Kysy autoista: miksi lyhyet ajomatkat kuluttavat autoa enemmän kuin pitkät?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Lyhyillä matkoilla moottori ja pakoputkisto eivät lämpene tarpeeksi, eikä akku ehdi latautumaan kunnolla, mikä kuormittaa osia ja lisää polttoaineen kulutusta.

Kysymys: Mistä johtuu, että jos autolla ajetaan vain lyhyitä matkoja, se kuluu enemmän kuin pidempiä matkoja ajettaessa?

Muutaman kilometrin ajomatka voi polttomoottoriautolle olla huomattavasti raskaampi, kuin sadan kilometrin yhtäjaksoinen matka.

Auton moottori toimii tehokkaimmin, kun se on lämmin. Lyhyillä ajomatkoilla auto ei ehdi lämmetä tarpeeksi, joten moottorin ja muiden osien rasitus kasvaa.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Moottorin voitelu kärsii

Polttomoottori on suunniteltu toimimaan tietyssä käyntilämpötilassa. Kun auto käynnistetään kylmänä, öljy on paksua ja sen voitelukyky heikompi. Moottorin sisäosat joutuvat hetkellisesti kovemmalle rasitukselle ennen kuin lämpö ja öljyn kierto tasaantuvat.

Pitkällä matkalla tämä vaihe on lyhyt osa koko ajosta, mutta jos matka kestää vain muutaman kilometrin, moottori ei ehdi lämmetä kunnolla.

Vain lyhyitä matkoja ajettaessa voitelu on jatkuvasti vajaata, polttoaine palaa epätäydellisesti ja moottoriin kertyy karstaa ja kosteutta. Lyhyiden matkojen toistaminen voi pitkällä aikavälillä nopeuttaa kulumista enemmän kuin vastaava määrä kilometrejä pidemmillä siirtymillä.

Akku koetuksella

Myös auton akku kärsii toistuvista lyhyistä ajomatkoista. Käynnistys vaatii suuren virtapiikin, ja akku latautuu kunnolla vasta, kun auto on ollut käynnissä riittävän pitkään.

Jos päivittäiset matkat rajoittuvat pariin kilometriin, akku ei ehdi latautua tarpeeksi ja sen varauskyky heikkenee ajan myötä. Tämä on yksi yleisimmistä syistä siihen, että auto ei talviaamuna lähde käyntiin.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Pakoputkisto ruostuu

Lyhyillä ajomatkoilla pakoputkisto ei lämpene tarpeeksi, jotta sinne kertyvä kosteus haihtuisi. Kosteus luo otolliset olot ruostumiselle ja pakoputken ennenaikaiseen vaurioitumiseen, mikä korostuu erityisesti kylmillä ja märillä keleillä.

Pitkällä matkalla pakokaasujen lämpötila kuivattaa pakoputkiston, mikä hidastaa korroosiota ja pidentää osien käyttöikää. Lisäksi säännölliset pidemmät ajot auttavat poistamaan muita epäpuhtauksia, kuten palamisjäämiä, jotka voivat kertyessään rajoittaa pakokaasujen kulkua ja heikentää moottorin tehokkuutta.

Polttoaineen kulutus kasvaa

Lyhyet ajot kuluttavat polttoainetta suhteessa enemmän. Kylmä moottori käyttää rikastettua seosta, eli palotilaan suihkutettavassa polttoaineen ja ilman seoksessa on enemmän polttoainetta.

Kulutus ja päästöt nousevat tällöin merkittävästi ensimmäisten kilometrien aikana, jolloin lyhyessä ajossa keskikulutus voi olla huomattavasti korkeampi kuin auton valmistajan ilmoittama arvo.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Miten vähentää lyhyiden matkojen haittoja?

Jos arki koostuu pääosin lyhyistä siirtymistä, auto kannattaa vain yksinkertaisesti viedä säännöllisesti pidemmälle lenkille, esimerkiksi viikonloppuisin. Jo noin parinkymmenen kilometrin yhtenäinen ajo antaa moottorille ja pakoputkistolle mahdollisuuden saavuttaa oikeat lämpötilat, kuivattaa kosteuden ja ladata akkua kunnolla.

Lisäksi on tärkeää, että auto huolletaan säännöllisesti, eikä huoltoväliä venytetä. Öljynvaihdot ja auton kunnon seuraaminen auttavat ehkäisemään lyhyiden matkojen aiheuttamia ongelmia.

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät