Yamaha Ténéré 700 Rally Edition – klassinen Dakar-väritys ja enemmän varusteita

Uuden Ténéré 700 Rally Editionin tunnistaa klassisesta värityksestä, joka on saanut vaikutteita historiallisista Dakar-tehdaspyöristä. Lisäksi varustetasoa on parannettu perusmalliin verrattuna.

Yamahan vuosi sitten markkinoille tullut keskikoon seikkailupyörä Ténéré 700 saa rinnalleen näyttävämmän ja paremmin varustellun Rally Edition -version. Sen vakiovarustukseen kuuluvat mm. nelimillisestä alumiinista valmistettu tukeva pohjapanssari, alumiininen jäähdyttimen suoja sekä laserleikattu alumiininen ketjusuojus ja kiinnityspaikat työkalulaatikolle. Näiden maastokelpoisuutta edistävien varusteiden lisäksi yksiosainen ja 20 milliä korkeampi Rally Seat -istuin nostaa istuinkorkeuden 895 millimetriin, jolloin polvikulma on loivempi ja siirtyminen istuvan ja seisovan ajoasennon välillä helpottuu. Painoa on pudotettu varustamalla Rally Edition -malli kevyellä Akrapovič -slip-on-äänenvaimentimella. Kokonaisuus on viimeistelty led-vilkuilla, polttoainesäiliön kylkiin tulevilla kumisuojuksilla sekä vaihtamalla ohjaustankoon off-road -tupit.

Maastoon ja matkalle

Ténéré 700 -mallia vauhdittaa 689-kuutioinen kaksisylinterinen ja 72-hevosvoimainen rivimoottori. Teräksisen kaksoiskehtorungon muotoilu on kapea. Pitkät joustomatkat yhdistettynä 21- ja 18-tuumaisiin pinnavanteisiin takaavat luokkansa parhaat maasto-ominaisuudet. ABS-järjestelmän voi halutessaan kytkeä pois käytöstä. Hyvä ergonomia ja kuljettajaa suojaava tuulilasi tarkoittavat, että maastoajon lisäksi Ténéré soveltuu myös pitkille matkoille. Ténéré 700 on luokkansa myydyin seikkailupyörä Euroopassa. Niitä on myyty vuodessa jo yli 8000 kappaletta.

Lähes 40 vuoden mallihistoria

Ténéré-legenda on kasvanut jo vuodesta 1983 lähtien, jolloin esiteltiin Yamahan ensimmäinen adventure-pyörä, XT600Z Ténéré. Uudella Ténéré 700 Rally Editionin sinikeltaisella värityksellä juhlistetaan Yamahan Dakar-erämaarallin sankareita ja heidän pyöriensä saavutuksia. Ténéré-nimi on peräisin Etelä-Saharan autiomaassa, Nigerin itäosasta Tšadin länsiosaan ulottuvasta hiekkatasangosta. Yamaha oli alusta - eli vuoden 1978 ensimmäisestä Pariisi–Dakar -rallista - lähtien mukana aavikkoralleissa, joiden suosio kasvoi nopeasti.

Historian ensimmäisessä Pariisi–Dakar -rallissa Yamaha-kuljettajat  Cyril Neveu ja Gilles Comte tekivät historiaa nappaamalla 10 000 kilometrin pituisen kilpailun moottoripyöräluokan ensimmäisen ja toisen sijan.

Ténéré 700 Rally Edition on saatavilla Yamaha-jälleenmyyjiltä heinäkuusta 2020 alkaen. Hinta 14 716 euroa.

Lähde ja kuvat: Yamaha

Lue lisää

Kaikki artikkelit

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT

11.3.2025

• Ajoneuvot

Alfa Romeo Junior saa nelivedon ja lisää urheilullisuutta

10.3.2025

• Ajoneuvot

MG S5 on MG 4:n SUV-sisar, joka tulee korvaamaan MG ZS EV:n

8.3.2025

• Ajoneuvot

Maskuliinisesta maasturista tulikin naistenauto – Women’s Worldwide Car of the Year 2025 on Hyundai Santa Fe

8.3.2025

• Ajoneuvot

Moottori 100 vuotta: Matka Euroopan halki – päämääränä viedä kenttäambulansseja Ukrainaan

4.3.2025

• Ajoneuvot

Tämä on rehellisesti uuden sukupolven Audi A6 Avant – rehellisesti bensiinillä ja dieselillä, tosin Suomessa vain lataushybridinä