Tätä sähköautoilijat toivovat lataamiselta – eikä se ole yllätys

ABC-latauksen sähköautoilukysely selvitti muun muassa missä ja mihin aikaan autoa ladataan, mitä latauksen aikana halutaan tehdä ja mitä latausasemille toivotaan lisää.

ABC-latauksen sähköautoilukysely selvitti muun muassa missä ja mihin aikaan autoa ladataan, mitä latauksen aikana halutaan tehdä ja mitä latausasemille toivotaan lisää.

Kyselytutkimus oli varsin kattava, sillä siihen vastasi lähes 3 000 sähköautolla tai plug-in-hybridillä ajavaa eri-ikäistä autoilijaa ympäri maan.

Kotona yöllä, julkisilla päivällä

Kyselyn perusteella suurin osa sähköautoilijoista lataa autoaan kotona (85 %). Julkisista latauspaikoista liikenneasemat (81 %) sekä kaupat ja kauppakeskukset (73 %) ovat suosituimpia. Vajaa kolmannes kyselyyn vastanneista keskittää kodin ulkopuolella tehtävät lataukset pääsääntöisesti yhdelle palveluntarjoajalle ja yli puolet 2–3 palveluntarjoajalle.

Kotona lataus tapahtuu mieluiten yöllä, julkisilla latausasemilla päivällä.

ABC-lataus kertoo kuitenkin tunnistaneensa autoilijoiden kasvavan tarpeen myös ilta- ja yöaikaiselle lataukselle etenkin markettien latausasemilla. 

Toiveissa muut palvelut

ABC-latauksesta vastaava Olli Tervonen SOK Liikennekaupan ketjuohjauksesta kertoo, että jopa 70 prosenttia kyselyyn vastanneista valitsee latauspisteen sillä perusteella, että sen yhteydessä on myös muita palveluita. Latauksen aikana suosituimmat aktiviteetit ovat kaupassa käynti (70 %), kahvin juonti (61 %) sekä ravintolassa syöminen (61 %). 

– Tässä kehityssuunta on ollut selvä: palveluita halutaan ja niiden toivotaan olevan yhä monipuolisempia. Ihmiset haluavat käyttää latausajan mahdollisimman hyvin hyödyksi, ja siksi alan toimijoiden on hyvä panostaa palveluihin.

Pikana virtasta, kiitos!

Yksi ilmiö ja toive käy kyselyssä ilmiselväksi. Se on kasvava tarve pikalatauspisteille.

Vastaajista kaksi kolmesta eli 66 prosenttia haluaa ladata autonsa täyteen yhdellä pysähdyksellä pitkillä matkoilla. Ja 71 prosenttia on valmis odottamaan latausta maksimissaan tunnin ajan. 

– ABC-latauksen verkostoa on kehitetty viime aikoina nostamalla latausasemien kokonaistehoja ja lisäämällä erityisesti tehokkaiden latauspisteiden määrää. Pian osalle asemistamme tulee laitteita, joiden latausteho on jopa 500 kW.

Kyselyn avoimissa vastauksissa nousi esiin myös muita toiveita latauksen palveluntarjoajille. Asemille toivotaan lisää muun muassa korttimaksupäätteitä, näkyvämpää hinnoittelua, peräkärryllisille sopivia paikkoja ja selkeitä ohjeita jonotustilanteisiin.  

Tökkivä lataus ärsyttää

Noin puolet vastaajista on kokenut latauksen hankalan aloittamisen, esimerkiksi haasteet lataussovellusten toimivuudessa, ärsyttävimpänä ongelmana, joka julkisella latausasemalla on joskus tullut vastaan. Myös erilaisten sovellusten ja palveluntarjoajien runsas määrä ärsyttää lähes puolta vastaajista.

Kyselytutkimus toteutettiin S-ryhmän kannassa syksyllä 2025. Kyselyn kohderyhmänä olivat sähköautoilevat asiakasomistajatalouksien jäsenet (viimeisen kolmen kuukauden aikana autoaan ladanneet). Vastaajien kokonaismäärä oli 3 040. Heistä reilu neljäsosa oli naisia ja loput miehiä.