1.2.2025

Telttakattoinen Volkswagen California tulee Suomeen nelivetoisena lataushybridinä

Kuva Volkswagen
Volkswagen California eHybrid

Volkswagen California ei ole aiemmin kuulunut Suomen maahantuontiohjelmaan. Telttakattoinen retkeilyauto tekee Suomen ensiesiintymisensä Erämessuilla helmikuussa.

Volkswagen California -nimellä on tunnettu retkeilyautoja jo useita vuosikymmeniä takanapäin. Myös Moottori on tutustunut uuteen, Volkswagen New California -nimellä tunnettuun, Multivaniin perustuvaan retkeilyautoon.

Nyt ensimmäistä kertaa telttakattoinen malli saadaan mukaan myös Suomen maahantuontiohjelmaan. Tarjolle tulee yksi voimalinjaratkaisu, joka on nelivetoinen eHybrid 4Motion -lataushybridi.

Volkswagen California eHybrid

Voimalinjassa yhdistyy 1,5-litrainen ahdettu bensiinimoottori, ja kaksi sähkömoottoria, joita on sijoitettu yksi kappale kummallekin akselille.

Litiumioniakun kapasiteetiksi ilmoitetaan 19,7 kilowattituntia. Auton sisäinen laturi on 11 kilowatin tehoinen (3 x 16 A) ja auto tukee myös pikalatausta 40 kW:n teholla.

Muuten auto onkin spekseiltään aivan kuten ei-ladattava Californiakin. Retkeilyauton kokonaispituus on 5 173 mm, leveys 1 941 mm ja korkeus 1 990 mm. Akseliväliksi kerrotaan 3 124 mm. Kun Californian telttakatto on laskettu, sisäkorkeutta jää 1 297 mm. Telttakaton avaamisella sisäkorkeus kasvaa aina 2 108 mm:iin asti.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Kaksi tai neljä vuodepaikkaa

Telttakatto kuuluu aina Volkswagen California -malliin, ja se tarkoittaa vakiona kahta petipaikkaa. California Beach Tour -mallissa istumapaikkoja jää enää neljä, mutta puuttuvan istuimen tilalle saa kahden hengen petimahdollisuuden myös matkustamoon.

Auton molemmilla puolin on liukuovet, ja lisävarustelistalta löytyy markiisikatos, jonka voi tilata kummalle puolelle autoa vain. Auton erillisistuinten paikkaa voi vaihtaa tarpeen mukaan, esimerkiksi tavaratilan pituuden maksimoimiseksi.

Suomessa California eHybrid 4Motion tekee ensiesiintymisen Erämessuilla 7.–9.2.2025 Helsingin Messukeskuksessa. Retkeilyuutuuden hinta alkaa kahden vuodepaikan Beach-mallina 81 898 eurosta ja neljän nukuttavana Beach Tour -mallina 88 640 eurosta.

Caravan 2026: Weinsberg X-Cursion näyttää, että myös tonniluokan pakettiautosta saa tehtyä ”oikean” matkailuauton

Volkswagen Passat USA Dieselgate 10 vuotta Winterkorn diesel

Katteettoman ylpeyden hinta – Dieselgate 10 vuotta

Dongfeng Nammi Box Euro NCAP

Taas tulee sanomista – jättikoosteessa kesän ja syksyn Euro NCAP -tulokset

Koeajo: Volkswagen Grand California – retee reissurekka

Volkswagen sarjahybridi range extender

”Tähän investointi Euroopassa on vaikeaa” – VW-pomo epäileväisenä sarjahybrideistä

Volkswagen ID. Buzz takaisinkutsu Yhdysvallat USA

Erikoinen takaisinkutsu: Volkswagen ID. Buzz myyntikiellossa USA:ssa liian leveiden istuinten takia

Volvo EX30 Euro NCAP

Vuoden viimeinen Euro NCAP – iso joukko uutuusmalleja syynissä

BusBox

Volkswagenin BusBox on asuntoauto laatikossa

Käytetyt erikoisuudet: Keväisen oranssi Volkswagen CrossPolo

Koeajo: Volkswagen T-Roc – nykypäivän kansanauto

Volkswagen Golf GTI Edition 50 VW rata katu

Koeajo: Volkswagen Golf GTI Edition 50 – vanhuuden pitää roihuta ja riehua

Projekti: hyvästi muoviratti – New Beetlen ohjauspyörä sai nahkapinnan

Volkswagenin maahantuoja näkee tenttaamisen uuden Transporterin Ford-sukuisuudesta osoituksena brändin vahvuudesta

Talvimaistiainen: fossiiliset taakseen jättänyt mutta takatuuppariin 35 vuoden jälkeen palannut Volkswagen e-Caravelle

Koeajo: Volkswagen California Ocean – monta autoa samassa

Volkswagen Golf GTI Edition 50

Maistiainen: Volkswagen Golf GTI Edition 50 – niin raju, että vaimo ei välttämättä usko kyseessä olevan vain ”järkevä perheauto”

Käytetyt erikoisuudet: aito ja alkuperäinen Zamboni-jäänhoitokone Volkswagenin moottorilla vuodelta 1974

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat