Liity Autoliittoon

Etsi auton merkillä ja mallilla kiinnostavat artikkelit
25.9.2019

Päivän kuva: talvirengastesti vaatii tuhansia mittauksia

talvirengas

Talvirenkaiden testaaminen on olosuhteista kiinni – eikä aurinkoa aina kaivata.

Moottorin suuri rengastesti, missä vastakkain asettuvat viisi erityyppistä rengasta – kesärengas, välikelin rengas, Keski-Euroopan kitkarengas, pohjoismainen kitkarengas sekä nastarengas – tehtiin ”varastoon” viime talven lumilla.

Vaikka helmikuiset olosuhteet ovat Ivalossa ideaaliset renkaiden mittaamiseen, esimerkiksi jääpitokokeita ei saada läheskään aina tehtyä kerralla lävitse. Kelin vaihtelut ovat monesti sen verran suuret, että testaajat joutuvat tahkoamaan rataa uudestaan ja uudestaan, jotta tulosten luotettavuus saadaan varmistettua.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Haasteena aurinko

Pahimman haasteen tuottaa aurinko, joka päivän aikana muuttaa jääolosuhteita jatkuvasti. Sama pätee lämpötilaan: pakkaslukemien vaihtelu aiheuttaa sen, ettei testitulosten tarkistaminen niin kutsutulla referenssirenkaalla enää onnistu.

Niinpä olemme siirtyneet tekemään jääkokeet vasta, kun aurinko painuu mailleen: illalla olosuhteet ovat tuntuvasti tasaisemmat, eikä ylityötunteja näissä hommissa tunnetusti muutenkaan lasketa.

Teksti: Jussi Saarinen Kuva: Ville-Veikko Heinonen Testin toteutus: Test Finland Oy / Juuso Kallioinen ja Pasi Piironen

Lue lisää

Kaikki artikkelit

Kommentoi artikkelia

Luetuimmat

Liity Autoliiton jäseneksi

Autoliiton jäsenenä saat rajattoman pääsyn kaikkiin Moottori+ -sisältöihin ja lisäksi Moottori-lehden 9 kertaa vuodessa.

Liity jäseneksi