9.8.2022 Ajoneuvot Vetääkö jo sanattomaksi – Lada lanseerasi kaiken keskellä historiansa ensimmäisen täyssähköauton Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Täyssähköuutuus e-Largus päätettiin esitellä aikana, jolloin venäläisvalmistaja ei pakotteista johtuen pysty asentamaan autoihinsa edes turvatyynyjä tai ABS-jarruja. AvtoVAZ aikoo kuitenkin pusertaa tuotantovalmiin sähköauton ulos Toljatista ensi vuonna. Tähän hankkeeseen Lada saa mahdollisesti apuja Intiasta. Ladan historiallinen sähköautouutuus ei saanut (monestakin ymmärrettävästä syystä) mitään suurta kansainvälistä ensi-iltaa, vaan Renault-Nissan -allianssista äskettäin irroitettu merkki julkisti siitä tiedotteen itse asiassa vain venäjäksi, ja tapausta on laajemmin käsitellyt tähän mennessä vain Venäjän media.E-Larguksessa varsinaisesti uutta on vain sähköinen voimalinja, ja vaikka AvtoVAZ jättää tässä vaiheessa kertomatta siitä tarkimmat yksityiskohdat, voinemme olettaa, ettei sekään ole pohjimmiltaan kovin uusi. Pohjanahan tässä ensi vuoteen saakka konseptina pysyttelevässä konstruktiossa on Lada Largus, Venäjällä ja monissa naapurimaissa myytävä, hiukan modernisoitu kopio Dacia Logan MCV:stä ja Logan Vanista. Tämä Logan on Dacian nykyhistorian ensimmäinen malli, ja se juontaa juurensa vuoteen 2004. Ensimmäinen Lada Largus puolestaan rullasi Toljattin tehtaalta ulos keväällä 2012.Viimeisimmän huudon Lada Largus on saanut päivityksessä merkin nykyisen muotokielen mukaisen ilmeen. Sähköversio näyttää hieman vaatimattomammalta,Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyySukuselvitysDacia Loganin suuntaan jos toiseen venyvä alusta on aiemminkin saanut sisäänsä täyssähköisen voimalinjan, ensimmäisen kerran näin tapahtui jo vuonna 2010, ja siis todellakin, Yhdysvalloissa. 12 vuotta sitten nykyisenkaltaista sähköautobuumia ei ollut näköpiirissä. Näinpä iowalainen EnVision Motor Company päätti hankkia romaniasta kurkottaneen perheauton aihion, ja sähköistää sen. Näin syntyi erittäin paljon kuriositeetiksi jäänyt automalli nimeltä EMC E36.e-Larguksessa sähkömoottori on sijoitettu eteen, akut lattiaan ja moottoritilaan. Konseptia kaavaillaan tuotantoon jo ensi vuodeksi. Kuvassa viisi- tai seitsenpaikkainen henkilöautomalli.Lada e-Larguksen suvun jäljittäminen USA:han törmää aikakuiluun sekä vahvaan pakotemuuriin. Kuitenkin myös intialainen ajoneuvojätti Mahindra & Mahindra on versioinut Loganin ja sähköistänyt sen. Kyseinen malli on nimeltään Mahindra Electric Everito, ja sitä on valmistettu vuodesta 2016 lähtien. Varmaa johtopäätöstä tästä ei voi muun muassa teknisten tietojen puuttuessa tehdä, mutta e-Largus perustuu hyvin todennäköisesti Everiton tekniikalle. Komponentitkin saattaisivat tulla samasta lähteestä, sillä Venäjän ja Intian välisen kaupan on kerrottu kukoistavan edelleen.Sähkö-Ladan taustalla voisi näin olla muutakin, kuin tavoitteet ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Vielä ennen Venäjän hyökkäystä Ukrainaan e-Largus olisi mahdollisesti voinut käyttää Renault-Nissan -allianssin sähkövoimalinjoja. Joka tapauksessa vallitsevassa tilanteessa varmaa lienee se, ettei tekniikka ole Ladan omaa.Mahindra Everito on korimalliltaan sedan. e-Largus on puolestaan seitsenpaikkainen tilafarmari ja siitä jatkokehitetty umpipakettiauto. Kaikki ne perustuvat samaan vanhaan Dacia Loganiin.Mikäli maailmanhistorian ensimmäisen sähkö-Ladan taustalla todella olisi Mahindra Everito, voisi myös sen teknisiä tietoja tarkastella intialaisserkun kautta. Toljatin-Teslassa olisi tällöin 31 kilowatin ja 91 newtonmetrin sähkömoottori. Tältä paketilta kuluisi ainoastaan 11,2 sekuntia kiihtyä nollasta kuuteenkymppiin, ja huippunopeus olisi 80 km/h. Nämä suorituskykylukemat voisivat riittää ainakin pakettiautoversion kaupunkipyörittelyyn."Varmoihin tietoihin" e-Larguksesta lukeutuu se, että sitä on mahdollista ladata pikalaturilla. Venäjän median mukaan toimintamatkaa riittäisi jopa 400 kilometriä, mutta tähän lienee parasta suhtautua terveellä mediakriittisyydellä.Tilastojen mukaan Venäjän suosituin sähköautomalli vuonna 2021 oli Porsche Taycan, mikä kertoo omalta osaltaan, että sähköautot ovat itänaapurissa vielä harvinaisia. Tämän vuoden kokonaistilastossa Taycan saattaa edelleen vetää pisimmän korren, mutta ensi vuonna Lada voi hyvinkin ohittaa Porschen - ainakin siis tällä rajauksella.Lähteet: Motor1, Lada, Autoblog, Mahidra Electric Kuvat: Lada, Mahindra Electric Teksti: Benjamin HelanderLisää aiheestaArvasittekin, mutta komponenttipula pahenee – syynä Ukrainan sota Renault myy osuutensa Ladan valmistajasta – kauppahintana yksi rupla Datsun kuoli jo toisen kerran – ei uponnut kehittyville markkinoille Lähes kaikilla rengasjäteillä tehdas Venäjällä – vain osalla ollut pokkaa sulkemiseen Lue lisää Kaikki artikkelit 1.7.2025 Uutinen Volkswagen sähköautojen rekisteröinneissä ykkönen Suomessa – syynä ainakin laaja mallisto 1.7.2025 Sähköautot Tesla toimitti ensimmäisen itseajavan auton asiakkaalle Texasissa – täysin ilman kuljettajaa 1.7.2025 Uutinen Autojen ensirekisteröinnit edelleen alamaissa – romutuspalkkiolla haetaan autokauppaan piristystä 30.6.2025 Kuluttajat Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen 29.6.2025 Uutinen Kiinan autoteollisuudessa paisutellaan lukuja myymällä uusia autoja ”käytettyinä” ulkomaille 29.6.2025 Uutinen Autoklinikka etsii Suomen parasta parkkihallia – nettiäänestys käynnissä 29.6.2025 Matkailu Sähköautotehtaat nousseet turistikohteiksi Kiinassa – tuhannet jonottavat kierroksille 29.6.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: neloskone – tasavarma arkinen puurtaja yllättää välillä 28.6.2025 Ajoneuvot Hyperlupauksin lanseerattu Mercedes-AMG GT XX ennakoi yhden megawatin sähköseuraajaa Uudessakaupungissa valmistettavalle GT 4-oviselle Coupélle Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 30.6.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Porsche 718 Cayman GT4 RS - niin harvinainen, ettei edes EU:ta kiinnosta puuttua 30.6.2025 Koeajo Koeajo: Volkswagen ID.7 – pitkälle pihistelevä perheauto 30.6.2025 Kuluttajat Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 1.7.2025 Prätkäpodi Prätkäpodi jakso 32: BMW F900 GS – voiko adventure olla liian hyvä? 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 27.6.2025 Uutinen Kamuxin vastine Moottori-lehden 23.6.2025 julkaisemiin verkkojuttuihin 27.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sekajuna Sastamalassa 24.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton? (Osa 2) 30.6.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Porsche 718 Cayman GT4 RS - niin harvinainen, ettei edes EU:ta kiinnosta puuttua 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 20.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Tunnistatko kuvan auton?