Päivän kuva: säästä rahaa – kun tuulilasiin napsahtaa, suorin tein korjattavaksi!

Auton tuulilasiin tulleiden kiveniskemien korjaaminen on yleensä nopeaa ja edullista, kunhan siihen ryhtyy ajoissa. Mutta tiedätkö mikä on ongelmia ehkäisevä neljän sekunnin sääntö?

Irtokivet tai irtoavat nastat tekevät tuhojaan. Kiveniskemä tuulilasissa on autoilijoiden riesana vuodenajasta riippumatta.

Pienestä korjaamattomasta kiveniskemästä voi alkaa ikävästi etenevä halkeama, joka voi haitata näkyvyyttä. Silloin asiaan puuttuu myös poliisi tai katsastusmies.

Jos heti kiveniskemän satuttua suojaa kohdan lialta esimerkiksi läpinäkyvällä tarralla ja käyttää auton tuulilaseja korjaavalla pajalla, pääsee riesasta nopeasti ja edullisesti, eikä korjauksen jälkeen iskukohtaa välttämättä enää edes huomaa. Itse korjaustoimet vievät tyypillisesti puolisen tuntia.

Oman ajoneuvon tuulilasivakuutuksen kattavuudesta ja ehdoista riippuen korjaus voi olla autoilijalle tyystin kuluton toimenpide. Jos kiveniskemän korjauksesta selviää kohtuullisen pienellä omavastuulla, on sekin edullisempi vaihtoehto, kuin jättää iskemä korjaamatta, jolloin myöhemmin voi tulla eteen koko tuulilasin vaihto halkeaman edettyä.

Ajotavalla on merkitystä

Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen toteaa, että autoilija voi ajotavallaan jonkin verran vaikuttaa siihen, ettei kiviä sinkoilisi oman auton renkaista kanssa-autoilijoiden tuulilaseihin.

– Esimerkiksi ohitustilanteessa, kannattaa paluu omalle kaistalle aloittaa vasta siinä vaiheessa, kun näkee ohittamansa auton oman auton taustapeilistä (tuulilasissa kiinni oleva sisäpeili). Jos mahdollista, suosittelen myös investoimaan autoon roiskeläpät sekä eteen että taakse. Etuläpät säästävät oman auton kylkiä ja takaläpät puolestaan takana ajavan tuulilasia ja konepeltiä, Vesalainen neuvoo.

Vesalainen vinkkaa roiskeläppien lisäksi myös toisen keinon, jolla voi suojata omaa autoa kiveniskemiltä.

– Paras tapa suojautua edellä ajavan nostattamilta kiviltä on vähintään neljän sekunnin turvavälin pitäminen edellä ajavaan.

Kiveniskemät yleistyvät

Moottori uutisoi 5.6.2025 tuoreimmasta Kirkkaasti turvallisin -kampanjan eri puolilla Suomea toteutetuista tuulilasitarkastuksista, joiden mukaan kiveniskemien määrä on selvässä kasvussa: niitä havaittiin 41,7 prosentissa tarkastetuista ajoneuvoista, mikä on 8,7 prosenttiyksikköä edellisvuotta enemmän.

Kuten Moottorikin tuolloin kertoi, on hyvä tähdentää, etteivät tuulilasin vauriot ole pelkästään näkyvyyttä haittaava tekijä – ne voivat vaikuttaa myös ajoneuvon turvallisuusjärjestelmiin. Lähes kaikissa vuoden 2023 jälkeen valmistetuissa autoissa on tuulilasikamera, joka on osa kuljettajaa avustavaa ADAS-järjestelmää. Jos lasi on vaurioitunut kameran kohdalla, järjestelmä ei välttämättä toimi oikein, mikä voi heikentää esimerkiksi kaistavahdin tai hätäjarrutusavustimen toimintaa.