun ajo kuitenkin painottuu yhä useammin sulille teille, nastarenkaat ovat yhä useammin käytössä olosuhteissa, joissa ne eivät ole parhaimmillaan. Ne on suunniteltu jäälle ja lumelle, minkä vuoksi ne kuluvat kuivalla asfaltilla enemmän. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Asfaltti rasittaa nastaa eri tavalla kuin jää Ero syntyy siitä, miten renkaan nastat kohtaavat tienpinnan eri olosuhteissa. Jäällä ja lumella ajettaessa nasta pureutuu pintaan, mutta asfaltilla pito on pitkälti kumin varassa ja nasta osuu suoraan kovaan pintaan. Esimerkiksi Traficomin ja VTT:n taannoisissa tutkimuksissa tätä ilmiötä on tarkasteltu tien ja nastan välisenä vuorovaikutuksena. Kun nasta osuu kovaan asfalttiin, siihen kohdistuu toistuva, iskumainen kuormitus: käytännössä pieni, mutta jatkuva isku jokaisella pyörähdyksellä. Tutkimuksissa huomio on ollut pääasiassa tien kulumisessa, mutta sama ilmiö toimii myös toiseen suuntaan. Kun nasta iskeytyy ajon aikana jatkuvasti kovaa pintaa vasten, sen kärki pyöristyy vähitellen ja ulkonema pienenee. Kuluminen tapahtuu vähitellen Moni luulee, että nastarenkaat kuluvat keväällä nopeasti loppuun. Kevään olosuhteet lisäävät kulumista, mutta muutos ei tapahdu nopeasti. Kuluminen kertyy vähitellen ajokilometrien myötä ja jää usein huomaamatta. Lämpötilan noustessa kumiseos pehmenee, mikä lisää nastaan kohdistuvaa rasitusta verrattuna kylmiin talviolosuhteisiin. Samalla nopeusrajoitusten noustessa kesänopeuksiin ajonopeudet kasvavat, mikä kuormittaa nastoja entisestään. Lisäksi keväällä ajo tapahtuu usein pitkiä jaksoja kuivalla asfaltilla, jolloin rasitus on jatkuvaa ilman talvikelien tuomaa vaihtelua. Tämä voi nopeuttaa kulumista. Yksittäisten nastojen puuttumista ei yleensä huomaa heti, mutta niiden määrän kasvaessa vaikutus pitoon alkaa näkyä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ajotapa vaikuttaa paljon Kaikki ajo ei kuluta renkaita samalla tavalla. Tasainen ajaminen on nastoille huomattavasti armollisempaa kuin voimakkaat kiihdytykset ja jarrutukset, jotka kuluttavat niitä selvästi enemmän. Myös kaarreajo ja suuremmat nopeudet lisäävät kuormitusta, sillä voimat kohdistuvat nastoihin eri suuntiin. Mitä rauhallisemmin autoa käsitellään, sitä vähemmälle rasitukselle nastat jäävät. Myös auton vetotapa näkyy kulumisessa. Vetävät pyörät kuluvat enemmän, mikä voi johtaa siihen, että saman auton renkaiden välillä on selviä eroja kunnossa. Siksi renkaita kannattaa vaihtaa säännöllisesti akselilta toiselle, jotta kuluminen jakautuu tasaisemmin ja renkaiden käyttöikä pysyy mahdollisimman pitkänä. Vaihto kannattaa tehdä kelien mukaan Suomessa talvirenkaita on käytettävä marraskuun alusta maaliskuun loppuun silloin, kun sää tai keli sitä edellyttää. Nastarenkaiden käyttö on sallittua myös tämän ajanjakson ulkopuolella, jos olosuhteet sitä vaativat. Nastarenkaat lisäävät kuitenkin melua, kuluttavat tien pintaa ja synnyttävät katupölyä erityisesti kuivilla teillä. Kun tiet ovat useita päiviä putkeen kuivat ja lämpötilat pysyvät plussan puolella myös öisin, nastarenkaiden hyöty pienenee nopeasti. Tässä vaiheessa niiden käyttö kuluttaa enemmän kuin tuo lisähyötyä. Käytännössä vaihto kannattaa tehdä kelien, ei päivämäärän mukaan. Lähteet: Traficom, VTT Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kysy autoista Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi. "*" näyttää pakolliset kentät EmailKenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.Nimi / Nimimerkki*Jätä kysymyksesi autoista alle* Lue lisää Kaikki artikkelit 3.10.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: milloin auto kannattaa ottaa pois liikennekäytöstä? 26.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi auton moottoriöljyn määrä kasvaa, vaikka öljyä ei ole lisätty? 19.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tunnistaa kuluneen kytkimen? 12.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tietää, milloin auton iskunvaimentimet ovat vaihtokunnossa? 5.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mikä olisi hyvä opetusauto, jolla opettaa opetusluvalla? 29.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako tuontiautolla ajaa ennen kuin on maksanut autoveron? 22.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: milloin auton voi katsastaa nastarenkaat alla? 15.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: kuinka kapean renkaan autoon saa laittaa? 8.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: kannattaako auto peittää ulkona suojapeitteellä – vai kärsiikö maalipinta? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 7.10.2026 Koeajo Tesla Model 3 RWD – näin paljon sähköautoa ei pitäisi saada näin halvalla 7.10.2026 Koeajo Ensipuraisu Xpeng L03:sta, kortteja jaetaan nyt tulevaisuutta varten 7.10.2026 Testit Rengastesti: Hakkapeliitat vastakkain – uusi säästää tietä, mutta pitääkö vanha paremmin? 7.10.2026 Pääkirjoitus Viranomaisen täysjarrutus pysäyttää korjaustoiminnan kehityksen 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 3.10.2026 Ajokortit Näin suoritat isomman perävaunun vetoon vaadittavan ”pikku-E:n” – ole tarkkana ajokoekaluston kanssa 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 2.10.2026 Lentokoneet Emiratesin Suomen maajohtaja: "superjumbo A380:n Helsingin-reitille tuomisen mahdollisuutta ei kannata sulkea pois" 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?