14.11.2025 Liikenneturvallisuus Päivän kuva: hevosella on saaliseläimen vaisto – ohitathan ja kohtaathan turvallisesti Teksti Teppo Vesalainen Kuva Teppo Vesalainen Alhainen ajonopeus, turvaetäisyydet sekä ärsykkeettömyys ja äänettömyys ovat avainsanat hevosen turvalliseen kohtaamiseen ja ohittamiseen liikenteessä. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Hevosella on saaliseläimen vaisto, joten se pyrkii pakenemaan mahdollista uhkaa. Pakoreaktiosta seuraa aina vaaratilanne hevoselle, ratsastajalle ja muulle liikenteelle. Hevonen vastaa kooltaan ja painoltaan autoilijoiden usein – ja aiheesta – pelkäämää hirveä. Näin ollen ei ole yhdentekevää, miten kuljettaja toimii saavuttaessaan tai kohdatessaan ratsastajan tai hevosajoneuvon. Toimenpiteet turvallisuuden varmistamiseksi ovat varsin yksinkertaisia, mutta äärimmäisen tärkeitä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vältä turhia ärsykkeitä Ajoneuvon kuljettajan on syytä hiljentää nopeutta lähes hevosen nopeutta vastaavaksi hyvissä ajoin ennen kohtaamista tai ohittamista. Voimakkaasta, viime hetkellä tehdystä, jarrutuksesta kuuluu herkästi rasahdus, kitinä tai vingahdus, joka pelästyttää hevosen. Jos hevonen kohdataan pimeällä, on kaukovaloilta syytä vaihtaa lähivaloille hyvissä ajoin. Mikäli autossa on matriisivalot tai valonvaihtoavustin, pitää ne kytkeä tilanteessa varmuuden vuoksi pois toiminnasta, jotta automatiikka ei yllättäen läväytä kirkkaita valoja kohti hevosta ja ratsastajaa. Ajoneuvon kuljettajan tulisi mahdollisuuksien mukaan pyrkiä katsekontaktiin ratsastajan kanssa. Mikäli ratsastaja antaa ohjeita, on niitä syytä seurata, koska ratsastaja tuntee allaan olevan hevosen tavat ja luonteen parhaiten. Mikäli saat pyynnön pysähtyä, tee se. Sen enempää ohitus- kuin kohtaamistilanteessakaan ei saa käyttää äänimerkkiä, koska se erittäin todennäköisesti pelästyttäisi hevosen. Jos autolla vedetään perävaunua, rämisee se väistämättä – varsinkin kuoppaisella soratiellä ajettaessa. Nämä ovat usein juuri niitä tieosuuksia, joilla todennäköisimmin kohdataan tai saavutetaan hevonen. Koska yhtäkkinen rämähdys pelästyttää herkästi säikyn eläimen, kannattaa kohtaaminen tai ohittaminen perävaunua vetäen ajoittaa mahdollisimman tasaiselle tien kohdalle. Kohtaamistilanteessa voi tiestä riippuen jopa olla aiheellista pysähtyä. Mitä lähempää hevosta ajetaan, sitä todennäköisemmin se pelästyy. Pelästyessään hevonen saattaa pillastua ja jopa potkaista ohittavaa ajoneuvoa. Turvaetäisyyttä siis tarvitaan joka suuntaan. Kohtaamisen tai ohittamisen jälkeen on tärkeää ajaa riittävän pitkälle tasaista nopeutta. Vasta siinä vaiheessa, kun etäisyys hevoseen on yli sata metriä, voi taas kiihdyttää vauhtia – tosin tällöinkin todella rauhallisesti, koska säikky eläin saattaa pelästyä kiihdytyksestä kuuluvia ääniä. Mitä äänekkäämpi ajoneuvo – sitä varovaisempi on pitää olla. Kärsivällisyyttä ja vastuullisuutta tarvitaan – puolin ja toisin Ratsastajia tai hevosajoneuvoja ei näy tien päällä mitenkään ruuhkaksi asti. Näin ollen silloin harvakseltaan, kun sellaisen kohtaa tai saavuttaa, kannattaa edellä annetut ohjeet pitää mielessä. Kaikkien edun mukaista on, että tilanteista selvitään niin, ettei kenenkään turvallisuus vaarannu. Ratsastajan tai ohjastajan on tärkeää pitää mielessä, ettei tien päälle pidä lähteä itselle oudolla hevosella eikä vähäisellä ratsastuskokemuksella. Hevosta on myös syytä totuttaa autoihin etukäteen, esimerkiksi tallialueen pysäköintipaikalla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä 3.6.2026 Liikenneturvallisuus Autoliiton testissä yhteensä 33 turvaistuinta – kahdeksassa istuimessa turvallisuusriski 1.6.2026 Liikenneturvallisuus Virityksessä nykyään paljon muitakin kuin mopoja – turvallisuus kärsii eikä vakuutukset korvaa 31.5.2026 Päivän kuva Muistatko postin käytössä olleet Elcatit? 30.5.2026 Liikenneturvallisuus Viritetyillä mopoilla suuri osuus kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa 29.5.2026 Liikenne Tämän toimenpiteen soisi yleistyvän muuallakin 25.5.2026 Uutinen Autoliiton Teppo Vesalaiselle arvostettu tunnustus 22.5.2026 Päivän kuva Päivän kuva: piha on täynnä uutuusautoja laidasta laitaan, mutta uusi Mercedes-Benz GLB näkee siellä vain Mersuja! Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 5.6.2026 Koeajo Koeajo: Kia K4 Sportswagon – hyvää yötä viimeinen mam…farmari? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km