Päivän kuva: neliönmuotoinen liikenneympyrä – erikoinen, mutta toimiva

Poikkeuksellinen muoto ja kevyenliikenteen tavallisuudesta poikkeavat ylitysjärjestelyt vaativat kuljettajan huomiota.

Poria voisi luonnehtia liikenneympyröiden luvatuksi kaupungiksi, koska siellä on ollut ympyröitä kauan ja paljon. Ainakin omasta mielestäni tämä on pelkästään positiivinen asia, koska liikenneympyrä on risteystyyppinä erinomainen.

Yksi Porin ympyröistä ansaitsee kuitenkin tilansa tällä ”Päivän kuva” -palstalla. Ei sen takia, että se olisi jotenkin huono tai toimimaton, vaan siksi, että se on hyvin erikoinen ja tavallisuudesta poikkeava sekä muotonsa että kevyen liikenteen järjestelyjen osalta.

Poistumisaikomus ilmaistaan suuntamerkillä

Porin keskustaa halkovat neljä puistokatua: Pohjoispuisto, Eteläpuisto, Itäpuisto ja Länsipuisto, jotka on nimetty ilmansuuntien mukaisesti. ”Päivän kuvana” oleva liikenneympyrä – tai oikeastaan neliö – yhdistää nämä puistot toisiinsa.

Muodon vuoksi ainakin vieraspaikkakuntalaiselta jää herkästi suuntamerkki näyttämättä ympyrästä poistuttaessa – varsinkin, jos ympyrästä jatketaan tulosuunnasta katsottuna ikään kuin suoraan yli. Autolla siis ajetaan täysin suoraan, mutta poistumisaikomus liikenneympyrästä on kuitenkin kerrottava hyvissä ajoin näyttämällä suuntamerkkiä oikealle.

Paikkakuntalaisille en ole huomannut asian tuottavan ongelmia eli puistojen risteys tunnistetaan kyllä kohtuullisen hyvin liikenneympyräksi. Kyseessähän ei toisaalta olekaan mitenkään uusi järjestely vaan äkkiseltään muistelisin, että kyseinen paikka olisi ollut pääpiirteittäin nykyisessä muodossaan jo ainakin parisen kymmentä vuotta.

Toinen kyseisen liikenneympyrän erikoisuus liittyy siihen, että siinä on suojatiet myös keskellä ympyrää ja kevyttä liikennettä on ohjattu kulkemaan ympyrän keskellä olevan keskisaarekkeen kautta. Vastaavaa järjestelyä en muista nähneeni missään muualla Suomessa – se ei tosin tarkoita, etteikö sellaista voisi olla, mutta varsin harvinaista se ainakin on.

Liikenneympyröiden edut yleisesti

Liikenneympyrään mentäessä havainnoitavia suuntia on vähemmän kuin vaikkapa käännyttäessä vasemmalle tavallisessa neljähaaraisessa risteyksessä. Tämä helpottaa kuljettajan havainnointia, arviointia sekä toimintaa ja parantaa näin turvallisuuttaa kyseisessä tienkohdassa.

Ympyrät pääsääntöisesti muotonsa vuoksi myös pakottavat lähestyviä ajoneuvoja hiljentämään nopeutta, mikä sekin on turvallisuuden vuoksi pelkästään positiivinen juttu. Jos ympyrässä kuitenkin päätyy kolaroimaan, on kolaritilanne varsin usein kiilaamistyyppinen eli ajoneuvojen kyljet osuvat toisiinsa, sen sijaan, että törmäys tapahtuisi täysin risteävästä suunnasta. Näin henkilövahingot ovat vähäisempiä.

Tällä kertaa ”Päivän kuvana” esitellyssä porilaisessa neliön muotoisessa ympyrässä tyypilliset liikenneympyrän edut toteutuvat vain osittain – toteutumatta jäävät kaksi viimeisimpänä mainittua. Järjestely kuitenkin vaikuttaisi toimivan silmämääräisesti tarkasteltuna kiitettävästi (onnettomuustilastoihin perehtymättä). Syytä on myös muistaa, että suunnittelun ja toteutusten haasteeksi muodostuvat usein rajalliset tilat olemassa olevien rakennusten välissä.