14.12.2025 Koeajo Maistiainen: Toyota Aygo X Hybrid on ehkä markkinoiden taloudellisin ei-ladattava polttomoottoriauto Teksti Eetu Kokkonen Kuva Eetu Kokkonen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Toyota Aygo X on jatkossa saatavilla ainoastaan hybridinä. Toyotan malliston pienimmät mallit Aygo ja nykyinen Aygo X eivät ole olleet erityisen myytyjä tuotteita ainakaan meillä Suomessa. Yaristakin pykälää pienemmät A-segmentin autot ovat ehkä osittain pienen volyyminsakin vuoksi tähän saakka jääneet ilman Toyotan kuuluisaa täyshybridivoimalinjaa. Nyt tilanne muuttuu Toyota Aygo X:n suhteen. Aiempi litrainen bensiinimoottori jää historiaan ja pienen crossoverin keulalle nostetaan Yariksesta tuttu 1,5-litrainen bensiinimoottori hybriditekniikan kera. Kookkaamman tekniikan sovittamiseksi Aygo X:n keulaa on täytynyt jatkaa 76 millimetrillä ja samalla keulaa on muotoiltu hieman uusiksi. Polttomoottorin huipputehoksi ilmoitetaan 67 kilowattia (91 hevosvoimaa). Järjestelmän kokonaistehoksi puolestaan 85 kW (116 hv). Tämä on kaikkiaan 32 kW (44 hv) enemmän kuin Aygo X:ään oli aiemmin saatavilla. Suorituskyvyn kannalta tämä tarkoittaa muun muassa 0–100 km/h -kiihtyvyyslukeman pienenemistä yli viidellä sekunnilla, hybridille ilmoitetun ajan ollessa 9,2 sekuntia. Parantuneen suorituskyvyn lisäksi hybridivoimalinja tarkoittaa tietysti myös parantunutta taloudellisuutta. Aygo X:n yhdistetyksi WLTP-syklin mukaiseksi kulutukseksi ilmoitetaan 3,7 litraa per sata kilometriä. Hybridittömän Aygo X:n vastaava luku oli 5l/100 km. Ero on siis merkittävä. WLTP-CO2-päästöarvo on 85 grammaa per kilometri, joka on valmistajan mukaan markkinoiden pienin lukema ei-ladattavalle henkilöautolle. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Enemmän näyttöä ja hintaa Aygo X:n muutokset eivät jää kuitenkaan voimalinjaan. A-segmentin autoa on paranneltu muun muassa kookkaammilla näyttöpaneeleilla mittaristossa ja tietoviihdejärjestelmällä. Tavaratilaa on yhä samat 231 litraa kuin aiemmin ja keskikonsoli on muotoiltu uusiksi muun muassa mekaanisen käsijarrukahvan korvaamiseksi sähköisen pysäköintijarrun kytkimellä. Toyota Aygo X Hybrid on Suomessa ennakkomyynnissä. Ensimmäiset asiakastoimitukset saapuva tammikuussa. Mallin hinta alkaa 21 699 eurosta. Palaamme mallin pariin hieman myöhemmin vielä perinpohjaisemman, varsinaisen koeajoartikkelin muodossa. Lue lisää Kaikki artikkelit 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 9.6.2026 Koeajo Maistiainen: valitsisitko Toyota Hiluxin diesel-kevythybridinä vai sähköautona? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 24.5.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4X Touring – farkkumuoti menee pintaa syvemmälle 17.5.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Urban Cruiser – lainahöyhenissä 11.5.2026 Koeajo Maistiainen: Toyota bZ4X Touring on enemmän kuin vain konttiperä 12.4.2026 Koeajo Koeajo: Toyota RAV4 – jättiartistin uusi levy ja maailmankiertue 6.4.2026 Koeajo Koeajo: Toyota C-HR+ – Ei kai kukaan odottanut aidosti hauskaa Toyotaa? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 14.9.2026 Autoilu Autoliitto: Dieselautojen käyttövoimaveroa tulee alentaa 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 14.9.2026 Liikenne Autoliiton koulutuspäällikkö neuvoo: näin vältät parkkisakot pysäköintimerkkien lisäkilpien kanssa 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 13.9.2026 Laivat Synnyinsijoilleen Helsinkiin 42 vuoden jälkeen palannut Artania oli uutena maailman hulppein risteilyalus, jonka kastoi itse prinsessa Diana 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa