20.7.2022 Ajoneuvot Koeajo: Ford Puma 1.0 EcoBoost mHEV Powershift – kaivattu automaattitäydennys Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ford Puma mHEV oli alkuun tarjolla vain manuaalivaihteistolla. Nyt mallisto on saanut luokassa kaivatun automaattivaihteiston, joka on tässä tapauksessa toteutettu kaksoiskytkintekniikalla. Hyvää: vaivaton suorituskyky, alustan toiminta vauhdikkaammassa ajossa. Huonoa: vaihteiston toiminta hitaissa nopeuksissa, 48V-järjestelmän viive. Ford Puma sijoittuu jatkuvasti suosiotaan kasvattavaan kompaktien katumaasturien luokkaan. Nämä pystyvät usein haastamaan jo sukupolvea vanhemmat kokoluokkaa isommat autot sekä varustelun että tilojen suhteen. Automaattivaihteisto on tärkeä edellytys tässä luokassa menestymiseen ja nyt myös Puman kevythybridimallisto sai tämän täydennyksen. Ford Fiestan kanssa tekniikkansa jakava Puma on autona jo tuttu aikaisemmista koeajoista. Myös nyt ajossa olevaan voimanlähteeseen olemme tutustuneet aiemmin manuaalivaihteiston parina. Kuusiportaisen manuaalin lisäksi litraisen 155-heppaisen kolmipyttyisen jatkoksi on tarjolla uusi 7-portainen kaksoiskytkinvaihteisto. Ajosuunta valitaan hieman vanhahtavalla ja suorastaan massiivisella vaihdekepillä. Sähköiset valitsimet eivät ole vielä juuri tähän kokoluokkaan löytäneet tietään. Liikkeellelähdössä on havaittavissa pientä viivyttelyä monien lajitovereiden tavoin. Myös kulmapyörittelyssä vaihteistolla tuntuu ajoittain olevan haasteita tehdä päätöksiä, minkä vuoksi ajomukavuus ei ole parhaiden automaattitoteutusten tasolla. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kevythybridin voimalla Auton mallinimessä lyhenne ”mHEV” tarkoittaa kevythybridijärjestelmää. Fordin tapauksessa pieni 48-voltin kevythybridijärjestelmän akku on sijoitettu apukuljettajan istuimen alle ja se antaa virtaa hihnakäyttöiselle integroidulle käynnistin-laturille, joka korvaa myös perinteisen laturin. Hihnan välityksellä 15,6 hevosvoimalla varustettu sähkömoottori kerää talteen energiaa hidastuksissa ja vastaavasti avustaa kiihdytyksissä. Järjestelmän toiminnan huomaa selkeästi kuljettajan paikalta, ja tässä tapauksessa ei kovin positiivisella tavalla. Kaasupolkimen vapautuksen jälkeen auto rullaa ensin hetken perinteisellä moottorijarrutuksella, minkä jälkeen kevythybridijärjestelmä tulee mukaan varsin voimakkaalla lisäjarrutuksella. Ja tämä lisäjarrutus tuntuu varsin selkeänä nykäisynä etenkin taajamanopeuksissa. Kiihdytyksien aikana toiminta on sulavampaa. Vauhti korjaa Ajettavuuden osalta odotukset Pumaa kohtaan ovat korkealla, mutta niin sanottu perusmalli ei aivan täysin lunasta niitä. Etenkin ohjauksen keinotekoisen voimakas keskitys matalissa nopeuksissa ja yleinen tunnottomuus latistaa tunnelmaa ratin takana. Alusta puolestaan vakuuttaa toiminnallaan myös arkisessa ajossa. Auto antaa paremman vaikutelman itsestään vauhdin kasvaessa ja mutkien tiukentuessa. Etenkin alusta toimii ihailtavan loogisesti ja käännösten aikana ohjauksen tunnottomuus ei korostu liiaksi. Myös voimalinjan viiveet jäävät taka-alalle Sport-ajotilan ja korkeampien käyntinopeuksien myötä. Samalla moottorin voimavarat tulevat selkeämmin esille, sillä 155 hevosvoimaa liikauttavat Pumaa erittäin mallikkaaseen tahtiin. Myös vaihteiston toiminta korkeammilla kierroksilla on määrätietoista ja ripeää. Ford Puman automaattivaihteinen kevythybridi ei ole paras vaihtoehto kaupunkipyörittelyyn. Voimalinjan sekä alustan ominaisuudet pääsevät paremmin oikeuksiinsa hieman korkeampien nopeuksien ajossa ja etenkin mukavasti polveilevalla kantatiellä. Teksti ja kuvat Moottorin arkisto Ford Puma 1.0 EcoBoost Hybrid Powershift Titanium X Hinta alkaen 33 374 € Koeajetun auton hinta varusteineen 34 714 € Moottori Bensiinimoottori 999 cm3, 3 sylinteriä, ahdin, 7-v. kaksoiskytkinvaihteisto, etuveto Teho 115 kW (155 hv) Vääntö 190 Nm Vääntö 190 Nm Kiihtyvyys 0–100 km/h 8,7 s Huippunopeus 200 km/h Kulutus l/ 100 km WLTP-kulutus 5,8 (yhd.) CO2-päästöt 131 g/km Mitat pituus 4207 mm, leveys 1805 mm, korkeus 1537 mm, akseliväli 2588 mm Tavaratila: 402–1 216 l Takuu 5 vuotta / 100 000 km Lue lisää Kaikki artikkelit 4.5.2024 Koeajo Maistiainen: Husqvarna Svartpilen 801 – seikkailupyörä kadulle 3.5.2024 Koeajo Sähköpyörän koeajo: Tenways CGO600 Pro – yksinkertaista, mutta tyylikästä, eikä edes kovin kallista 3.5.2024 Koeajo Maistiainen: Tesla Model Y Long Range RWD – lisää valinnanvaraa suosikkisähkikseen 2.5.2024 Koeajo Koeajo: Mazda CX-30 – kompakti crossover tyylikkäällä ulkomuodolla 1.5.2024 Ajoneuvot Tiesitkö, että halvimmillaan täyssähköisen Bugattin puikkoihin pääsee vain noin 30 000 eurolla? 30.4.2024 Ajoneuvot Kialta raskaamman sarjan uutisia – ”järjettömän tehokas” EV9 GT ja globaalien markkinoiden Tasman-avolava luvassa alle vuoden sisällä 29.4.2024 Koeajo Koeajo: Ostohousut jalkaan! Sähköfarkku Peugeot e308 SW hurmaa mökkikansan 29.4.2024 Ajoneuvot Mitsubishi ASX faceliftattiin – nyt se on vähän vähemmän identtinen Renault Capturin kanssa 28.4.2024 Koeajo Koeajo: Hyundai Ioniq 5 N – sähköautokin paranee vaihtamalla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.5.2024 Lentokoneet LATAM:in lennon 800 alustava raportti julki - voiko lentoemännän väärä napinpainallus syöstä Boeing 787 Dreamlinerin syöksyyn? 3.5.2024 Koeajo Sähköpyörän koeajo: Tenways CGO600 Pro – yksinkertaista, mutta tyylikästä, eikä edes kovin kallista 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 3.5.2024 Koeajo Maistiainen: Tesla Model Y Long Range RWD – lisää valinnanvaraa suosikkisähkikseen 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 29.4.2024 Uutinen Kokonaan uudistunut Škoda Superb sai hinnat – ja se kasvaa vain koko ajan 29.4.2024 Koeajo Koeajo: Ostohousut jalkaan! Sähköfarkku Peugeot e308 SW hurmaa mökkikansan 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe