8.4.2026 Uutinen Nämä uudet lisämaksut laivamatkustajien kontolle – syynä Lähi-idän sodan nostamat polttoainehinnat Teksti Marko Jokela Kuva Moottorin arkisto Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Itämerta ja Saaristomerta kyntävillä varustamoilla on erilaisia ratkaisuja lisämaksuista ja siitä, kuinka ne vaikuttavat matkustajien lipunhintoihin. Iranin sotatilanne ja sen seuraukset öljytoimituksille vaikuttavat myös Itämerta ja Saaristomerta kyntävien matkustaja-alusten liikennöinnin edellytyksiin. Merimatkoille mieliville se voi tietää lisäkustannuksia. Yksi seuraus sodasta ovat kohonneet polttoainehinnat, joiden vuosiksi varustamot ovat perimässä matkustajilta uusia polttoainemaksuja lipunhinnoissa. Kun Moottori kysyi varustamoilta asiasta, selvisi, että osa varustamoista on ottanut käyttöön uusia lisämaksuja tai korottanut nykyisiä polttoainelisämaksuja, yksi ratkaisu on viedä lisäkustannukset lipunhintoihin ilman näkyväksi eriteltyä lisämaksua. Yle.fi uutisoi 3.4. varustamojen lisämaksuista. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Finnlines: 5–30 euroa Finnlines liikennöi Helsingistä Saksaan ja Naantalista Ruotsiin. Finnlines kertoo Moottorille, että se on ottanut käyttöön väliaikaisen EBS-maksun (Emergency Bunker Surcharge) matkustajaliikenteessä polttoaineen merkittävän hinnannousun vuoksi. Nämä väliaikaiset lisämaksut tulivat käyttöön 1.4. alkaen ja ne koskevat kaikkia varauksia, jotka on tehty 1.4.2026 tai sen jälkeen. Maksujen suuruus on erilainen eri reiteillä ja se peritään vähintään 6-vuotiaalta henkilöltä per suunta. Esimerkiksi Naantali–Kapellskär-reitillä maksu on 10 euroa, Naantali–Långnäs-reitillä 5 euroa ja Helsinki–Travemünde-reitillä 30 euroa. Varustamoyhtiö kertoo seuraavansa tarkoin Brent-raakaöljyn hintakehitystä ja väliaikainen EBS-maksu poistetaan, kun ”kuukausikeskiarvo laskee alle 70 USD, mikä vastaa tasoa päivää ennen viimeisimmän Persianlahden sodan alkamista.” ”Tilanne heijastuu hintoihin” Helsingin ja Tallinnan välillä liikennöivän Eckerö Linen markkinointi- ja viestintäjohtaja Outi Nylund kertoo Moottorille, että Lähi-idän vakava tilanne heijastuu polttoaineen hintoihin, mikä puolestaan vaikuttaa merkittävästi varustamon kokonaiskustannuksiin. – Eckerö Linellä henkilömatkustajien lippujen hinnoittelu on selkeä: hintaan ei sisälly erillistä polttoainemaksua, vaan matkustajat maksavat aina yhden kokonaishinnan. Emme ole tehneet korotuksia henkilölippujen hintoihin, vaan pyrimme pitämään kustannukset asiakkaille mahdollisimman ennallaan tilanteesta huolimatta. Nylynd taustoittaa, että ”yleisesti ottaen” matkustajien lippujen hinta määräytyy markkinan ja sesongin mukaan. Varustamon kotisivut löytyvät täältä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy ”Maltillisia nostoja” Tallink Siljan toimitusjohtaja Margus Schults avaa Moottorille varustamon linjauksia. – Lähi-idän tilanteesta johtuen olemme nostaneet polttoainelisämaksuja maltillisesti. Nousu on 2–3 euroa per matkustaja ja kesän erikoisristeilyillä (Visby ja Riika) 5 euroa per suunta/ matkustaja. Uudet polttoainemaksut tulivat valkoisilla aluksilla käyttöön