Kysy autoista: miksi pakokaasun haju tunkeutuu auton sisälle?

kysy autoista ympäri vuoden kesärenkailla

Pakokaasun leviäminen auton matkustamoon on oire, jota ei pidä sivuuttaa.

Kysymys: Autossa haisee tyhjäkäynnillä vahvasti pakokaasun haju, mistä tämä voisi johtua?

Auton sisälle leijaileva pakokaasun haju on usein selkeä merkki siitä, että auton pakokaasujärjestelmässä on vuoto. Pakokaasuvuoto ilmenee parhaiten kylmäkäynnistyksessä, sillä moottori käy hetken rikkaammalla seoksella ja tuottaa voimakkaampaa pakokaasua, ja pakopaine nousee nopeasti. Tällöin pienetkin vuodot paljastuvat, vaikka ne saattavat lähes kadota moottorin lämmetessä ja metallien laajentuessa.

Toinen merkki vuodosta on moottorin äänenvoimakkuuden kasvaminen, jolloin ääni kuulostaa myös yleensä karkeammalta tai suhisevammalta. Tämä johtuu siitä, että pakokaasu purkautuu kapeasta raosta suurella nopeudella ennen äänenvaimenninta.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Miten vuodon voi paikallistaa?

Pakoputkisto on pitkä kokonaisuus aina moottorilta auton takaosaan asti, ja vuoto voi sijaita periaatteessa missä tahansa sen varrella. Ruostevauriot, löystyneet liitokset tai mekaaniset iskut ovat tavallisimpia syitä vuodolle.

Hajun esiintymisajankohta voi antaa viitteitä vuodon sijainnista. Esimerkiksi ajossa jatkuva haju viittaa etupään vuotoon. Pakosarjan tiivisteet tai putkiston alkupään liitokset voivat vuotaa kylmänä, jolloin pakokaasu nousee moottoritilaan ja kulkeutuu helposti sisätiloihin. Tyhjäkäynnillä esiintyvä hajuhaitta voi johtua myös jälkipään vuodosta, jolloin pakokaasu kerääntyy auton alle ja kulkeutuu helpommin sisälle.

Jos varsinaista pakovuotoa ei ole, pakokaasuja voi silti kulkeutua auton sisälle ympäröivien olosuhteiden vuoksi. Kun auto on käynnissä paikallaan ja pysäköity lähelle seinää, pakokaasut voivat kiertää keulan suuntaan ja päätyä raitisilmanottoon. Sama voi tapahtua tuulisessa säässä tai ahtaassa parkkihallissa, joissa ilma ei vaihdu normaalisti.

Myös lisälämmitin voi olla hajun lähde

Vähemmän ilmeinen mutta yllättävän tavallinen hajun aiheuttaja on polttoainetoiminen lisälämmitin, kuten Webasto tai Eber. Ne toimivat pienellä polttoainepolttimella, joka tuottaa myös pakokaasuja.

Autoa lämmitetään polttoainelämmittimellä tavallisesti ennen ajoon lähtöä. Lämmittimestä pakokaasu voi kulkeutua sisälle erityisesti silloin, kun auto on pysäköity lähelle seinää tai muuhun paikkaan, jossa kaasut eivät pääse poistumaan vapaasti. Tämä ei välttämättä viittaa vikaantumiseen, mutta jos haju on poikkeuksellisen voimakas tai tunkeutuu sisätiloihin jatkuvasti, myös lisälämmittimen pakoputki ja liitokset kannattaa tarkistuttaa.

Milloin huoltoon?

Riippumatta hajun alkuperästä pakokaasut eivät kuulu auton matkustamoon. Pakokaasu sisältää muun muassa häkää, joka voi olla vaarallista jo pieninä pitoisuuksina. Pakokaasun hengittäminen voi aiheuttaa huimausta, sekavuutta, näön hämärtymistä ja jopa tajuttomuutta. On helppo kuvitella, kuinka vaarallisia tällaiset oireet olisivat auton ratissa.

Jos pakokaasun haju sisällä on toistuva, auto kannattaa viedä ammattilaisen tutkittavaksi viipymättä. Huollossa vuoto paljastuu yleensä nopeasti, ja korjaus on usein huomattavasti pienempi murhe kuin tilanteen sivuuttaminen.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kysy autoista

Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi.

"*" näyttää pakolliset kentät