12.7.2023 Ajoneuvot Päivän kuva: Liettualaisella latausasemalla ruuhkaa suomalaisista sähköautoista Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottori ajoi E67-tien ja Via Baltican Helsingistä Tšekin Prahaan saakka Volkswagen ID.4 -sähköautolla. Liettualaisella latausasemalla oli jopa ruuhkaa hetken aikaa, kun suomalaiset sähköautot valloittivat sen. Eurooppaan sähköautolla? Sitä moni suomalainen sähköautoilija on varmasti miettinyt – ja samalla pohtinut, että kuinka liikkuminen sähkön voimin Euroopassa onnistuu? Moottori teki kesäkuussa roadtripin Eurooppaan sähköautolla. Matkantekoon valikoitui Volkswagen ID.4 -sähköauto, joka myynti- ja rekisteröintitilastojen valossa yksi Suomen suosituimmista sähköautomalleista. E67-tie on puolestaan yksi Euroopan pisimmistä valtateistä ja suora reitti Helsingistä Eurooppaan. Via Balticaksi kutsutaan E67-tien osuutta Helsingistä Baltian, Viron, Latvian, Liettuan läpi Puolan Varsovaan sakka. Tie E67 jatkuu aina Tšekkeihin Prahaan asti. Pituutta E67 tiellä on noin 1 700 kilometriä, Via Baltican osuus on vajaa 1 000 kilometriä. Moottori ajoi Via Baltican ja E67-tien sähköautolla päästä päähän ja raportoi tästä, kuinka matka sähköautolla sujui. Paluumatka Suomeen tehtiin vaihtoehtoista reittiä Eurooppaan, eli Saksan, Tanskan ja Ruotsin kautta ja tästäkin raportoidaan samassa juttusarjassa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ionity-latausasemalla ruuhkaa Matkalle sattui pieniä kommelluksia, mutta myös hauskoja yhteensattumia – esimerkiksi Liettuassa sijaitsevalla sähköauton Ionity-latausasemalla oli hetken aikaa jopa ruuhkaksi asti suomalaisia sähköautoja. Reissukumppanina olleen Volkswagen ID.4:n lisäksi latausasemalla sähköä oli ottamassa Latvian rekisterissä oleva Hyundai Ioniq 5, mutta myös Suomen rekisterikilvissä ollut Seat Mii Electric sekä Mercedes-Benz -autoja Suomessa ja Baltiassa maahantuovan Vehon Liettuan toimipisteen Mercedes-Benz eActros -sähkökuorma-auto. Seatin omistaja oli matkalla E67-tietä pitkin Varsovaan ja sieltä matka jatkuisi kohti Sveitsiä ja Mercedes-sähkökuormurin kuljettaja kertoi puolestaan olevansa matkalla Suomeen. Kun Hyundai ja Seat olivat saaneet virtaa riittävästi akkuihinsa, tuli Mercedeksen ja Volkswagenin vuoro täyttää virtalähteensä, jotta matka jatkuisi. Moottori-lehden verkossa voit seurata Via Baltica sähköautolla -juttusarjan edistymistä tästä päivästä alkaen. Moottori teki kesäkuussa 2023 roadtripin Eurooppaan Volkswagen ID.4 -sähköautolla, menomatka Via Balticaa ja E67-tietä pitkin Tšekin Prahaan saakka ja paluumatka Suomeen Saksan, Tanskan ja Ruotsin kautta. Juttusarjassa seuraamme, kuinka matkanteko pelkän sähkön voimin Euroopassa onnistui. Teksti ja kuvat Manu Tuppurainen Lue lisää Kaikki artikkelit 11.9.2026 Sähköautot Pääkaupunkiseudulla voi pian nähdä Suomen ensimmäisen sähköambulanssin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 9.9.2026 Päivän kuva Muistatko Mobiran Talkman NMT-puhelimet? 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 12.9.2026 Koeajo Triumph Scrambler 400 XC käyttää kuutiot hyväkseen ja tarjoaa koko rahalla hauskaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa