Ylipaineistettua voimaa: Porsche esittelee uuden 911 Turbon

911 Tubo S saavuttaa sadan kilometrin tuntinopeuden alle kolmessa sekunnissa.

Vain hetki 911 Carrera -mallien uudistumisen jälkeen Porsche julkaisee uudistuneet 911 Turbo -mallit. Mallisto jakautuu edelleen 911 Turboon ja nopeampaan 911 Turbo S -malliin.

Kaksikko on 20 hevosvoimaa aiempaa voimakkaampi. Perus-Turbo tulee toimeen 540 hevosvoimalla. Turbo S:ssä tehoa on kunnioitettavat 580 hevosvoimaa, kiitos muokattujen imukanavien ja suurempien turboahtimien. 911 Turbo jatkaa ainoana bensiinimoottorisena autona, joka hyödyntää muuttuvageometrisia turboahtimia.

Suorituskyky on vakuuttava: Porsche 911 Turbo S saavuttaa satasen nopeuden 2,9 sekunnissa ja kiitää 330 kilometrin tuntinopeuteen. Tavallinen 911 Turbo tyytyy arvoihin 3 sekuntia ja 320 kilometriä tunnissa.

Huimasta suorituskyvystä huolimatta stuttgartilaismerkki ilmoittaa keskikulutuksen jäävän coupé-malleilla 9,1 litraan sataa kilometriä kohden. 911 Turbo ja 911 Turbo S ovat saatavilla myös avomalleina, joiden polttoaineenkulutus on kaksi desilitraa umpikattoisia suurempi.

911 Turbojen muutokset ovat Carreroista tuttuja: uusi 918 Spyder -hybridiauton innoittama ohjauspyörä, sallivampi urheiluajotila PSM-ajonvakautusjärjestelmään. Myös tietoviihdejärjestelmä on päivitetty nykyaikaan, joten 911 Turbon kuljettaja voi nauttia esimerkiksi Apple CarPlay -älypuhelinpeilaamisesta.

Ulkoiset muutokset ovat tuttuja Carreroista: uudet LED-ajovalot ja mustat ilmanottoaukot moottoritilan päällä. Turbon perinteikkäät tunnusmerkit säilyvät entisellään, joten auton tunnistaa takaspoilerin lisäksi leveistä takalokasuojista ilmanottoaukkoineen.