Suojaa auton maalipinta nopeasti: sumuta ja huuhtele

Autonhoidon viimeisimpiin uutuuksiin kuuluvat suojatuotteet, jotka sumutetaan auton pinnalle ja huuhdellaan pois.

Autonhoito on perinteisesti vaatinut aikaa. Auton ehkä ehtii pestä, mutta vahaamiseen liikenee harvoin aikaa. Ongelmaan on kehitetty nopeasti toimivia tuotteita, mutta tähän asti nekin ovat vaatineet maalipinnan kuivaamista tai ainakin levittämistä.

Hiljaittain markkinoille on saapunut uusia spray & rinse –tuotteiksi kutsuttuja suojia, joissa riittää nimen lupaama suihkutus ja huuhtelu. Tällaisia tuotteita ovat esimerkiksi Bouncer´s Bead Juice, CarPro Hydr02, Gyeon WetCoat ja WetCoat Essence sekä Nanolex WashCoat.

Helppoudeltaan nämä ovat kuin harjapesujen ”kuumavahat”, mutta tuotteiden suojat kestävät jopa kuukausia yhdellä käsittelyllä.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Ohjeita käyttöön

Esimerkkiohjeet ovat kirjoitettu Nanolex WashCoatille. Muita tuotteita käytettäessä kannattaakin tarkistaa tuotekohtaiset ohjeet. Pieniä eroja ohjeistuksen suhteen saattaa olla, sillä esimerkiksi CarPro vaatii huuhtelun painepesurilla.

WashCoat laimennetaan sumutinpulloon. Ensimmäisellä käyttökerralla suositeltu käytettävän aineen määrä on 50–100 millilitraa ja myöhemmin riittää 20–50 millilitraa. Varsinaista laimennussuhdetta ei ole ilmoitettu, mutta valmistaja ohjeistaa käyttämään 500–1000 millilitraa vettä. Laimennussuhteella ei ole suuremmin väliä, kunhan aineen saa levitettyä tasaisesti kaikkialle maalipinnalle.

WashCoat laimennetaan esimerkiksi sumutinpulloon. Ensimmäisellä kerralla 50-100 ml ja myöhemmin 20-50 ml ainetta yhdistettynä reiluun puoleen litraan vettä on hyvä määrä koko auton sumuttamiseen sumutinpullolla.

Kertakäytön kustannus WashCoatille on ostetusta pakkauskoosta ja käytetyn aineen määrästä riippuen välillä 1–9 euroa. Ostamalla 500 millilitran pakkauksen ja käyttämällä ensimmäisellä kerralla 50 millilitraa, muodostuu ensimmäisen levityksen kustannukseksi 3,50 euroa.

Tuotteen voi laimentaa oman maun mukaan sumutin-, paineruisku- tai pesuainevaahdottimen pulloon. Näistä sumutin- ja pesuainevaahdotinpulloon riittää noin 5 desilitraa nestettä, mutta paineruiskupulloon kannattaa lisätä yli litra vettä. Omaan käyttöön sopiva määrä löytyy helposti kokeilemalla.

Suihkutetaan pinnalle

Auton pinnan tulee olla kauttaaltaan kostea ennen levityksen aloittamista. WashCoat reagoi veden kanssa muodostaen maalipinnalle suojan – vaikutuksen näkee välittömästi veden pisaroitumisena. Tuote käy kaikille pinnoille maalipinnan, muovit, kumit, lasit ja metallit mukaan lukien.

Veden käytös muuttuu, kun Nanolex WashCoatin sumuttaa pinnalle.

Aineen saa antaa vaikuttaa pinnalla levityksen ajan, mutta se ei saa päästä kuivumaan. Levityksen jälkeen pinta huuhdellaan huolellisesti.

Painepesuri helpottaa huuhtelua, mutta ei suinkaan ole välttämätön WashCoatin tapauksessa. Mikäli pintaan vaikuttaisi jäävän jälkiä ilman painepesuria huuhdellessa, niin pyyhkäisy kostealla pesuvälineellä riittää tavallisesti irrottamaan jäljet.

Nanolexin WashCoatia ei saa kuitenkaan säilyttää veteen valmiiksi laimennettuna, sillä se reagoi juuri veden kanssa. Tästä syystä laimennus on tehtävä vasta juuri ennen käyttöä.

Ei pakko kuivata

Todellisen spray & rinse -tuotteen ominaisuuksiin kuuluu, että sen levittämiseen riittää sumuttaminen ja poistamiseen riittää huuhtelu. Näin ollen pintaa ei edes tarvitse kuivata suojaamisen jälkeen.

Pisaroina pinnalle kuivuva vesi jättää kuitenkin ikävät jäljet erityisesti tummaan maalipintaan. Ongelma korostuu aurinkoisella kelillä, jolloin pisara toimii pahimmassa tapauksessa suurennuslasin tavoin ja riskinä on pysyvän jäljen palaminen lakkapintaan. Tästä syystä kuivaaminen on suositeltavaa aina autonpesun jälkeen.

Kuivaamistakin helpottaa merkittävästi hyvin suojattu pinta, sillä tällöin pintajännitys auttaa vettä valumaan nopeammin. Kuivaamisen voikin aloittaa esimerkiksi avoimella vesiletkun päällä ilman painetta vettä valuttamalla ylhäältä alaspäin.

Vesi valuu suurimmaksi osaksi itse pois, jättäen lähes kuivan pinnan jälkeensä. Kuivaus on suositeltavaa viimeistellä mikrokuituisella kuivausliinalla.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Melkein yhtä helposti Auto Finessellä tai Korrekilla

Esimerkiksi Auto Finesse Aqua Coat ja kotimainen Korrek Pro TFC kuuluvat ryhmään, joille pelkkä sumutus ja huuhtelu ei riitä. Aqua Coat ja TFC vaativat hieromisen pintaan esimerkiksi sienellä. Vasta sitten tuotteen voi huuhdella pois. Korrek neuvoo myös kuivaamaan pinnan käytön jälkeen. Muutoin kaksikko on hyvin lähellä aiemmin mainittuja spray & rinse –tuotteita toiminnaltaan ja kestoltaan.

Korrek Pro TFC sumutetaan ensin maalipinnalle.

Korrekia mainostetaan kestopinnoitteena, jollainen se ei millään muotoa ole. Tavallisesti kestopinnoitteista puhutaan yli vuoden keston tapauksessa. Korrek Pro TFC:n kesto on muutamia kuukausia eli pyöreästi samaa luokkaa kuin jutun muilla aineilla.

Myös Pro TFC on helppokäyttöinen saavutettuun kestoon nähden. Korrekin kulutus yhdellä käyttökerralla on noin puoli purkillista, joten auton suojaamisen kustannukseksi muodostuu 12,5 euroa.

Sumutuksen jälkeen Korrek Pro TFC levitetään pakkauksen mukana tulevalla sienellä, jonka jälkeen pääsee huuhtelemaan.

Jatkoaikaa vahaukselle

Auto tulee pestä huolellisesti ennen spray & rinse -tuotteiden käyttöä, mutta tavallinen käsinpesu riittää mainiosti kohtuullisesti ylläpidetylle maalipinnalle.

Spray & rinse -tuotteet mahdollistavat myös auton maalipinnan putsaamisen järeilläkin aineilla. Auton voi putsata liuoitinpesuaineilla, pienpoistolla ja raudanpoistoaineilla, vaikka aika ei riittäisi kunnolliseen vahaukseen. Spray & rinse -tuotteet tuovat maalipinnalle muutamassa minuutissa kuukauden tai pari kestävän suojan, joten niiden avulla varsinaista vahaamista voi siirtää esimerkiksi keväämmälle.

Teksti ja kuvat: Henri Posa