25.9.2024 Koeajo Koeajo: MG 4 Trophy Extended Range – kiinalaissähköauton kasvaneet toimintamatka ja hinta Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä MG 4 Trophy Extended Range tarjoaa samat ominaisuudet kuin aiemmatkin versiot, mutta paremmalla toimintamatkalla. Kuitenkin uusien tullien vaikutukset hintoihin on hyvä tiedostaa. Reilu vuosi takaperin kiinalaisvalmistaja MG:n tuotteita alettiin saamaan Suomeen. Aluksi Hedin Automotive toi erän Ruotsista ”käytettyjä”, eli tosiasiassa rekisteröityjä, mutta ajamattomia autoja. Tuo erä teki ilmeisesti kauppansa varsin hyvin, sillä kyseisen satsin myynnin jälkeen Hedin ilmoitti aloittavansa MG:n virallisena maahantuojana.Maahantuonnin aloituksen myötä MG:n mallisto on lähtenyt hiljalleen laajenemaan. Viimeisimpänä lisäyksenä mallistossa on MG 4 Trophy Extended Range. Keskikokoinen perheauto MG 4 on koeajettu Moottorissa pariinkin otteeseen, niin perusmallina, kuin XPower-tehoversionakin. Noista linkeistä voi käydä lukemassa autojen perusasiat, nyt keskitytään siihen mikä pidemmän toimintamatkan mallissa on erilaista, ja mitä uutta mahdolliset ohjelmistopäivitykset ovat tuoneet malliin. Perusasiat kunnossa Perusvarustelu Uusi hinnoittelu Lataustehon putoaminen Oleellisinta mallissa on tietysti isompi akku. Muissa MG 4:n mallivariaatioissa akun nettokapasiteetti on 51 tai 64 kilowattituntia, kun Trophy Extended Rangessa se on 77 kWh. Tämä auttaa nostamaan WLTP-syklin mukaisen toimintamatkan 435 kilometristä 520 kilometriin.Lataustehoissa ei sen sijaan ole eroa 64-kilowattituntisiin malleihin. Tämä tarkoittaa luonnollisesti myös sitä, että akun lataaminen vie kauemmin. Muutaman kokeilun jälkeen osoittautui, että Trophy Extendedin akku latautuu 20–80 prosentin varausvälin noin 35 minuutissa. Latausteho alkoi parhaillaan luvattua korkeammalla, 146 kilowatin teholla, mutta 50 prosentin varauksen jälkeen latausteho alkaa pudota varsin jyrkästi.Reippaassa maantieajossa yhdistettynä hetkittäiseen moottoritieajoon syyskelissä auton toimintamatka asettui noin 375 kilometrin tuntumaan, joka tarkoittaa noin 20 kWh/100 km -kulutusta, jota voidaan pitää kohtuullisena.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyUudet tullit pureeAjettavuudeltaan pidemmän toimintamatkan malli ei juuri eroa Luxurysta. Moottoritehoa on hieman enemmän, mutta koska pykälää alempi mallikaan ei kärsi vajavaisesta suorituskyvystä, ei suuremmat tehot tuo merkittävää etua tähänkään malliin. Sen sijaan aktiiviset ajoavustimet tuntuvat saaneen merkittävän päivityksen, tai sitten meille sattui koeajoon maanantaimalli. Tällä kertaa MG 4:n aiemmin erittäin hankalaksi osoittautunut kaista-avustin ei nimittäin heittäytynyt rasittavaksi kertaakaan, joten sitä ei tarvinnut edes kytkeä pois päältä!Toinen muutos MG 4:n kohdalla on muuttunut hintapolitiikka. Siinä missä aiempaa Ruotsin harmaatuontierää sai hyvinkin edullisesti, nyt virallinen maahantuonti yhdistettynä Euroopan komission kiinalaisten autojen tuontitulleihin on nostanut autojen hintaa selvästi. Aiemman koeajon aikaan 64-kilowattituntinen Luxury maksoi 32 990 euroa, ja nyt sen lähtöhinta on 39 371 euroa. Koeajettu Trophy Extended Range lähtee puolestaan 44 937 eurosta. Tuontitulli siis selvästi tekee sen mihin se on suunniteltu, eli vie kiinalaisten autojen tärkeimmän valttikortin: edullisen hankintahinnan. Jos vertaillaan vain ominaisuuksia nyt samanhintaisiin eurooppalaisiin vastineisiin, on MG:n hankintaa huomattavasti aiempaa vaikeampi perustella.Juttua päivitetty 31.1. klo 7.46: Auton omamassaksi korjattu 1 751 kg. MG 4 Trophy Extended Range SÄHKÖAUTO, takaveto 180 kW (245 hv), 350 Nm Akku brutto / netto 77 / 74,4 kWh Lataus Type 2: 11 kW (3 x 16 A) CCS: 140 kW WLTP-kulutus 16,5 kWh / 100 km toimintamatka 520 km Suorituskyky 0–100 km/h 6,5 s huippunopeus 180 km/h Mitat Pituus 4 287 mm Leveys 1 836 mm Korkeus 1 516 mm Akseliväli 2 705 mm Tavaratila 363 l Omamassa 1 751 kg perävaunu 500 / 500 kg Euro NCAP 5 tähteä (2022) Takuu 7 v / 150 000 km ajoakku 7 v / 150 000 km Hinta alkaen 43 419 € koeajoauto 44 079 € Lue lisää Kaikki artikkelit 10.5.2025 Koeajo Koeajo: MG Cyberster GT – superhalpa superauto? 24.4.2025 Sähköautot Kiinalaismerkit toivat polttomoottoriversiot nihkeään sähköautomarkkinaan – nyt uhkaavat jo päästösakot 3.4.2025 Koeajo Maistiainen: MG Cyberster GT – aito urheiluauto pilkkahinnalla 29.1.2025 Uutinen Kovaa hintakilpailua: ”ajamaton” MG 4 alkaen 22 900 ja uusi 24 500 euroa 24.1.2025 Koeajo Koeajo: kiinalainen lataushybridi-katumaasturi MG HS on edullinen vaihtoehto niille joita pienet puutteet ei haittaa 22.12.2024 Koeajo Koeajo: MG ZS Hybrid+ – jo varsin vakuuttavaa 27.11.2024 Koeajo Maistiainen: kiinalainen lataushybridi-katumaasturi MG HS on nyt Suomessa 8.8.2024 Koeajo Koeajo: MG 3 Hybrid+ – uusi yrittäjä pikkuautoluokkaan 7.3.2024 Ajoneuvot Koeajo: MG 4 XPower – Teho ei kompensoi tylsyyttä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.7.2025 Koeajo Koeajo: Smart #5 Brabus – raju perhe-SUV on oikea lataushirmu 14.7.2025 Laivat Star of the Seas luovutettiin varustamolleen Meyer Turun telakalta - ei enää lisää kokoa, mutta muutamia pikkuparannuksia 13.7.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: kolmoskone – uuden ajan oletusmylly 13.7.2025 Sähköautot BYD:n sähköautot kasaantuvat varastoihin, kysyntä sakkaa 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 7.7.2025 Autoilun hinta Tässä on polttoaineiden hinta Virossa – yksi asia saa suomalaiset hätkähtämään 11.7.2025 Kuluttajat Käytetty BMW myytiin asiakkaalle vuoden 2019 autona, vaikka se oli valmistettu vuonna 2017 – myyjäliikkeen mielestä ei merkitystä markkina-arvoon 8.7.2025 Autoilun hinta Päivän kuva: tämän verran polttoaineet maksoivat Latvian Ainažissa – ennen mysteerialennusta 9.7.2025 Liikenne Lux Express by OnniBus -vuorolla Helsingistä Jyväskylään – näin premium-bussi eroaa tavallisesta 9.7.2025 Ajoneuvot Kia EV5 tarjoaa lopultakin Kian vastauksen Enyaqin, ID.4:n ja Model Y:n haasteeseen myös täällä Euroopassa 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen