21.8.2020 Ajoneuvot Seuraavaa sähköpökköä pesään: Volkswagen ID.4:n sarjatuotanto alkoi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Syyskuussa esiteltävä Volkswagen ID.4 on aloittanut jo sarjatuotantonsa Zwickaun tehtaalla. Volkswagen kertoi, että sarjatuotanto sen ID.4-sähköcrossoverin osalta on käynnistynyt Zwickaun tehtaalla Saksassa. Julkisesti ID.4 esitellään syyskuussa, joskin virallisten naamiokuvien ja VW ID.3:n pohjalta saanee jo erittäin hyvän käsityksen tulevasta. Auton pohjana toimii ID Crozz -konsepti muutaman vuoden takaa. Malttamattomat voivat käydä kurkkaamassa myös Car Magazinen vakoilukuvat valmiista autosta. Volkswagenilla on ID.4:lle melkein yhtä isot odotukset kuin ID.3:lle, josta merkki povaa seuraavaa ikonista mallia Golfin ja Kuplan jatkoksi. Nelos-ID:n pitäisi valloittaa Euroopan lisäksi Kiina ja 2022 alkaen myös USA. Kiinassa ja Yhdysvalloissa myytävät autot valmistetaan kyseisissä maissa. Saksassa Zwickaun tehtaan muutokset entisestä polttomoottoriautotehtaasta saadaan valmiiksi tänä vuonna, joten 2021 odotetaan 300 000 sähköauton vuosituotantoa. Markkinoille ID.4:ää odotetaan vielä loppuvuodesta takavetomalleina, nelivetojen saapuessa mallistoon myöhemmin. Suurimman akkuversion toimintamatkaksi puolestaan lupaillaan 500 kilometriä. Volkswagenin uuteen MEB-sähköautorakenteeseen perustuvana ID.4:n akku- ja moottorivaihtoehdot heijastelevat todennäköisesti ID.3:n vastaavia. Ajoneuvon pohjaan sijoitettu akusto antaa suunnittelijoille vapaammat kädet sisätilojen ja esimerkiksi korin ylitysten suhteen. – Huomioiden viime kuukausien suuret yhteiskunnalliset haasteet, on huippuluokan saavutus aloittaa ID.4:n sarjatuotanto onnistuneesti, joten kiitokseni ja arvostukseni menevät erityisesti Saksin alueen Volkswagen-tiimille ja kaikille ID-tiimin jäsenille. Toinen ID.-perheen malli rullaa vihdoin tuotantolinjalta, jossa vain vähän aikaa sitten valmistettiin polttomoottoriautoja, kommentoi Volkwagenin sähköisestä liikkuvuudesta vastaava hallituksen jäsen Thomas Ulbrich. Volkswagen-ryhmä investoi noin 33 miljardia euroa sähköistymiseen vuoteen 2024 mennessä. Tästä summasta kolmannes on korvamerkattu Volkswagen-merkille. VW arvioikin valmistavansa 1,5 miljoonaa sähköautoa 2025. Lähteet: Volkswagen, Car Magazine Kuvat: Volkswagen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 9.9.2026 Koeajo ID. Polo – paras VW:n valmistama suuren kansan auto vähään aikaan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa