Pysäköintipaikkojen tarve ei katoa – suomalaiset epäilevät autoilun vähenemistä

Tuore valtakunnallinen kysely paljastaa, että suomalaiset eivät usko yksityisautoilun vähenemiseen – eivät nyt, eivätkä tulevaisuudessa. Yli puolet vastaajista arvioi, että pysäköintipaikkojen tarve ei tule vähenemään, vaikka keskustelu autottomista kaupungeista käy kuumana.

Suomalaisten pysäköintialan toimijoiden yhdistys SPATY ry:n teettämä tutkimus osoittaa, että 53 prosenttia suomalaisista suhtautuu skeptisesti väitteeseen, jonka mukaan autojen määrä ja käyttö vähenisivät kaupungeissa seuraavan vuosikymmenen aikana. Vain 15 prosenttia uskoo, että yksityisautoilu ja pysäköintipaikkojen tarve todella vähenevät.

– Suomalaisten valtava enemmistö ei usko, että autojen määrä ja käyttö vähenevät tulevaisuudessa. Tämä on merkittävä tieto päättäjille, jotka suunnittelevat liikennepoliittisia uudistuksia, toteaa SPATY ry:n hallituksen puheenjohtaja Christian Metsäranta.

Tutkimus paljastaa myös selkeän sukupolvien välisen kuilun. Nuoret aikuiset (18–24-vuotiaat) ovat ainoa ikäryhmä, jossa merkittävä osa uskoo autoilun vähenemiseen – heistä 24 % oli täysin tai jokseenkin samaa mieltä väittämän kanssa. Vanhemmissa ikäryhmissä skeptisyys kasvaa: 55–64-vuotiaista jopa 61 % on eri mieltä.

– Ironista on, että eläkeiän kynnyksellä olevat eivät usko autoilun vähenemiseen. Tämän ikäiset ovat eläneet autoilun kultakauden, eivätkä näe sen loppuvan. Sukupolvikuilu on liikennesuunnittelun suurin haaste: miten rakentaa autotonta tulevaisuutta, kun puolet ei usko siihen? Metsäranta pohtii.

Johtajat uskovat, kansa epäilee

Myös ammattiryhmien välillä on eroja. Johtajista kolmasosa uskoo autoilun ja pysäköintipaikkojen tarpeen vähenevän, kun taas työntekijöistä 56 % ja yrittäjistä 65 % on eri mieltä. Samansuuntaisia lukuja löytyy toimihenkilöiden ja ylempien toimihenkilöiden keskuudesta.

– Tulos paljastaa mielenkiintoisen paradoksin: Johtajat näkevät tulevaisuuden vihreänä, mutta kansa pitää kiinni ratistaan. Ne, jotka tekevät päätöksiä liikenteestä ja kaupunkisuunnittelusta, uskovat muutokseen, mutta ne, jotka elävät sen kanssa arjessa, eivät usko. Kyselyn perusteella päättäjät ja kansalaiset elävät eri todellisuuksissa, Metsäranta sanoo.

Sukupuoli ja sijainti vaikuttavat

Miehistä 57 % ei usko autoilun vähenemiseen, kun taas naisista näin ajattelee hieman alle puolet. Eroa voi selittää se, että naisista lähes viidennes ei omista autoa, kun taas miehistä autottomia on vain reilu kymmenesosa.

Asuinpaikalla on myös merkitystä: Helsingissä ja Uudellamaalla usko autoilun vähenemiseen on hieman yleisempää (17 %) kuin muualla Suomessa (10–15 %).

SPATY ry:n tilaaman kyselyn toteutti Bilendi toukokuussa 2025. Kyselyyn vastasi 1 000 suomalaista 18–75-vuotiaiden ikäryhmästä. Tutkimuksen virhemarginaali on 3,1 prosenttia