22.2.2025 Kysy Autoista Kysy autoista: miten sähköauton huoltaminen eroaa polttomoottoriauton huoltamisesta? Teksti Sini Ylivakeri Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköauton huoltaminen on polttomoottoriautoon verrattuna yleensä edullisempaa ja vaivattomampaa. Kysymys: Mitä sähköauton huoltoon sisältyy, ja onko sen huoltaminen oikeasti edullisempaa kuin polttomoottoriauton? Sähköautojen huoltokustannukset ja -tarpeet eroavat huomattavasti perinteisistä polttomoottoriautoista. Bensiini- ja dieselautojen moottorit sekä voimansiirto koostuvat lukuisista liikkuvista osista, jotka rikkoutuessaan voivat aiheuttaa huomattavia kustannuksia. Sähköautoissa tilanne on täysin toinen – niiden sähkömoottorit ja voimansiirto ovat rakenteeltaan yksinkertaisempia, mikä vähentää huollon tarvetta ja tekee auton ylläpidosta usein edullisempaa. Lisäksi sähköautoissa on vähemmän huoltoa vaativia komponentteja, joten esimerkiksi öljynvaihdot ja sytytystulppien uusiminen jäävät kokonaan pois, mikä alentaa huoltokustannuksia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Huoltovälit ja keskeiset tarkastukset Useimmat sähköautovalmistajat määrittelevät huoltovälin ajan tai ajokilometrien mukaan. Tyypillisesti sähköautot huolletaan noin kahden vuoden tai 30 000 kilometrin välein, mutta tarkka huoltoaikataulu vaihtelee automerkin ja -mallin mukaan. Vaikka sähköauto vaatii vähemmän huoltoa polttomoottoriautoon verrattuna, ei se silti ole täysin huoltovapaa. Korkeajännitejärjestelmän ja ajoakun kunto tulee tarkastaa säännöllisesti huollossa, ja kaikki siihen liittyvät huoltotoimenpiteet tulee teettää koulutetulla ammattilaisella. Korkeajännitejärjestelmän huolto edellyttää erityisosaamista ja turvavarusteita, joten vain valtuutetut huoltoliikkeet voivat tehdä siihen liittyviä tarkastuksia ja korjauksia. Vaikka nykyään useimmat sähköautot tulevat pitkällä takuulla varustettuina, akkujen mahdollinen vaihtaminen voi olla merkittävä kustannus pitkäaikaisessa omistuksessa. Akun kannalta tärkeä huollon tarkastuskohde on jäähdytysjärjestelmä. Sähköautossa moottorin jäähdytyksen lisäksi myös ajoakun lämpötilan säätely tapahtuu usein nestejäähdytyksellä. Jäähdytysnesteen määrä ja järjestelmän mahdolliset vuodot tarkastetaan jokaisessa huollossa, sillä akun oikea lämpötila vaikuttaa suoraan sen suorituskykyyn ja käyttöikään. Alusta ja renkaat kovemmalla rasituksella Sekä sähköautoissa että polttomoottoriautoissa on myös samanlaisia huoltokohteita, kuten renkaat ja jarrut. Sähköautot hyödyntävät rekuperaatiota eli energiantalteenottoa jarrutuksissa, mikä vähentää jarrupalojen ja -levyjen kulumista. Vähäinen käyttö voi kuitenkin aiheuttaa jarrujen jumiutumista, joten niitä kannattaa herätellä säännöllisesti tekemällä muutama voimakkaampi jarrutus esimerkiksi kuukausittain. Koska sähköautot ovat tekniikkansa vuoksi painavampia kuin vastaavat polttomoottoriautot, alustan osat voivat kulua tavallista nopeammin. Määräaikaishuolloissa tarkastetaan jousituksen, nivelten, puslien ja iskunvaimentimien kunto, jotta auto olisi varmasti turvallinen ja mukava ajaa. Renkaiden kuluminen on toinen huomionarvoinen seikka. Sähköautojen suurempi paino ja niiden moottorin tuottama välitön vääntömomentti voivat nopeuttaa renkaiden kulumista, erityisesti jos ajotyyliin kuuluu voimakkaat kiihdytykset ja jarrutukset. Sopivista rengaspaineista huolehtiminen ja säännöllinen tarkastus ovat tärkeitä, jotta renkaat eivät kuluisi ennenaikaisesti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Onko sähköauton huoltaminen edullisempaa? Kun tarkastellaan huoltokustannuksia pitkällä aikavälillä, sähköautot osoittautuvat useimmiten edullisemmiksi. Sähköautojen huoltovälit ovat usein pitkät, ja moottorissa ei ole kuluvia osia, joita pitäisi vaihtaa. Vaikka renkaiden ja akun ylläpito vaatii huomiota, niistä aiheutuvat kustannukset ovat usein ennakoitavissa. Vaikka sähköauton huolto koostuu usein lähinnä tarkastuksista eikä osien vaihtamisesta, ei huoltoja kannata jättää välistä. Kuten missä tahansa ajoneuvossa, säännöllinen huolto varmistaa, että auto toimii luotettavasti ja säilyttää arvonsa. Jos tavoitteena on huoltokulujen minimointi, sähköauto on ehdottomasti kilpailukykyinen vaihtoehto perinteisiin polttomoottoriautoihin verrattuna. Lähde: Motiva Kysy autoista Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi. "*" näyttää pakolliset kentät LinkedInKenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.Nimi / Nimimerkki*Jätä kysymyksesi autoista alle* Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 3.10.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: milloin auto kannattaa ottaa pois liikennekäytöstä? 26.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miksi auton moottoriöljyn määrä kasvaa, vaikka öljyä ei ole lisätty? 19.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tunnistaa kuluneen kytkimen? 12.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tietää, milloin auton iskunvaimentimet ovat vaihtokunnossa? 5.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mikä olisi hyvä opetusauto, jolla opettaa opetusluvalla? 29.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako tuontiautolla ajaa ennen kuin on maksanut autoveron? 22.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: milloin auton voi katsastaa nastarenkaat alla? 15.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: kuinka kapean renkaan autoon saa laittaa? 8.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: kannattaako auto peittää ulkona suojapeitteellä – vai kärsiikö maalipinta? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 7.10.2026 Koeajo Tesla Model 3 RWD – näin paljon sähköautoa ei pitäisi saada näin halvalla 7.10.2026 Koeajo Ensipuraisu Xpeng L03:sta, kortteja jaetaan nyt tulevaisuutta varten 7.10.2026 Testit Rengastesti: Hakkapeliitat vastakkain – uusi säästää tietä, mutta pitääkö vanha paremmin? 7.10.2026 Pääkirjoitus Viranomaisen täysjarrutus pysäyttää korjaustoiminnan kehityksen 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 6.10.2026 Käytetyt autot Murheellisten laulujen Saab – haimme käytetyn Aeron korjaamolta, mutta kaikki ei ollutkaan kunnossa 3.10.2026 Ajokortit Näin suoritat isomman perävaunun vetoon vaadittavan ”pikku-E:n” – ole tarkkana ajokoekaluston kanssa 3.10.2026 Moottoripyörät Honda Gold Wing Tour on 400-kilon taikamatto, joka kuulostaa siltä, että siinä olisi V12-moottori 2.10.2026 Lentokoneet Emiratesin Suomen maajohtaja: "superjumbo A380:n Helsingin-reitille tuomisen mahdollisuutta ei kannata sulkea pois" 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?