Onneksi olkoon auto 130 vuotta!

130 vuotta sitten Karl Benz jätti patenttihakemuksen vallankumoukselle.

Tänä päivänä 130 vuotta sitten Berliinin Keisarilliseen Patenttitoimistoon jätettiin eräs patenttihakemus DRP 37435, jossa kuvailtiin "kolmipyöräinen, kaasumoottorinen ajoneuvo". Hakemuksen jätti muuan Karl Benz, joka kutsuikin ajoneuvoaan nimellä Patent-Motorwagen, "patenttimoottorivaunu". Jotain keksinnön suuruudesta kertoo se, että Benzin patenttihakemus on nykyisin mukana UNESCO:n Maailman muisti -ohjelmassa, johon kuuluvat myös Gutenbergin raamattu ja Magna Carta.

Kolmipyöräistä ajoneuvoa vauhditti vaakasuoraan asennettu yksisylinterinen nelitahtimoottori, jonka iskutilavuus oli nykyaikaiset 0,95 litraa. Tehoa uutukaisesta saatiin 0,75 hevosvoimaa (0,55 kW), ja sen turvin saavutettiin 16 kilometrin tuntinopeus. Julkisen ensiesiintymisen tämä ajokki suoritti heinäkuussa 1886 Mannheimin Ringstrassella.

Käyttöominaisuudet saivat todellisen testin vuonna 1888 kolmannen version myötä, kun Bertha Benz ja perheen pojat ajoivat autolla Mannheimista Pforzheimiin – Karlin tietämättä. Noin sadan kilometrin matka onnistui kyllä, mutta lapsien avulla, sillä ylämäissä Benzin automobiili tarvitsi työntöapua. Wikipediassa Bertha Benzin ansioiksi luetaan ensimmäisen road tripin lisäksi kaasuttimen puhdistaminen hiuspinnillä, sähköjohdon eristäminen sukkanauhalla sekä myös jarrupalojen keksiminen paikallisen suutarin korjatessa auton kuluneet jarrut nahkapaloilla. Joka tapauksessa Berthan pitkän ajomatka sinne ja takaisin toimi kullanarvoisena mainoksena uutukaisen mahdollisuuksista.

Gottlieb Daimlerin ja Benzin esittelemillä hevosettomilla vaunuilla ei nimittäin aikalaiskriitikoiden mukaan pitänyt olla tulevaisuutta. Keksintöä kuitenkin seurasivat ensimmäinen bussi, kuorma-auto ja vuonna 1900 ensimmäinen modernina pidetty henkilöauto, Mercedes 35 hp.

Patenttimoottorivaunu ja Daimlerin moottoroitu vaunu kuuluvat Stuttgartissa Mercedes-Benz-museon näyttelyajoneuvoihin, löytyen heti sisäänkäynnin jälkeen. Vuoden 1886 jälkeen Daimler AG on jättänyt yli 90 000 autoa tai sen komponentteja koskevaa patenttihakemusta, joten yhtiö on jatkanut menestyksekkäästi perustajiensa työtä.

Satakolmekymppinen auto aikoo juhlia merkkipäivää kuten aina muulloinkin: tänä päivänä noin miljardi ajoneuvoa ympäri maailman kuljettaa meitä kotiin, töihin ja harrastuksiin. Vuonna 2014 valmistui maailmanlaajuisesti noin 90 miljoonaa ajoneuvoa henkilöautoista aina hyötyajoneuvoihin. Tulevaisuuden haasteina auto näkeekin uudet voimanlähteet sekä lisääntyvän tietotekniikan ja verkkotumisen myötä myös itsenäisen ajamisen.

Aiheesta muualla: Ylen juttu viiden vuoden takaa Benzin automobiilin 125-vuotisjuhlista löytyy täältä.

Lähde ja kuvat: Mercedes-Benz