Vihdoinkin täällä! – Alpine A110 tuo ranskalaismerkin takaisin

Keveyteen luottanut ranskalaismerkki palaa maailmalle Alpine A110:n voimin.

Ympäri käydään ja yhteen tullaan. Vuonna 1962 esitelty Alpine A110 Berlinette oli keveyteen luottaneen ranskalaismerkin tunnetuin malli, joten ei ole yllättävää, että Alpinen paluu tapahtuu samassa hengessä. Uusi A110 luottaa vahvasti alumiinin keveyteen ja lainaa sopivia komponentteja Renault-Nissanin laajasta osavalikoimasta.

A110-seniorin lisäksi ulkomuotoa on määrittänyt aerodynamiikka. Alpine ylpeileekin, että 250 km/h huippunopeus saavutetaan ilman linjoja pilaavaa spoileria, kiitos tasaisen lattian ja takapuskurin diffuusorin.

Vain 1 088 kilogrammaa painava keskimoottorinen urheiluauto tarjoaa miellyttävät tilat kahdelle. Painojakauma on tasapainoinen 44% edessä, 56% takana, joten ajo-ominaisuuksien perusteiden pitäisi olla mallillaan. Pituutta A110:llä on 4 178 mm ja mataluutta 1 252 mm.

Voimanlähteenä on merkin henkeen sopivasti 1,8-litrainen 4-sylinterinen bensaturbo, jonka strategiset mitat ovat 252 hevosvoimaa (185 kW) ja 320 newtonmetriä vääntöä. Vaihteistona toimii Getragin valmistama 7-vaihteinen kaksoiskytkinvaihteisto. 0–100 km/h taittuu keveältä sportilta 4,5 sekunnissa.

Nyt esillä olivat ensimmäisen Premiére Editionin autot, joita valmistetaan Alpinen perustamisvuoden kunniaksi 1 955 kappaletta. Sen jälkeen vuorossa ovat tavallisemmat varustetasot, joita maahantuojan mukaan tullaan näkemään Suomessakin. Hintoja pohtiville mainittakoon, että kattavasti varusteltu Premiére Edition maksoi Ranskassa 58 500 euroa.