Mercedes-Benz -perhe kasvaa lähivuosina – kärkenä 750 km:n sähkö-CLA

Seuraavan kolmen vuoden uutuustulva alkaa kesältä täyssähköisen Mercedes-Benz CLA:n johdattamana.

Mercedes-Benzin henkilöautokatras tulee kasvamaan ja uudistumaan voimakkaasti seuraavien kolmen vuoden aikana. Uutuustulva alkaa tulevana kesänä täyssähköisen Mercedes-Benz CLA:n johdattamana.

Uusi CLA pohjautuu uuteen modulaariseen MMA-perusrakenteeseen, jolle ensi viikolla maailman ensiesittelynsä saavan CLA:n lisäksi tullaan rakentamaan täyssähköinen CLA Shooting Brake ja kaksi keskenään erityyppistä SUV-mallia.

Seuraavina vuorossa ovat uudistuva S-sarja, EQC:n seuraaja, täyssähköinen C sekä Mercedes-AMG:n valmistamat uudet täyssähköautot ja uudet hybridiperustaiset polttomoottorimallit.

– Elämä on olut uutuuksien näkökulmasta vähän hiljaista mutta nyt päästään vauhtiin, lehdistöpäällikkö Pekka Koski kiteyttää lähiajan näkymät.

Globaalisti myyntiin tulee tusinoittain uusia tai edelleen kehitettyjä malleja vuoden 2027 loppuun mennessä. Euroopassa uutuuksien määrä on yli kymmenen kappaletta.

Ajoiloa yli 750 kilometriä

Ensi viikon torstaina iltakahdeksalta Suomen aikaa kansainvälisesti ensiesiteltävä Mercedes-Benz CLA on valmistajansa mukaan sikäli merkittävä uutuus, että perheautoluokassa tulee tarjolle WLTP-mittauksen mukaista toimintamatkaa yli 750 km. Kulutus on luvatusti varsin maltillinen eli noin 12 kWh/100 km. CLA:n pienemmällä akulla toimintamatkaa luvataan silläkin yli 500 km.

Valmistajan mukaan väkevä 800 voltin teknologia suo lataustehoa: 10 minuutin latauksella latautuu 300 kilometrin matkaan tarvittava energiamäärä.

Sähkö edellä

Valmistaja on päättänyt vahvasti sähköistyä. Mercedes-Benz AG:n tavoite on nostaa täyssähköautojen osuus kolmannekseen kokonaistuotannosta vuoden 2027 loppuun mennessä. Suomi porskuttaa näiden tavoitteiden kärkijoukoissa eri markkinoista, sillä Vehon vähittäiskaupan johtaja Kari Halonen kertoo, että henkilöautojen vuodenvaihteen tilauskannasta jo yli 92 prosenttia on sähköautoja tai lataushybridejä.

Veho toimii Mercedes-Benz henkilö- ja pakettiautojen sekä smart-henkilöautojen maahantuojana toimiva Veho paljasti äskettäisessä tiedotustilaisuudessa tulevista Mercedes-Benzin uutuuksista seuraavaa:

• EQC:n seuraaja (2026)
• Täyssähköinen C (2026)
• Täyssähköinen E
• Täyssähköinen ”Pikku – G”
• Täyssähköinen AMG SUV ja muita AMG BEV-malleja
• S-sarjan facelift
• GLE facelift
• GLS facelift

Neljä uutta perusrakennetta

Mercedes-Benz AG tulee esittelemään vuosien 2025–2027 aikana neljä uutta modulaarista perusrakennetta nimeltään MMA eli Mercedes-Benz Modular Architecture. Tämä on mersun perheautoihin suunniteltu rakenne.

Modulaarinen perusrakenne tarkoittaa esimerkiksi sitä, että saman perusrakenteen varaan voidaan rakentaa niin takavetoinen täyssähköauto, nelivetoinen täyssähköauto kuin etuvetoinen polttomoottoriautokin. Modulaarisuus tuo tietty tehoa tuotantoon ja säästöä valmistuskuluihin.

Seuraavan kokoluokan perusrakenne on nimeltään puolestaan MB.EA.

Ja jotta olisi tarpeeksi monimutkaista, niin täyssähköiset Mercedes-AMG-mallit saavat oman perusrakenteensa, joka on nimeltään MB.AMG.

Ja neljäs täyssähköautojen uusi perusrakenne on pakettiautopohjaisille tuotteille räätälöity VAN.EA.

Polttomoottori: Huhut kuolemastani liioiteltuja

Polttomoottorit tulevat kuulumaan Mercedes-Benz AG:n tuotantoon niin kauan kuin niitä halutaan.

Mercedes-Benz sähköistyy nopeimmin ja vahvimmin Euroopassa, sillä muilla markkinoilla ICE-polttomoottoreiden osuus on toistaiseksi hallitseva. Saksalaisvalmistaja on linjannut, että ”Polttomoottorit tulevat kuulumaan Mercedes-Benz AG:n tuotantoon niin kauan kuin asiakkaat eri markkinoilla haluavat niitä – markkina ratkaisee käyttövoiman.”

Esimerkiksi Mercedes-AMG on aloittanut tulevien sähkömallien rinnalla uuden V8-bensiinimoottorin kehitystyön, koska riittävän suuri osa asiakkaista haluaa sellaisen. Moottori uutisoi aiheesta äskettäin otsikolla Kerta vielä: Mercedes-Benz suunnittelee uutta V8-voimalinjaa.