uusiin varauksiin 24.3. alkaen. Schults perustelee lisämaksuja jatkuvalla epävakaalla geopoliittisella tilanteella. – Koska ensisijainen tavoitteemme on varmistaa palvelun vakaus sekä matkustaja- että rahtiasiakkaille, jouduimme korottamaan polttoaine- ja päästölisämaksuja. Tämä on todennäköisesti pitkäaikainen muutos eikä tilapäinen tilanne. Toimitusjohtaja kertoo, että yhtiö seuraa tilannetta jatkuvasti ja tekee tarvittaessa hinnantarkistuksia. – On myös hyvä muistaa, että laivalipun hinta on ollut aina dynaaminen ja siihen vaikuttaa monta eri tekijää, joista vain yksi on polttoaineen hinta. Tallink Siljan lisämaksuhinnasto löytyy täältä. Viking Linen viestintäpäällikkö Christa Grönlund kertoo Moottorille, että varustamo ei ole ottamassa käyttöön uusia polttoainelisämaksuja, mutta on korottanut nykyisiä lisämaksuja. Grönlund kertoo varustamon seuraavansa, kuinka polttoaineen hinta kehittyy ja miten kauan korotukset pysyvät voimassa. Maksuhinnasto eri reiteillä löytyy täältä. Lisämaksut aiemmin käytetty keino Lipun hintoja hieman korottavat lisämaksut eivät ole uusi asia, sillä Euroopan unionin laajuinen päästökauppamekanismi toi muutama vuosi takaperin eli 1.1.2024 alkaen lipunhintoihin päästölisämaksun, jonka virallinen nimi on Polttoaine- ja EU-ilmastomaksu. Matkustajalta perittävän lisämaksun suuruus vaihteli varustamoittain ja lisämaksujen suuruuteen vaikutti myös Venäjän aloittama sota Ukrainaa vastaan vuonna 2022, joka osaltaan nosti polttoaineiden hintoja. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat 1.9.2026 Laivat Helsingissä vuonna 1999 rakennettu Europa on Azipod-propulsion pioneerejä lajissaan – suomalaiskeksintö on säästänyt jo miljoona tonnia polttoainetta pelkästään risteilijöissä 30.8.2026 Sähköautot Miksi laivoilla ei ladata sähköautoja? 28.8.2026 Matkailuajoneuvot Garmin CamperCam 795 on karavaanarin kaveri – yhdistää matkailuauton navigaattorin ja kojelautakameran 27.8.2026 Uutinen Traficom kommentoi Moottorin pääkirjoitusta – Epätietoisuus ei ole kenenkään etu 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 3.9.2026 Käyttötesti Käyttötesti: Kia K4 on bensafarkku, joka ei tykkää hipaisuista 2.9.2026 Viikon arkistopoiminto Ennen taisi sittenkin olla paremmin: "lentävät autolautat" kuljettivat parhaimmillaan vuosittain jopa 50 000 henkilöautoa omistajineen Englannin kanaalin yli ilmateitse 3.9.2026 Koeajo Sivistynyttä sähkövoimaa miljoonan kilometrin turvalla – Lexus ES 500e AWD 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 31.8.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän kuorma-auton sivupeilin varressa olevan ”häkkyrän” käyttötarkoituksen? 28.8.2026 Automatkailu Paljonko asuntovaunun vetäminen maksaa? Vertailimme kahden käytetyn vetoauton kulutuksia 29.8.2026 Huutokauppahelmet Mikäli joku maailmanlopun odottaja haluaa W463-korimallisen G-sarjan Mercedeksensä kuusipyörävetoisena, ainoa vaihtoehto on tukeutua piraattiversioon 28.8.2026 Lentokoneet Tel Avivissa on hangaari, jonka viimeisin huipputuote saa sekä Airbusin että Boeingin upouudet rahtikonemallit vapisemaan 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel