21.11.2024 Koeajo Sähkö Maistiainen: Audi A6 E-tron – matalan profiilin sähköä Teksti Aake Kinnunen Kuva Aake Kinnunen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Audi A6 on nyt täyssähköinen, mutta farmarimalli säilyy mallistossa. Uusi Audi A6 ei ole valtavan radikaali poikkeama tutusta konseptista, mutta valmistajan uuden numeropolitiikan mukaisesti parillinen numero tarkoittaa nyt sähköä. Perusrakenteena uudessa A6:ssa on Audin ja Porschen yhteiskehittämä PPE, joka nähtiin jo Q6 E-tronissa ja Macanissa. Katumaasturisiskoihin verrattuna A6 erottuu matalammalla olemuksellaan. Perinteinen sedan on muovattu nyt linjakkaaksi Sportbackiksi, mutta Avant-farkkumalli säilyy mukana menossa, piristäen sähköfarkkujen kuivahkoa markkinaa. Audi A6 E-tronin hinnat alkavat ennakkomyynnissä 64 990 eurosta (83 kWh takaveto) ja sähäkämmän S6 E-tronin hinnat pyörivät 100 000 euron molemmin puolin. Useimmat mallit perustuvat 100 kWh akkuun, jolloin A6 E-tronin toimintamatka on jopa 750 kilometriä WLTP-syklillä. Palaamme autoon tarkemmin lähiviikkoina. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 2.9.2026 Koeajo Onko Audi RS 5 Avant maailman paras perheauto? 26.5.2026 Sähköautot Naamioitu Audi A2 e-tron kulkee jo kaduilla – vain testausta vaille valmis 17.2.2026 Koeajo Koeajo: Audi Q3 e-hybrid – turhuuksien valokytkin kätkee taakseen ällistyttävät valot 4.2.2026 Koeajo Koeajo: Audi S6 e-tron – ihan kiva, mutta polttomoottoria jää ikävä 21.1.2026 Koeajo Koeajo: Audi Q5 Sportback e-Hybrid Quattro – komee munakulho 5.1.2026 Koeajo Koeajo: Audi Q5 SUV e-Hybrid – kulkee myös bensalla 21.12.2025 Koeajo Koeajo: Audi Q3:ssa on paljon valmistajalle uutta teknologiaa, mutta kokonaisuus tuntuu puutteelliselta 1.12.2025 Koeajo Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid – farkkukansan sähköistetty unelma 24.11.2025 Koeajo Maistiainen: Audi Q3 on yli sadan kilometrin sähkötoimintamatkan lataushybridi – neliveto ja sähkö ei sovi vieläkään yhteen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 11.9.2026 Koeajo Auton käytettävyys: Mazda 6e on päältä kaunis 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa