14.1.2021 Liikenne GTÜ-katsastustilasto 2020: isomman keskiluokan kärjessä Audi A4 ja Mercedes-Benzin C-sarja Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Automallin vähävikaisuus saman kokoluokan ja ikäluokan kilpailijoihin verrattuna paljastuu kattavasta saksalaisesta katsastustilastosta. Saksalaiset automallit porskuttavat kärjessä kattavan katsastustilaston isomman keskiluokan autoissa. GTÜ:n määräaikaiskatsastuksista tehty tilasto paljastaa, että isomman keskiluokan parhaat eli vähävikaisimmat mallit nuorimmasta vanhimpaan ikäryhmään ovat Mercedes-Benz C-sarja, Audi A4, Audi A4, Audi A4 ja Honda Accord. Isomman keskiluokan huonoimmat eli runsasvikaisimmat mallit nuorimmasta vanhimpaan ikäryhmään ovat vastaavasti Citroën C5, Citroën C5, Ford Mondeo, Citroën C5 ja Citroën C5. Nuorimman 1–3-vuotiaiden ryhmän kolme parasta ovat Mercedes-Benz C-sarja, Alfa Romeo Giulia ja Mercedes-Benz CLA. Nykyisen Alfa Romeo Giulian kakkostila on yllätys, sillä Alfa Romeo on yleensä ollut runsasvikainen. Myös pykälää pienempi Alfa Giulietta on kymmenen kärjessä -listalla kahdessa eri ikäluokassa. Ilmeisesti Alfa Romeon laatu on paranemaan päin? Nuorimmassa 1–3-vuotiaiden ikäryhmässä ison keskiluokan kolme heikointa mallia ovat ranskalaiskolmikko Citroën C5, Renault Talisman ja Peugeot 508. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Viisi ikäryhmää, kahdeksan kokoluokkaa GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung mbH) on Saksan kolmanneksi suurin katsastusorganisaatio TÜVin ja Dekran jälkeen. GTÜ-raportin 2020 viisi miljoonaa määräaikaiskatsastusta on tehty aikavälillä 1.1.2019–30.6.2020. Automallit ovat paremmuusjärjestyksessä viidessä eri ikäryhmässä ja kahdeksassa eri kokoluokassa, mikä helpottaa tietyn kokoluokan automallien vertailua. Keskimääräiset ajomäärät kokoluokittain ja ikäryhmittäin kerrotaan. Edustusluokan autoilla ja isoilla autoilla ajetaan enemmän, pikkuautoilla sekä urheilu- ja avoautoilla vähemmän. Ei niin hyvää, ettei jotain huonoakin: automallikohtaisia keskimääräisiä ajomääriä ei mainita, mikä on raportin suurin heikkous. Esimerkiksi tila-autojen ja katumaasturien ryhmissä on hyvin erikokoisia malleja, joiden ajomäärät poikkeavat suuresti toisistaan. Tieto kunkin mallin keskimääräisestä mittarilukemasta auttaisi suhteuttamaan vikamäärän mallin ajomäärään. Isompi keskiluokka 1–3-vuotiaat Sija, malli, vikaindeksi Mercedes-Benz C-sarja (1,54) Alfa Romeo Giulia (1,97) Mercedes-Benz CLA (2,30) Audi A4 (2,75) Toyota Avensis (3,58) Volkswagen Passat (5,02) Volvo S60/V60 (5,42) Hyundai i40 (5,93) Škoda Superb (5,97) BMW 3-sarja (6,05) Mazda 6 (6,42) Opel Insignia (6,46) Jaguar XE (6,64) Ford Mondeo (6,66) Peugeot 508 (6,87) Renault Talisman (8,02) Citroën C5 (12,53) Keskimääräinen ajomäärä 50 000 km Mercedes-Benz C-sarja pärjää useissa ikäluokissa hienosti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Isompi keskiluokka, 4–5-vuotiaat Sija, malli, vikaindeksi Audi A4 (5,06) Mercedes-Benz CLA (5,93) Mercedes-Benz C-sarja (6,06) Honda Accord (6,10) Mazda 6 (7,08) Subaru Legacy/Outback (7,84) Toyota Avensis (8,01) Volvo S60/V60 (9,05) BMW 3-sarja (9,43) Škoda Superb (9,80) Volkswagen Passat (13,70) Opel Insignia (13,86) Hyundai i40 (15,42) Renault Laguna (15,45) Jaguar XE (15,52) Ford Mondeo (16,07) Peugeot 508 (20,12) Citroën C5 (22,98) Keskimääräinen ajomäärä 70 000 km Isompi keskiluokka, 6–7-vuotiaat Sija, malli, vikaindeksi Audi A4 (11,93) Mercedes-Benz C-sarja (12,61) BMW 3-sarja (14,93) Mercedes-Benz CLA (15,01) Volvo S60/V60 (15,33) Škoda Superb (15,68) Mazda 6 (16,01) Honda Accord (16,12) Toyota Avensis (18,43) Peugeot 508 (24,41) Subaru Legacy/Outback (25,00) Opel Insignia (25,47) Hyundai i40 (26,24) Renault Laguna (27,11) Volkswagen Passat (27,47) Citroën C5 (34,96) Ford Mondeo (36,11) Keskimääräinen ajomäärä 100 000 km Ihan värisuoraa ei tullut Citroën C5:llekään, sillä auto oli toiseksi vikaherkin yhdessä ikäryhmässä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ohjaus, jarrut, kori, valot… GTÜ-vikaindeksi on katsastuksessa havaittujen vikojen määrä sataa autoa kohti seitsemässä pääkohdassa, joita ovat pyöräntuenta, ohjaus, jarrut, kori ja alusta, sähköjärjestelmä ja valot, öljyvuodot ja pakoputkisto/päästöt. Viat näissä kohteissa vaikuttavat merkittävästi turvallisuuteen tai ympäristöön tai aiheuttavat suuria korjauskustannuksia. Automallien laatuerot näkyvät selvimmin nuorimmassa ikäryhmässä. Pääosa kilometreistä tai jopa kaikki on ajettu takuuaikana – takuun pituudesta riippuen. Vanhemmissa ikäryhmissä auton kuntoon vaikuttavat mallin laadun ohella myös käyttäjän huolellisuus, määräaikaishuoltojen teettäminen, vikojen korjauttaminen, ajo-olosuhteet, ajotapa ja erot eri mallien ajomäärissä. Isompi keskiluokka, 8–9-vuotiaat Sija, malli, vikaindeksi Audi A4 (19,01) Volvo S60/V60 (20,84) Honda Accord (21,17) Škoda Superb (21,39) Mercedes-Benz C-sarja (22,79) BMW 3-sarja (26,02) Toyota Avensis (27,42) Mazda 6 (27,89) Subaru Legacy/Outback (32,41) Hyundai i40 (33,41) Volkswagen Passat (36,49) Peugeot 508 (37,33) Opel Insignia (37,72) Renault Laguna (45,92) Ford Mondeo (49,10) Citroën C5 (54,45) Keskimääräinen ajomäärä 130 000 km Honda Accord muistuttaa itsestään vielä loistamalla vanhimpien autojen ryhmässä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Isompi keskiluokka, yli 9-vuotiaat Sija, malli, vikaindeksi Honda Accord (36,55) Audi A4 (38,21) Škoda Superb (38,74) Mercedes-Benz C-sarja (39,85) Subaru Legacy/Outback (41,84) Toyota Avensis (42,23) BMW 3-sarja (44,80) Opel Insignia (47,05) Volvo S60/V60 (50,00) Volkswagen Passat (56,20) Mazda 6 (56,45) Ford Mondeo (58,14) Renault Laguna (71,62) Citroën C5 (75,94) Keskimääräinen ajomäärä 150 000 km (9–11-vuotiaat) Katsastustilastot eivät kerro kaikkea laatueroista Katsastustilastojen julkistamista arvostellaan siitä, että ne eivät kerro kaikenlaisista vioista. Eivät kerrokaan, mutta katsastusraportit antavat kuitenkin selkeän kuvan monista automallien turvallisuuteen ja ympäristöön vaikuttavista vioista. Katsastuksessa havaitut merkittävimmät isot viat liittyvät yleensä akselistoihin, pyöräntuentaan, ohjauslaitteisiin ja niiden nivelten kulumiseen, jarruihin ja pakokaasupäästöihin. Kilometrien karttuessa ja auton ikääntyessä auton hoidolla, määräaikaishuoltojen teettämisellä, vikojen korjauttamisella, ajo-olosuhteilla ja ajotavalla on ratkaiseva merkitys auton tekniseen kuntoon – automallin laadun ohella. Tiepalveluraporteissa todetut tielle pysäyttäneet viat ovat täysin erilaisia kuin katsastuksessa havaitut viat. Tielle pysäyttävistä teknisistä vioista yli puolet liittyy sähkölaitteisiin, erityisesti akun simahtamiseen. Akkuviat ovat yleisiä polttomoottoriautojen käynnistysakuissa. Katsastus- ja tiepalvelutilastot eivät kerro ihan kaikista automallien vioista. Joidenkin automallien kalliita korjauskustannuksia aiheuttavat moottoriviat, esimerkiksi turboahtimen ja jakopään ketjun viat tai voimansiirron viat, kuten kaksoismassavauhtipyörän tai kaksoiskytkinvaihteiston viat jäävät usein vikaraporttien ulkopuolelle. Nämä viat tulevat tiepalveluraporttiin vain silloin, kun ne keskeyttävät ajamisen yllättäen kesken matkan. Usein tällainen vika ilmaisee itsensä alkuvaiheessa esimerkiksi tehottomuudella, metelillä tai värinällä ja auto ajetaan tai hinautetaan korjaamoon. Vakava moottori- tai vaihteistovika korjautetaan ennen matkalle lähtöä tai määräaikaiskatsastukseen menoa. Lisäksi tulevat korjauskehotukseen eli takaisinkutsuun johtaneet vikamahdollisuudet, joista tiedotetaan autojen omistajille. Lisäksi takaisinkutsuvikojen lista löytyy Traficomin verkkosivuilta. Suosittujen automallien vikatietolista löytyy Moottorin verkkosivuilta. Vikatietolista sisältää sadan suositun mallin tyyppiviat. Lista päivitetään kerran vuodessa heinäkuun alussa. Siihen on katsastus- ja tiepalveluraporttien lisäksi koottu tietoja auton omistajien ilmoittamista vioista sekä takaisinkutsukampanjoista Suomessa ja Saksassa. Teksti: Timo Turkula Teksti: Timo Turkula Kuvat: Moottorin arkisto, Valmistajat Lähde: Auto Zeitung GTÜ Gebraucht-report 2021 Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 17.7.2026 Päivän kuva Kokeilussa oleva eläinten suojatie – täyttä totta Naantalissa ja Nousiaisissa 17.7.2026 Ajoneuvot Kaikki eivät halua ajaa katumaastureilla – tämä on Dacian ratkaisu 16.7.2026 Ajoneuvot Nämä ovat kiinalaisen Denzan uutuudet – Z ja BAO 5 taistelevat aivan eri luokissa 15.7.2026 Liikenne Veneilemään menossa? – Viranomaisen vinkeillä takaat pääsyn takaisin rantaan 13.7.2026 Ajoneuvot Euroopan myydyin Jeep kokee uudistumisen – Avenger saa enemmän varusteita ja seitsemän valoa 12.7.2026 Sähköautot Sähköautolla Pariisista Helsinkiin: 4083 kilometriä vajaalla tankillisella 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 16.7.2026 Moottoripyörät Koeajo: Royal Enfield Himalayan 450 – Mitä ihmettä? Intialainen adventurepyörä on oikeasti loistava 15.7.2026 Lentokoneet Turbulenttisesta tilanteesta huolimatta Qatar Airways palasi Helsingin-reitilleen 3,5 vuoden tauon jälkeen - Finnair ei välttämättä palaa Dohan-reitille enää ollenkaan [päivitys] 17.7.2026 Autoilun hinta Tuoko lataushybridin iso akku ison säästön? Volkswagen Tiguan- ja ID.4 -mallien kustannusvertailu lähes tyrmää ajatuksen 16.7.2026 Koeajo Maistiainen: trenditietoinen uuden sukupolven kansanauto taipuu moneen 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 11.7.2026 Laivat Loistoristeilijätilauksia on seuraaville 14 vuodelle vetämässä noin 80 miljardilla eurolla - Suomen Turku on yksi neljästä paikasta maailmassa, joka pystyy toteuttamaan niistä mahtavimmat 12.7.2026 Ajatuksia autoista Autojen hienot ajotilat ovat vain lumelääkettä – Ajatuksia autoista 10.7.2026 Kuluttajat Käytetyn Mersun ostaja löysi autosta puutteita toisensa jälkeen – epäselvyydet johtivat lopulta riitaan autoliikkeen kanssa 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”?