Moottori 100 vuotta: Armi Kuuselan kyydissä – Miss Universum saapui Moottorin 1/1953 haastatteluun valkoinen kolmio Fordin perässä

Eräänä joulukuun alkupuolen päivänä hyrräsi Helsingin Auto-Opiston valkealla kolmiolla varustettu Ford Custom sulavasti kaartaen Pikku-Roobertinkadulle ja pysähtyi pehmeästi parin sentin päähän jalkakäytävän reunalla odottelevasta Moottorin reportterista. Olisimme sillä hetkellä ollut valmis vannomaan, että noin hienosti ei voi ajaa ja pysäköidä ajo-oppilas, vaan että ratissa täytyy olla itse opettajan. Mutta tuulilasin takaa välähti hohtava hymy, ratista irtosi reippaaseen tervehdysheilahdukseen punaisen mokkahansikkaan verhoama naisen käsi ja auton oven lennähtäessä auki saimme taatun todistuksen siitä, että ajo-oppilas se oli tämän näytteen antanut. Ohjauspyörän ääressä istui Miss Universum alias Armi Kuusela. 

Viime kesän kohua aiheuttaneet päivät rapakon tuolla puolella tekivät — kuten tunnettua — neiti Kuuselasta paitsi Maailmankaikkeuden Kauneimman arvonimen, myös upean auton haltijan. Niinpä hänen oli filmauspuuhiensa lomassa ennätettävä autokouluun, jottei upea Talbot Sunbeam jäisi kuljettajan puutteessa pölyttymään autovajaan.

Autokoulunopettaja V. Silventoinen korosti mukana seuraavalle reportterille, että hän oli pitänyt neiti Kuuselaa tavallista tiukemmissa ohjaksissa. Tulokset näkyivät jo: ajo oli varmaa, rauhallista, oppilas otti hyvin huomioon erilaiset liikennetilanteet, ei ollut jänishyppyjä jne. Meidänkin kirjavassa automerkkikarusellisamme hämmästyttävän yksinäisen linnun — Talbot Sunbeamin kuljettajan on jo auton herättämän huomion vuoksi osattava ajaa moitteettomasti.

”Olen elänyt etupäässä pikku paikkakunnilla. Jalankulkijanakin koen Helsingissä joskus yllättäviä tuokioita. Niinpä voittekin uskoa, että ratissa istuessani täkäläinen liikennevilinä joskus päivän kuumeisimman hyörinän hetkinä suorastaan tyrmää minut. Mutta oletteko kovasti pelännyt kyydissäni?” Viimeksi mainittu hivenen verran huolekas kysymys oli osoitettu reportterille, jolla oli kuitenkin ilo vakuuttaa istuneensa ”kuin vanhan, kokeneen kuljettajan matkassa”.

Jälkeenpäin saimme kuulla, että insinööriajo oli sujunut tyydyttävästi. Reportteri oli tosin odottanut arvosanaa kiitettävä. Mutta kukapa meistä ei olisi ollut hermostunut insinööriajossa…

Päätteeksi hauska kasku: Kun Armi Kuuselalta kysyttiin: Montako hevosvoimaa siinä Teidän unelma-autossanne on? hän vastasi: Jaa’a. En minä ole sitä niin tarkkaan tutkinut. Mutta ellen pahasti erehdy, on niitä 1 600.