3.7.2017 Ajoneuvot Renaultin katumaasturisarja päivittyy – uudistumisvuorossa Captur Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Euroopan suosituimmaksi katumaasturiksi tituleerattu Captur päivitettiin uuteen uskoon. Autovalmistaja Renaultin katumaasturisarjan vanhimmaksi jäänyt Captur uudistui. Yhtiön uuden muotokielen aloittaneen mallin linjoja on hiottu sukunäköiseksi Kadjarin ja Koleoksen kanssa. Samalla Capturin varustetasot saivat uudet nimet ja varusteiden määrää lisättiin. Uudistuneen Renault Capturin hinnat alkavat Suomessa TCe 90 Life-mallin 18 890 eurosta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Renault kertoo kasvattaneensa henkilöautojensa myynnin Suomessa jo melkein nelinkertaiseksi vuoteen 2013 verrattuna. Tänä vuonna ensimmäisten viiden kuukauden jälkeen Renaultien rekisteröinnit ovat merkin omien laskelmien mukaan kasvaneet yli kymmenen prosenttia, vaikka henkilöautojen rekisteröinneissä vastaavaa kasvua ei ole havaittavissa. Renaultilla tyytyväisyyttä ei peiteillä. Merkki korostaa nyt olevansa maan suosituin ranskalainen. Kompaktien katumaasturien myyntikunkku Renault kertoo Capturin olevan Euroopassa luokkansa eniten myyty malli, jota rekisteröitiin viime vuonna 215 670 kappaletta. Mallin tarina sai alkunsa neljä vuotta sitten Geneven autonäyttelyssä, jossa ensiesiteltyä tuotantomallia olisi saattanut muotojen perusteella pitää jopa konseptiautona. Nyt uudistunut Captur vie valmistajansa mukaan muotokielen vielä pidemmälle. Samalla autoon on lisätty käyttöä helpottavia varusteita ja yhdistettävyys on nostettu aiempaa korkeammalle tasolle. Captur muuttuu myös entistä värikkäämmäksi. Vaihtoehtoja kaksivärisyyteen on uusien korin ja katon värien myötä entistä enemmän, sillä erilaisia yhdistelmiä on yli kaksikymmentä. Myös verhoilu ja matkustamon materiaalit ovat uudistuneet. Saataville tulee myös panoraamalasikatto. Turvallisuuden lisäämiseksi Capturin takavalot ovat aina päällä ajon aikana. Soitto soi myös ajaessa Renault kertoo kehittäneensä kehittänyt tietoviihdejärjestelmiä ja äänentoistoa. Capturin perusmallista alkaen vakiovarusteisiin kuuluu uusi R & Go -radio, johon voi sovelluksen avulla yhdistää älypuhelimen. Järjestelmää käytetään ohjauspyörään sijoitetuilla katkaisimilla, joten kuljettajan ei tarvitse irrottaa katsettaan tiestä. Kokonaisuuteen kuuluvat myös teline älypuhelimelle ja Bluetooth yhteensopivuus. Zen- ja Intens-varustetasoissa on vakiona Media Nav Evolution, jota on nimensä mukaisesti kehitetty edelleen. Multimediajärjestelmässä on muun muassa suomenkielinen navigaattori, jota käytetään ja jonka ohjeita voi seurata 7-tuumaisen kosketusnäytön välityksellä. Suomeen kolme varustetasoa Suomeen Renault Capturia tuodaan maahantuojan mukaan kolmella varustetasolla. Jo Captur Energy TCe 90 Lifeen kuuluvat tavallisten mukavuus- ja turvallisuusvarusteiden lisäksi muun muassa sähkökäyttöiset ikkunannostimet myös takaovissa, vakionopeudensäädin ja nopeudenrajoitin sekä pituussuunnassa säädettävä takaistuin. Zen-varustetason saa joko TCe 90 tai TCe 120 -moottorin kanssa ja siihen kuuluvat 16-tuumaiset kevytmetallivanteet saavat mustan värikoodauksen, etusumuvalot muuttuvat LEDeiksi ja älyavainkortin voi pitää taskussa, sillä se lukitsee auton automaattisesti poistuttaessa. Uudistunessa Capturissa TCe 120 -moottorin saa nyt myös käsivalintaisen vaihteiston tutun automaattisesti toimivan EDC-kaksoiskytkinvaihteiston lisäksi. Automaattivaihteiston yhteyteen on tarjolla myös Intens-varustetaso, joka tarjoaa LED-päiväajovalojen lisäksi muun muassa täys-LED-ajovalot, tuumaa suuremmat pyörät ja myös kaksivärisyyden saa valittua edullisesti metallivärin hinnalla. Intens-tasolla tarjolla on myös irrotettava ja vesipestävä ZipColletion -istuinverhoilu. Uusia varusteita ovat esimerkiksi sähkötoimisesti koria vasten taittuvat ulkopeilit, takapysäköintitutka sekä etusumuvalojen kulmavalotoiminto. Renault Captur Energy TCe 90 maksaa Life-varustein 18 890 euroa ja Zen-varustein 19 490 euroa. Tehokkaammalla Energy TCe 120 -moottorilla varustettuna hinta on Zen-varustein käsivalintaisella vaihteistolla 21 690 euroa. EDC-automaattivaihteiston lisähinta on 1 300 euroa. Uudistuneen mallisarjan kärkiversio on 24 990 euron hintainen Captur TCe 120 EDC Intens. Lähde ja kuvat: Renault Lue lisää Kaikki artikkelit 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Esittely Uusittu Volvo XC60 on järjen voitto, vaikka sähköinen toimintamatka hätkähdyttää 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 10.9.2026 Esittely Näitä Volvon päivityksiä onkin jo vähän odoteltu 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 2.9.2026 Esittely Konttiperäinen Polestar 4 SUV – nyt muoto seuraa tarkoitusta 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 17.9.2026 Liikenneturvallisuus Autoliitto ottaa kantaa Kehä 1:n sakkorysän kirvoittamaan keskusteluun: "turvallisuus ei synny sakkotilastoilla" 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan