9.7.2019 Ajoneuvot Autonomia ajaa yhteen: BMW ja Mercedes-Benz yhteistyöhön Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Saksalaisvalmistajien suunnitelmissa on saattaa täysin autonomiset autot moottoriteille vuoteen 2024 mennessä yhteistyössä kehitetyllä tekniikalla. Projektia työstää yli 1 000 BMW:n ja Daimlerin asiantuntijaa. Alkuvuodesta BMW ja Mercedes-Benz ilmoittivat tekevänsä yhteistyötä autonomisten autojen kehittämisessä. Nyt saksalaisjäteillä on optimistiset suunnitelmat tuotteiden tuomisesta liikenteeseen. Valmistajat ilmoittivat kehittävänsä neljännen tason itseajavia järjestelmiä (katso autonomian tasot jutun lopusta), jotka voivat hallita autoa moottoritiellä ilman ihmisen puuttumista, vaikka auto vaatiikin ihmisen ratin taakse. Markkinoille tuotteet on tarkoitus saada vuoteen 2024 mennessä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Yhteistyötä yli tuhannelle Tavoitteen saavuttamiseksi BMW ja Mercedes-Benzin emoyhtiö Daimler tulevat jakamaan 1 200 autonomisen ajamisen asiantuntijaa, usein sekoitetuissa tiimeissä. Työskentely tapahtuu pääasiassa BMW:n automaattisen ajamisen testikampuksella Münchenin lähellä ja kahdessa Daimlerin autonomisen ajon testikeskuksissa. Ryhmät tulevat keskittymään ajoavustinjärjestelmien, mukaan lukien sensoreiden, ohjelmistojen ja yhteisen datan hallinnan kehittämiseen. BMW:n ja Mercedes-Benzin mukaan yhteistyö tuo monia etuja: käytettävät kehitysresurssit ja yhteistyökumppanit ovat runsaammat, ja skaalattava arkkitehtuuri mahdollistaa kehitystyön nopeuttamisen ja sulavoittamisen. Kaikki tämä mahdollistaa uusien teknologioiden tuomisen edullisemmin ja nopeammin markkinoille – turvallisuudesta tinkimättä, sitä kumpikin konserni painottaa huomattavan selkeästi. BMW suunnittelee julkaisevansa tason 3 itseajavan auton vuonna 2021, Daimler puolestaan edistää kaupunkiin suuntautuvaa itseajavaa autoa Boschin kanssa tänä vuonna. Molemmat valmistajat keskustelevat myös robottitaksin kehittämistä kaupunkialueille. Neljännen tason itseajava auto viidessä vuodessa olisi Autoblogin mukaan saavutus, ottaen huomion edistyksen viime vuosien aikana. Autovalmistajat ovat törmänneet muutamiin ongelmiin teknologian ja sen markkinoinnin kanssa, ja tällä hetkellä tekoälyllä on usein vaikeuksia jopa ihmisten yksinkertaisimmissa tekemisissä, kuten jalankulkijoiden tunnistamisessa tiellä. Itseajavan auton tasot: Taso 0: Ei automaatiota. Taso 1: Ajoavustus, joka ei puutu ohjaamiseen. Esimerkiksi mukautuva vakionopeudensäädin. Taso 2: Osittainen automaatio, voi puuttua ohjaamiseen ja jarruttamiseen samaan aikaan. Vaatii silti kuljettajan täyden huomion. Esimerkiksi kaista-avustin ja mukautuva vakionopeudensäädin yhdessä. Taso 3: Ehdollinen automaatio antaa kuljettajan keskittyä muuhunkin kuin ajamiseen, mutta vaatii silti kuljettajan olemaan valmiina siirtymään ohjaksiin hetken varoitusajalla esimerkiksi olosuhteiden muutoksen vuoksi. Taso 4: Korkea automaatio voi ajaa täysin itsenäisesti joissain olosuhteissa. Kuljettaja vaaditaan esimerkiksi kovan vesi- tai lumisateen vuoksi, jolloin kaikki sensorit eivät välttämättä toimi. Taso 5: Täysi automaatio, jolloin kuljettajaa ei tarvita ollenkaan. Teksti: Eetu Kokkonen, lähde: Autoblog, BMW Lue lisää Kaikki artikkelit 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi – luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 23.4.2024 Uutinen Nuoret hirvieläimet etsivät nyt elinpaikkojaan – ja voivat poukkoilla liikenteessä 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan - tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu? 2.4.2024 Ajoneuvot 7 vuotta vanha hybridi-Volkkari hajosi takuuaikana – korjaus kesti kuukausia, syntyi yli 14 000 euron lasku