5.6.2017 Ajoneuvot Fordin johtajistomylläkkä pistää hankkeet suurennuslasin alle Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Fordin viime viikkojen johtajistomuutokset tuovat tulevaisuuden hankkeet ja laatukysymykset tiiviiseen tarkasteluun. Toukokuun loppupuolella tapahtunut Fordin johtajistoruletin pyöräytys pistää autojätin kaikki tulevat hankkeet tarkasteltaviksi. Erityisesti keskiössä ovat edellisen pääjohtajan, Mark Fieldsin, aloittamat liikkuvuus- ja autonomiahankkeet, joilla perinteikäs autovalmistaja halusi profiloitua liikkuvuusratkaisujen tarjoajaksi. Kulutetut miljardit ovat tosin tuottaneet hitaasti tulosta, joten sijoittajien lisäksi yhtiön johtokunnalta loppui pinna Fieldsin toiminnan suhteen. Fieldsin vuonna 2014 alkaneella hallintakaudella Ford menetti lähes 40% osakkeidensa arvosta. Lisäksi hermoja kiristivät päätöksenteon verkkaisuus, josta pyritään nyt eroon uudella rakenteella. Vielä päiviä ennen potkujaan Fields yritti vierittää johtokunnan paineet Fordin Amerikan toiminnoista vastanneen Joe Hinrichsin niskaan. Hinrichsin ansioihin kuuluu muun muassa Fordille avainasemassa olevan F-avolavamalliston uudelleensuunnittelu. Uudistetussa organisaatiossa Hinrichsin asemapaikaksi valikoitui maailmanlaajuisesta toiminnasta vastaava Global Operations. Nyt iäkkään autoyhtiön pääjohtajan valtikkaa heiluttaa Jim Hackett, joka tunnetaan tekniikasta ymmärtävänä muutosjohtajana. Hackettin edellinen iso komennus oli lähes Fordin ikäisessä huonekaluyhtiö Steelcasessa, jossa hän luotsasi toimistokalusteita myyvän yhtiön ajattelemaan tavaran sijaan asiakkaiden käyttötarpeita, vaikka tie ei ollut helppo. Viime vuodet Hackett on ollut Fordilla vastaamassa juuri uusista liikkuvuushankkeista Smart Mobility -osastossa. Jim Hackett tunnetaan kyvykkäänä muutosjohtajana. – En ole koskaan luottanut näin paljoa tulevaisuuteemme. Hyvät uutiset ovat, että pääsemme aloittamaan Markin valmistelemalta vahvalta pohjalta, kommentoi Fordin hallituksen puheenjohtaja Bill Ford. Ford vertasi Hackettia myös Alan Mulallyyn, joka luotsasi yhtiön läpi 2000-luvun lopun lamakauden. – Alan kaappasi sydämemme ja sai työntekijämme uskomaan, että he eivät vain voisi voittaa, vaan he myös voittaisivat. Luulen, että näette Jimissä paljon samaa. Jim on kulttuurisen muutoksen lähde. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tarkastelussa liikkuvuus ja laatu Nyt Fordilla on käynnissä eräänlainen ideoiden kuherruskuukausi, jossa yhtiön jokaista toimialaa tarkastellaan selkeiden parannuskohteiden löytämiseksi. – Meiltä ei puutu pääomaa hyville ideoille, mutta ajan mittaan se pääoma täytyy ansaita niillä ideoilla, kommentoi tuore pääjohtaja Hackett. Eräs kritiikkiä kerännyt liikkuvuuspalvelu on yhteiskäyttöpyöriin perustuva Motivate. Tarkasteluun joutuvat siis ainakin Fieldsin aloittamat liikkuvuushankkeet, joihin kuuluu esimerkiksi kyytipalvelu Chariot ja San Fransciscossa toimiva yhteiskäyttöpolkupyöräohjelma Motivate. – Ehkä ei tarvitse pelaajana kaikilla liikkuvuuden osa-alueilla, pyörissä ja muissa, kommentoi LMC Automotiven ennustuspäällikkö Jeff Schuster. – Tuntuu, että Fields jätti valmistamisen ja päivittäiset tuotekehitysasiat vakionopeudensäätimen varaan, kommentoi puolestaan AutoPacificin analyytikko Dave Sullivan. Analyytikot ovat huomauttaneet, että Fordin kehittäessä tulevaisuuden tekniikoita yhtiö on unohtanut tuotekehityksen omalle tolalleen ja antanut samalla laadun laskea. – Laatu on jotain mitä tarkkailemme aina. Viime aikoina emme ole olleet erityisen tyytyväisiä joihinkin laatutuloksiimme. Kun puhumme operationaalisen erinomaisuutemme terävöittämisestä, tämä on hyvä esimerkki. Meillä on paljon tekemistä, ja osa siitä kohdistuu tälle alueelle, huomautti Bill Ford. Hallituksen puheenjohtaja Bill Ford ei ole täysin tyytyväinen yhtiön menestykseen laatumittareissa. Ford on luvannut tuoda markkinoille viisi uutta katumaasturia vielä vuosikymmenen loppuun mennessä ja vuoteen 2021 mennessä on luvassa 13 uutta sähköistettyä ajoneuvoa. – He yrittävät levittäytyä laajemmalle ja samalla muovata tuotteiden elinkaaria, mikä voi vaatia investointeja, Schuster jatkoi. Edes huonosti kannattavien Euroopan operaatioiden supistamista ei ole suljettu pois. Vaikka räväkimmät analyytikot ovat väläytelleet, että Ford saattaisi seurata General Motorsin jalanjäljissä ja poistua Euroopasta kokonaan, on todennäköisempää, että vahvasti Euroopassa toimiva autojätti kohdistaa jotain toimintojaan uudelleen. – Euroopan Ford on paremmassa jamssa kuin GM Europe. Arvelen myös, että Fordin perheellä on tunnesiteitä Eurooppaan. Ja vaikka he haluaisivatkin ulos, ainoa ostajaehdokas osti juuri GM Europen, kiteytti Bernsteinin analyytikko Max Warburton. Lähde: Automotive News Kuvat: Ford Lue lisää Kaikki artikkelit 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 17.4.2024 Liikenne Veroaikeet: Autoilulle keppiä ja porkkanaa 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 16.4.2024 Ajoneuvot Tesla Model Y sai myös Suomessa houkuttelevan uuden version – Long Range RWD nostaa toimintamatkaa mutta laskee hintaa 16.4.2024 Uutinen Dacia Duster alkaen 24399 euroa – eikä muitakaan hintoja tarvitse muistaa kuin kaksi 15.4.2024 Ajoneuvot Melkoisen uskomaton käänne: Alfa Romeo joutuu vaihtamaan alle viikon vanhan uutuutensa nimen, koska se on tulkittu lain vastaiseksi – tervetuloa siis uusi Alfa Romeo Junior 14.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-EQ EQS päivittyi – keulassa on nyt enemmän S-sarjaa 13.4.2024 Ajoneuvot Tässä on uudistunut Audi S3 – reseptissä mukana aiempaa enemmän ÄRRÄSSÄÄ Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 18.4.2024 Esittely Koeistuttu: Mazda CX-80 – kun iso katumaasturi haluaa olla 7-paikkainen tila-auto 18.4.2024 Moottoripyörät "Jotain suurta tulossa" - BMW:ltä vihaisempi versio R18-retromallista? 18.4.2024 Koeajo Maistiainen: Audi A3 Allstreet – kolme ratkaisevaa lisäsenttiä? 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 16.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: ”onko teillä edes oikeita työkaluja autoonne?” 16.4.2024 Koeajo Koeajo: Škoda Superb Combi – kuin hengähdystauko kaiken nykymaailman hektisyyden keskellä 17.4.2024 Ajoneuvot Uudistunut Nissan Qashqai leikittelee muun muassa valoilla, väreillä ja isompien autojen herkuilla 24.3.2024 Ajoneuvot Et ollutkaan ainoa, joka ei ymmärtänyt Audin numeropohjaista mallimerkintäpolitiikkaa - siksi se siirtyy historiaan 20.3.2024 Ajoneuvot Vanhassa, yli 170 000 kilometriä ajetussa Škodassa havaittiin suuri öljynkulutus pian kauppojen jälkeen – myyjän mielestä autossa ei ollut vikaa luovutushetkellä 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu?