3.11.2019 Liikenne Suomalaiset epäilevät osaamistaan eläinkolarin sattuessa – virkistä muistiasi Suomen Riistakeskuksen ohjeilla Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Iso osa suomalaisista ei usko osaavansa toimia oikein hirvieläinkolarin sattuessa. Mikäli et usko itsekkään, kannattaa lukea Suomen Riistakeskuksen ohjeet joilla vältetään suuremmat lisävahingot. Marraskuu on tiheintä aikaa hirvi- ja valkohäntäpeurakolareille. LähiTapiolan Arjen katsaus -kyselytutkimuksen mukaan alle puolet autoilevista suomalaisista uskoi osaavansa toimia oikein hirvieläinkolarin sattuessa. Noin 11 prosenttia kyselyyn vastanneista kertoo joskus ajaneen hirvikolarin. – Moni on epävarma ylipäänsä toiminnasta onnettomuuspaikalla ja mahdollisesti loukkaantunut hirvieläin tuo tähän oman haastekertoimensa. Tärkeintä eläinkolaripaikalla on ehkäistä lisäonnettomuuksien syntyminen, auttaa loukkaantuneita ja hälyttää apua, LähiTapiolan liikenneturvallisuuden johtava asiantuntija Markus Nieminen kertoo. Kyselytutkimuksen tulosten mukaan eläinten näkeminen tieliikenteessä on arkipäivää, suurin osa kertoo nähneensä liikenteessä hirven tai peuran viimeisen parin kolmen vuoden aikana. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Näin toimit eläinkolarissa Varoita muuta liikennettä estääksesi lisäonnettomuudet. Laita auton hätävilkut päälle ja vie varoituskolmio 200–300 metrin päähän onnettomuuspaikasta, tien onnettomuusalttiille puolelle. Mahdollisuuksien mukaan siirrä ajoneuvosi tien reunaan. Oman turvallisuutesi vuoksi käytä heijastinliiviä ja taskulamppua. Huolehdi loukkaantuneista omien taitojesi mukaan, siirrä loukkaantuneet turvaan ja aloita hätäensiaputoimet turvaamalla loukkaantuneiden hengitys ja verenkierto. Riistakolarit, joissa toisena osapuolena on hirvieläin, villisika tai suurpeto tulee aina ilmoittaa poliisille soittamalla yleiseen hätänumeroon 112. Soitto kannattaa tehdä 112 Suomi -älypuhelinsovelluksella, jolloin hätäkeskuksen päivystäjä näkee sijaintisi suoraan. Onnettomuuspaikka tulee merkitä, mikäli loukkaantunut eläin on jatkanut matkaansa kolaripaikalta. Merkitseminen tulee tehdä välittömästi edellisten kohtien jälkeen. Tähän voi käyttää riistaonnettomuusmerkkiä, tai vaikka muovipussia sidottuna sopivaan paikkaan, tärkeintä on kuitenkin, että merkin pystyy havaitsemaan autolla ajettaessa. Tähän lisättynä hyvä paikkakuvaus edesauttaa tehokasta jälkiselvitystyötä. Mikäli riistaeläin on jäänyt kolaripaikalle loukkaantuneena, sen lopettaminen on sallittua, kunhan sen osaa tehdä oikein. Jos et itse voi lopettaa eläintä, odota paikalle suurriistavirka-apuhenkilöstö tai poliisi. Lähde: Suomen Riistakeskus Marraskuu pitää päivystävät metsästäjät kiireisinä Viime vuoden marraskuussa kirjattiin yli 2 000 riistaonnettomuutta, joka on kuudesosa viime vuoden reilusta 12 000 riistaonnettomuudesta. – Marraskuu on pahinta peurakolariaikaa. Peurojen kiima-aika saa eläimet liikkeelle. Aamu- ja iltahämärät osuvat kellojen siirron myötä työmatkaliikenteen huippuhetkiin, jolloin myös peuraonnettomuuksien määrä lisääntyy, Suomen Riistakeskuksen riistasuunnittelija Reima Laaja toteaa. Suurriistavirka-avussa loukkaantuneita eläimiä jäljestetään usein koirien avulla. Hätäkeskuspäivystäjä arvioi kolaripaikalta tehdyn ilmoituksen perusteella tarpeen pelastustoimenpiteille ja poliisin läsnäololle. Samalla tieto onnettomuuspaikasta lähetetään suurriistavirka-apua talkootyönä tekeville metsästäjille. Tavallisimpia SRVA-henkilöstön aputehtäviä on kolareissa loukkaantuneiden hirvieläinten, suurpetojen ja villisikojen jäljestäminen sekä suurpetojen karkotukset taajaan asutuilta alueilta. – Viime vuonna suurriistavirka-aputehtäviä kirjattiin yli 13 000. Hirvieläinkolarit sattuvat harvemmin päiväsaikaan. Päivystävät metsästäjät nukkuvat harvoin täysiä öitä tähän aikaan vuodesta peura-alueilla lounaisessa Suomessa, koska hälytys peura- tai hirvikolaripaikalle tulee usein illalla tai aikaisin aamulla. Tämän vuoksi on tärkeää merkitä kolaripaikka selvästi, jotta metsästäjät voivat tehdä työnsä nopeasti ja helposti, Laaja jatkaa. Lähteet: LähiTapiola, Suomen Riistakeskus Kuvituskuvat: Moottorin arkisto Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 24.6.2026 Uutinen Leapmotor loikkaa Suomeen odotetusti hintakärjellä – tavoitteena tuhansien eurojen ero kilpailijoihin 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Liikenne Otathan muut huomioon pysäköidessäsi? 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Liikenne Autoliiton tilastot: tässä ovat todennäköisimmät syyt sille, miksi matkasi katkeaa juhannusliikenteessä 16.6.2026 Ajoneuvot Diesel tekee paluun – pyöreitä täyttävä Citroën Berlingo saa kokoonpanoonsa dieselversion 16.6.2026 Uutinen Jäikö jalkapallon maailmanmestaruuskisojen liput saamatta? – Kia tarjoaa jalkapallofaneille ilmaista turnausfiilistä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa