90 miljoonan panostus ja 900 uutta osaa – Toyota Yaris saa uutta ylle ja alle

Toyotan maahantuojalla on syytä pieneen riemuun. Segmentissään mallikkaasti Suomessa menestynyt Toyota Yaris kokee ensi keväänä kattavan uudistuksen. Ennakkotietojen perusteella uutta on luvassa ulkonäköön, ajo-ominaisuuksiin ja varusteluun, eli aivan turhasta ei Toyotalla huudella.

Suomessa Yaris on toistaiseksi käynyt kaupaksi hyvin. Automallin markkinaosuus oli Suomessa viime vuonna 16,7 %. Viime vuonna niitä rekisteröitiin 3 254 autoyksilön verran, ja koko Euroopassa yli 208 000 kpl. Uudistuksen myötä suosion povataan pysyvän vähintään ennallaan. Innokkaimmat odottavat kasvuakin.

1,5 litran bensiinimoottori tulee

Ulkonäön ja sisustan uudistukset on toteutettu Toyotan Nizzassa sijaitsevassa muotoilukeskuksessa, joten luvassa on ripaus ranskalaista charmia. Segmentissään toistaiseksi ainoana hybridivaihtoehtona mittelevän Yarisin voimanlähdetarjontaan saadaan myös lisäys.

Tuore tulokas on 1,5 litran bensiinimoottori, joka korvaa 1,33 litraisen moottorivaihtoehdon. Downsizingin aika on lienee väistymässä myös Toyotalla. Uutuuden luvataan parantavan ajon taloudellisuutta ja kohentavan teho- ja vääntölukemia.

Hybriditekniikka kiinnostanee kompaktista Toyotasta kiinnostuneita jatkossakin, sillä Toyotan mukaan Euroopassa noin 40 % kokonaismyynnistä on hybridiversioita.

Tehtaan kertoman mukaan uudistuksissa keskitytään nyt usealle eri osa-alueelle: muotoiluun, laadukkuuteen, suorituskykyyn ja turvallisuuteen.

Ranskalaista charmia luvassa?

Yarisia on valmistettu Ranskan Valenciennessa vuodesta 2001, joten merkin väite auton eurooppalaistaustasta ei ole täysin markkinamiesten puhetta. Kun pakettiiin lisätään Nizzassa toimivan ED2-suunnittelukeskuksen anti, voitanee odottaa konservatiivisen japanilaisuuden rinnalle myös ripaus ranskalaista charmia.

Ranskalaistehtaan kokonaistuotantomäärä ylitti vuonna 2016 kolmen miljoonan auton rajapyykin. Yarista viedään Ranskasta Euroopan ulkopuolellekin, esimerkiksi Yhdysvaltoihin ja tiettyihin Aasian maihin.

Toyota antoi Yarisin uudistuksiin liittyvän päävastuun merkin eurooppalaisyksiköille. Huomionarvoista on, että ensimmäistä kertaa Euroopassa tehdyt tuoteparannukset ja -uudistukset otetaan sellaisenaan käyttöön myös Japanissa myytävään Vitz-sisarmalliin.

900 uutta osaa, 90 miljoonaa euroa

Merkin mukaan pian esiteltäviin uudistuksiin on panostettu paljon. Tuoteparannusten aikaansaamiseen käytettiin noin 90 miljoonaa euroa, joiden myötä Yaris on saanut peräti 900 uutta osaa. Niiden myötä ajettavuus, varustelu ja muotoilu ovat valmistajan mukaan harpanneet reilusti eteenpäin.

Uutta Yarista kuvaillaan olemukseltaan vahvaksi. Etu- ja takaosan muodot päivittyvät aiempaa dynaamisempaan suuntaan. Laatumielikuvaa on viilattu ulkonäön ja sisätilojen yksityiskohdilla sekä uusilla ulkovärivaihtoehdoilla. Myös hallintalaitteisiin ja niiden käytettävyyteen on tehty parannuksia.

Kaikissa malliversioissa on jatkossa Toyota Safety Sense -varustus, johon kuuluu törmäyksiä ennakoiva Pre-Collision -järjestelmä automaattisella hätäjarrutustoiminnolla, kaistavahti ja automaattiset kaukovalot.

Valmistaja lupaa sata kilometriä 3,3 litralla

Uudistunut Yaris suoriutuu sadasta kilometristä yhdistettyä kaupunki- ja maantieajoa kulutuksella 3,3 l/ 100 km. Vastaavat hiilidioksidipäästöt ovat valmistajan mukaan 75 g/km.

Krittiikkiäkin kirvoittaneen ajomelun vaimentamiseen on kiinnitetty uudistuksessa huomiota. Hiljaisempaa etenemistä on luvassa erityisesti kiihdytystilanteissa. Muutoksia on tehty esimerkiksi moottorikiinnikkeiden, alustarakenteen ja vetoakseleiden osalta.

Ajo-ominaisuuksien ja ohjattavuuden parantamiseksi iskunvaimentimet ja sähköinen ohjaustehostin on Toyotan mukaan hienosäädetty.

Uusi Yaris ensiesitellään Geneven autonäyttelyssä maaliskuussa, ensimmäiset autot saadaan Suomeen huhti-toukokuun aikana.

Lähde ja kuvat: Toyota