22.2.2025 Kysy Autoista Kysy autoista: miten sähköauton huoltaminen eroaa polttomoottoriauton huoltamisesta? Teksti Sini Ylivakeri Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköauton huoltaminen on polttomoottoriautoon verrattuna yleensä edullisempaa ja vaivattomampaa. Kysymys: Mitä sähköauton huoltoon sisältyy, ja onko sen huoltaminen oikeasti edullisempaa kuin polttomoottoriauton? Sähköautojen huoltokustannukset ja -tarpeet eroavat huomattavasti perinteisistä polttomoottoriautoista. Bensiini- ja dieselautojen moottorit sekä voimansiirto koostuvat lukuisista liikkuvista osista, jotka rikkoutuessaan voivat aiheuttaa huomattavia kustannuksia. Sähköautoissa tilanne on täysin toinen – niiden sähkömoottorit ja voimansiirto ovat rakenteeltaan yksinkertaisempia, mikä vähentää huollon tarvetta ja tekee auton ylläpidosta usein edullisempaa. Lisäksi sähköautoissa on vähemmän huoltoa vaativia komponentteja, joten esimerkiksi öljynvaihdot ja sytytystulppien uusiminen jäävät kokonaan pois, mikä alentaa huoltokustannuksia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Huoltovälit ja keskeiset tarkastukset Useimmat sähköautovalmistajat määrittelevät huoltovälin ajan tai ajokilometrien mukaan. Tyypillisesti sähköautot huolletaan noin kahden vuoden tai 30 000 kilometrin välein, mutta tarkka huoltoaikataulu vaihtelee automerkin ja -mallin mukaan. Vaikka sähköauto vaatii vähemmän huoltoa polttomoottoriautoon verrattuna, ei se silti ole täysin huoltovapaa. Korkeajännitejärjestelmän ja ajoakun kunto tulee tarkastaa säännöllisesti huollossa, ja kaikki siihen liittyvät huoltotoimenpiteet tulee teettää koulutetulla ammattilaisella. Korkeajännitejärjestelmän huolto edellyttää erityisosaamista ja turvavarusteita, joten vain valtuutetut huoltoliikkeet voivat tehdä siihen liittyviä tarkastuksia ja korjauksia. Vaikka nykyään useimmat sähköautot tulevat pitkällä takuulla varustettuina, akkujen mahdollinen vaihtaminen voi olla merkittävä kustannus pitkäaikaisessa omistuksessa. Akun kannalta tärkeä huollon tarkastuskohde on jäähdytysjärjestelmä. Sähköautossa moottorin jäähdytyksen lisäksi myös ajoakun lämpötilan säätely tapahtuu usein nestejäähdytyksellä. Jäähdytysnesteen määrä ja järjestelmän mahdolliset vuodot tarkastetaan jokaisessa huollossa, sillä akun oikea lämpötila vaikuttaa suoraan sen suorituskykyyn ja käyttöikään. Alusta ja renkaat kovemmalla rasituksella Sekä sähköautoissa että polttomoottoriautoissa on myös samanlaisia huoltokohteita, kuten renkaat ja jarrut. Sähköautot hyödyntävät rekuperaatiota eli energiantalteenottoa jarrutuksissa, mikä vähentää jarrupalojen ja -levyjen kulumista. Vähäinen käyttö voi kuitenkin aiheuttaa jarrujen jumiutumista, joten niitä kannattaa herätellä säännöllisesti tekemällä muutama voimakkaampi jarrutus esimerkiksi kuukausittain. Koska sähköautot ovat tekniikkansa vuoksi painavampia kuin vastaavat polttomoottoriautot, alustan osat voivat kulua tavallista nopeammin. Määräaikaishuolloissa tarkastetaan jousituksen, nivelten, puslien ja iskunvaimentimien kunto, jotta auto olisi varmasti turvallinen ja mukava ajaa. Renkaiden kuluminen on toinen huomionarvoinen seikka. Sähköautojen suurempi paino ja niiden moottorin tuottama välitön vääntömomentti voivat nopeuttaa renkaiden kulumista, erityisesti jos ajotyyliin kuuluu voimakkaat kiihdytykset ja jarrutukset. Sopivista rengaspaineista huolehtiminen ja säännöllinen tarkastus ovat tärkeitä, jotta renkaat eivät kuluisi ennenaikaisesti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Onko sähköauton huoltaminen edullisempaa? Kun tarkastellaan huoltokustannuksia pitkällä aikavälillä, sähköautot osoittautuvat useimmiten edullisemmiksi. Sähköautojen huoltovälit ovat usein pitkät, ja moottorissa ei ole kuluvia osia, joita pitäisi vaihtaa. Vaikka renkaiden ja akun ylläpito vaatii huomiota, niistä aiheutuvat kustannukset ovat usein ennakoitavissa. Vaikka sähköauton huolto koostuu usein lähinnä tarkastuksista eikä osien vaihtamisesta, ei huoltoja kannata jättää välistä. Kuten missä tahansa ajoneuvossa, säännöllinen huolto varmistaa, että auto toimii luotettavasti ja säilyttää arvonsa. Jos tavoitteena on huoltokulujen minimointi, sähköauto on ehdottomasti kilpailukykyinen vaihtoehto perinteisiin polttomoottoriautoihin verrattuna. Lähde: Motiva Kysy autoista Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi. "*" näyttää pakolliset kentät LinkedInKenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.Nimi / Nimimerkki*Jätä kysymyksesi autoista alle* Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 4.7.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako autoon vaihtaa tehokkaamman moottorin? 27.6.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miten eri ajotilat vaikuttavat auton toimintaan käytännössä? 20.6.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako autoon laittaa leveämmät renkaat kuin rekisteritiedoissa lukee? 13.6.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: miten auton vireysvahti tunnistaa väsyneen kuljettajan? 6.6.2026 Yleinen Kysy autoista: miksi pysäköintitutka piippaa joskus turhaan? 30.5.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: valmistaja suosittelee kallista öljyä, mutta edullisempaakin olisi – miten valinta kannattaa tehdä? 23.5.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: hiukkassuodatin vaikuttaa olevan tukossa – mitä pitäisi tehdä? 16.5.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: moottorin vikavalo syttyi, mutta auto toimii normaalisti – mistä se johtuu? 9.5.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä johtuu, että automaatti hakee vaihdetta moottoritienopeudessa? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 8.7.2026 Moottoripyörät Moottori selvitti: moottoripyörävakuutuksissa jopa 3000 euron eroja, yksi vakuutusjätti ei jättänyt edes tarjousta 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!