14.2.2026

Muistatko tällaiset vanhanajan maskipeitteet?

Kuva Teppo Vesalainen
Maskipeitto kovan pakkasen asetuksella.

Netin myyntipalstalta löytyi harrasteautoni nokalle upea aikakauden mukainen maskipeite. Saatuani oikeanlaiset kiinnikkeet toisaalta aloin liikenneturvallisuuteen orientoituneena pohtia kokonaisuuden vaikutusta jalankulkijoiden turvallisuuteen.

Toistaiseksi olen museorekisteröinnin jälkeen seisottanut W123-korimallin Mersuani talvet lämpimässä tallissa. Pitkin talvea on kuitenkin aika-ajoin tarjolla mielenkiintoisia vanhojen autojen talviajotapahtumia, joihin osallistuminen kieltämättä aika-ajoin hieman nakuttaisi.

Missään tapauksessa en halua silmäterääni uittaa maantiesuolassa, mutta tämän talven pitkä pakkasjakso antaa vähän toivoa siitä, että kuivia ja vähäsuolaisia talviakin saattaisi vielä olla luvassa. Omat talvivanteeni ovat tällä hetkellä hiekkapuhallettuina odottamassa maalausta ja tuoreet nastarenkaatkin vielä ostamatta. Näin ollen talviajotapahtumiin osallistuminen jää osaltani väistämättä ensi talveen – toki edellyttäen, että keliolosuhteet silloin ovat yhtä suopeat harrastamiselle kuin nyt. Pahimman kuumeen lieventämiseksi olen kuitenkin alkanut varustella autoani jo ensi talvea silmällä pitäen.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kelin mukaan säädettävä – asennus metallisin jousikiinnikkein

Netin myyntipalstalta löysin kuin löysinkin Päivän kuvassa olevan, W123:n keulalle tarkoitetun, maskipeitteen – ja vieläpä käyttämättömänä, alkuperäisessä myyntipakkauksessa. Maskipeitteen keskellä on vetoketju, jonka voi avata kelien hetkellisesti lämmetessä. Avauksen johdosta repsottamaan alkaville liepeille ovat omat kiinnikkeensä, joilla ne saa lukittua paikoilleen, aukiasentoon.

Maskipeitto vähän lämpimämmän talvikelin asetuksella.

Kyseisessä maskipeitossa on 10 kpl hyvin pieniä pyöreitä kiinnitysreikiä, mutta kiinnikkeitä sen mukana ei tullut. Nykyään käytössä olevien maskipeitteiden muoviset, sisäänrakennetuilla jousilla varustetut, kiinnikkeet eivät kyseisiin reikiin sovi – tyylistä puhumattakaan. Niinpä seuraavaksi alkoi ajan hengen mukaisten jousikiinnikkeiden metsästäminen.

Laitoin verkkoja vesille ystäväpiiriini, johon kuuluu paljon auto-orientoitunutta väkeä. Varsin nopeasti entisen työkaverini varastoista oikeanlaiset kiinnikkeet löytyivätkin – nekin käyttämättöminä. Lapsuudesta on jäänyt mieleen, miten nuo metalliset jousikiinnikkeet ruostuivat autojen nokalla ja aiheuttivat ruosteisia valumajälkiä myös maskipeittoihin. Nähtäväksi jää, miten ne tulevat käyttäytymään ajan saatossa tuon oman autoni nokalla.

Kun vihdoin sitten sain maskipeiton testimielessä kiinni Mersun nokalle, jäin miettimään jousikiinnikkeiden laillisuutta lähinnä jalankulkijaturvallisuuden kannalta. Lähtökohtaisestihan autossa ei saisi olla mitään siihen kuulumattomia ulokkeita. Päätinkin kysäistä tulkintaa tuntemiltani katsastusmiehiltä eri puolelta Suomea.

Periaatteessa ei – käytännössä ehkä kuitenkin joo

Valtaosa tavoittamistani katsastusmiehistä totesi, ettei kyseisillä jousikiinnikkeillä varustettuja maskipeittoja ole tullut vastaan heidän työurallaan.

Ulkonevilla jousikiinnikkeillä kiinnitetyt maskipeitot olivat arkipäivää varsinkin Pohjois-Suomessa käytössä olevien autojen nokalla oman lapsuuteni aikoihin, 70- ja 80-luvuilla.

Yleisperiaate katsastuksissa on, ettei mitään ylimääräisiä ulokkeita saisi olla. Kyseiset kiinnikkeet kuitenkin arvioitiin kuvan perusteella sellaisiksi, että ne mahdollisessa törmäyksessä myötäisivät helposti eivätkä näin aiheuttaisi erityistä lisävaaraa jalankulkijoille – ainakaan tällaisen vanhan harrasteauton nokalla, jota suunniteltaessa jalankulkijoiden turvallisuuteen ei ole vielä ymmärretty kiinnittää huomiota siinä määrin kuin uudemmissa autoissa.

Vähän harmaalla alueella siis liikutaan, mutta loppupeleissä ympäripyöreistä ja mihinkään sitoutumattomista vastauksista vedin johtopäätöksen, että kyseisellä autolla leiman saattaisi saada, vaikka maskipeitto nokalla katsastukseen menisinkin. Kukin katsastusmies kuitenkin arvioi turvallisuuden tai turvattomuuden aina tapauskohtaisesti, joten mitään varmaa hyväksymispäätöstä en oman selvityskierrokseni perusteella uskalla luvata.

Vaikka hyvin liikenneturvallisuusorientoitunut olenkin, näen kuitenkin hienona asiana, jos ajoneuvohistorian ja vanhojen perinteiden vaalimiseen suhtaudutaan myötämielisesti. Lue myös: Päivän kuva: Autoliiton 60 v. juhlalevykkeen mukainen maskimerkki

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat